Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady
Vše o E12, E28, E34, E39, E60/E61, F07, F10/F11, G30/G31
Smet
Registrovaný
Příspěvky: 304 Registrován: ned 09.04.2006 00:00
Bydliště: Praha/okr.Litoměřice
#1
Příspěvek
od Smet » stř 28.05.2008 22:05
Ahoj chtěl bych se zeptat teče mi z něj olej ze spodu je tam taková malá dirka...je v háji?a když jí zaslepím bude to vadit?díky
Horys
Registrovaný
Příspěvky: 230 Registrován: sob 05.01.2008 01:00
Bydliště: Brno
Klubové ID: 1540
Kontaktovat uživatele:
#2
Příspěvek
od Horys » stř 28.05.2008 22:30
To není dobry když ti z něho teče olej.(EGR ventil) to je jinak řečeno recyklace výfukových plynů to znamená že se určité množství výfukových plynů opět spaluje je to jenom kvůli lepším emisím.A to že ti z toho valí olej bych viděl na netěsnost hřídelky turba.Skus sundat tu hadíci k sání a mrkni se kolik tam je toho oleje.
Smet
Registrovaný
Příspěvky: 304 Registrován: ned 09.04.2006 00:00
Bydliště: Praha/okr.Litoměřice
#3
Příspěvek
od Smet » stř 28.05.2008 22:45
taky jsem mislel že je to turbo ale je nové a pro jistotu jsem si ho nechal prohlédnout vím i na co tam ten ventil je ale myslím že má prasklou tu membranu proto z něj teče olej nevím.....kdybych to zaslepil byl by klid ale nevím jestli to nemůže něco udělat?
Slid
Registrovaný
Příspěvky: 4511 Registrován: pát 05.11.2004 01:00
Klubové ID: 1699
#4
Příspěvek
od Slid » stř 28.05.2008 22:55
No pokud máš turbo nové, tak v minulosti si ho měl KO čili ti šel olej do sání, když si měnil turbo vyčistil si hadicí a sání od oleje?
Horys
Registrovaný
Příspěvky: 230 Registrován: sob 05.01.2008 01:00
Bydliště: Brno
Klubové ID: 1540
Kontaktovat uživatele:
#5
Příspěvek
od Horys » stř 28.05.2008 23:02
Ta dírka je tam aby v tom ventilu nevznikal podtlak z druhé strany membrány.ten ventil ti stejně jenom ubírá výkon tím zpětným spalovaním výfukových plynů.
Smet
Registrovaný
Příspěvky: 304 Registrován: ned 09.04.2006 00:00
Bydliště: Praha/okr.Litoměřice
#6
Příspěvek
od Smet » stř 28.05.2008 23:06
jojo to jsem udělal vše vyndal a vypláchl tech. benz. takže jí (tu díru)můžu zaslepit?
Horys
Registrovaný
Příspěvky: 230 Registrován: sob 05.01.2008 01:00
Bydliště: Brno
Klubové ID: 1540
Kontaktovat uživatele:
#7
Příspěvek
od Horys » stř 28.05.2008 23:09
já si myslím že jo na jízdě to určitě nepoznáš.
Smet
Registrovaný
Příspěvky: 304 Registrován: ned 09.04.2006 00:00
Bydliště: Praha/okr.Litoměřice
#8
Příspěvek
od Smet » stř 28.05.2008 23:47
ok tak díky snad to bude ok
Smet
Registrovaný
Příspěvky: 304 Registrován: ned 09.04.2006 00:00
Bydliště: Praha/okr.Litoměřice
#9
Příspěvek
od Smet » čtv 29.05.2008 20:05
ještě mě napadlo když z něj odpojím jen tu podtlakovou hadičku tak přestane fungovat a zůstane zavřený ne?a můžu to kdykoli spustit
Horys
Registrovaný
Příspěvky: 230 Registrován: sob 05.01.2008 01:00
Bydliště: Brno
Klubové ID: 1540
Kontaktovat uživatele:
#10
Příspěvek
od Horys » čtv 29.05.2008 22:03
Když to odpojíš tak to vyřadíš s činnosti a jenom ucpi to podtlakovou hadičku.
Smet
Registrovaný
Příspěvky: 304 Registrován: ned 09.04.2006 00:00
Bydliště: Praha/okr.Litoměřice
#11
Příspěvek
od Smet » čtv 29.05.2008 22:15
ucpání...ma to nějaky důvod?přeci jenom tam to mělo nějaky odpor ale když jí ucpu bude to uplně na tvrdo...
Horys
Registrovaný
Příspěvky: 230 Registrován: sob 05.01.2008 01:00
Bydliště: Brno
Klubové ID: 1540
Kontaktovat uživatele:
#12
Příspěvek
od Horys » čtv 29.05.2008 22:27
ano má to tam odpor ale je uzavřenej.takhle ti to tama bude přisávat falešnej luft.a můžou ti kolísat otáčky protože tam budeš mít jiný množství vzduchu než naměří váha vzduchu.
Smet
Registrovaný
Příspěvky: 304 Registrován: ned 09.04.2006 00:00
Bydliště: Praha/okr.Litoměřice
#13
Příspěvek
od Smet » ned 01.06.2008 20:01
jo to je asi fakt ucpu jí díky