čištění klimy

Zpráva

harley007 · #1 Příspěvek od **harley007** » pon 11.06.2007 11:47

čau všichni baworisti mám dotaz ohledně zápachu z klimy potřebuju vědět jesi s tím má někdo zkušenost s vyčistěním klimy prý na to je takový sprey ale nevým kde je ten výparník a co všechno mám čistit porad te prosím mám BMW e39 523 dík moc Karel

medik · #2 Příspěvek od **medik** » pon 11.06.2007 16:54

Ahoj Harley, klima se opravdu čistí spreyem. Má takovou dlouhou hadičku na místo difuzoru. A postup je primitivní: tu hadičku vsuneš do otvorů topení stlačíš, tak aby z toho šla pěna a pomalu vysouváš, ale ne zas moc pomalu aby ti ten sprey vydržel na všechny. Taky vyndej pilové filtry a i tam něco nanes. Chvíli nech působit a pak zapni foukání teplého vzduchu. A je to hotový. Medik

harley007 · #3 Příspěvek od **harley007** » pon 11.06.2007 19:23

medik píše:Ahoj Harley, klima se opravdu čistí spreyem. Má takovou dlouhou hadičku na místo difuzoru. A postup je primitivní: tu hadičku vsuneš do otvorů topení stlačíš, tak aby z toho šla pěna a pomalu vysouváš, ale ne zas moc pomalu aby ti ten sprey vydržel na všechny. Taky vyndej pilové filtry a i tam něco nanes. Chvíli nech působit a pak zapni foukání teplého vzduchu. A je to hotový. Medik

čus medíku dík za odpověd myslíš že je to tak jednoduché já vím že v servisu rozebírají neco ve předu asi ten výparník a do něho stříkají ten sprey a pak to vyplachují teplou vodou ale nevím kde je a jak se do něj leze

Toydolls · #4 Příspěvek od **Toydolls** » úte 12.06.2007 14:37

Nejaky vystrikani jen "dutin" stacit nebude. Chce to ten vyparnik - pristup desnej, u tebe snad bude zepredu od motoru co je pylovy filtr (ten by se mel menit taky) , ovsem neni jak to poradne rozebrat a dostat se k vyparniku
Ten je schovanej az za "vetrakama" a taky si muzes ten "cistic" akorat nastrikat na ty vetraky coz se ti muze stat, ze to pak bude piskat apod.

Sam to taky resim na E46 - vyplacany uz XY tech cisticu a stale to neni ono.

harley007 · #5 Příspěvek od **harley007** » úte 12.06.2007 20:59

Toydolls píše:Nejaky vystrikani jen "dutin" stacit nebude. Chce to ten vyparnik - pristup desnej, u tebe snad bude zepredu od motoru co je pylovy filtr (ten by se mel menit taky) , ovsem neni jak to poradne rozebrat a dostat se k vyparniku
Ten je schovanej az za "vetrakama" a taky si muzes ten "cistic" akorat nastrikat na ty vetraky coz se ti muze stat, ze to pak bude piskat apod.

Sam to taky resim na E46 - vyplacany uz XY tech cisticu a stale to neni ono.

No uvidím zkusím to rozdělat a dám vědět na forum jak to šlo at si to muže taky někdo přečíst co ho čeká zatím dík chlapi a mějta se čus Karel

stanley07 · #6 Příspěvek od **stanley07** » úte 12.06.2007 21:18

Když to smrdí hodně, žádnej byť sebedražší sprej to nevyčistí. Musí se to rozebrat a důkladně vyčistit ručně a pomocí přípravků. Taky mě to čeká.

Maxiczech · #7 Příspěvek od **Maxiczech** » stř 13.06.2007 08:35

Jen můj poznatek ohledně klimatizace. Mám e-39 a začal jsem používat automatické zavírání vzduchu do auta (protismrad z venku). Vždy klimu vypínám tak 30 sekund před tím, než vypnu motor. V sobotu vlezu do auta a smrad z průduchů jako blázen. Určitě to bylo tím, že byl zavřený přívod vzduchu do auta a orosené průduchy od puštěné klimatizace se přes noc pěkně zapařily. Tudíž je nutné, dávat pozor na to, aby při zaparkování byl přívod vzduchu z venku otevřen a vzduchové potrubí mělo možnost vyschnout

Naštěstí to po 15 minutách bylo v pohodě, ale byl to hroznej zapařenej smrad. Jak žumpa..

GG · #8 Příspěvek od GG » ned 17.06.2007 22:20

Taky bych se potřeboval dostat k výparníku a vyčistit, ale jak

P-J · #9 Příspěvek od **P-J** » pon 18.06.2007 03:03

GG píše:Taky bych se potřeboval dostat k výparníku a vyčistit, ale jak

Zkuste se podívat do TISu, je to tam krásně popsané........

Birkoff · #10 Příspěvek od **Birkoff** » pon 18.06.2007 09:03

P-J píše:
GG píše:Taky bych se potřeboval dostat k výparníku a vyčistit, ale jak
Zkuste se podívat do TISu, je to tam krásně popsané........

Kde přesně? Která sekce ... Prosím prosím.

PS: Lenost vítězí.

GG · #11 Příspěvek od GG » pon 18.06.2007 09:08

Taky to nemůžu najít, hoď please odkaz

GG · #12 Příspěvek od GG » pon 18.06.2007 09:13

Jinak jsem už vystříkal vše, všechny otvory topení, odendal nasávání vzduchu v mot.prostoru narval na větrák. Už padly 2 spreje a pořád po vypnutí klimky smrad

Birkoff · #13 Příspěvek od **Birkoff** » pon 18.06.2007 09:55

@P-J: V TIS je to dokument 64 51 002?

GG · #14 Příspěvek od GG » pon 18.06.2007 10:33

Tak jsem blb

Kde že to je??? Nejde to přeposlat e-mailem?

#15 Příspěvek od **irko** » pon 18.06.2007 13:31

V servisu stojí vypaření klimy 690.-bez daně

P-J · #16 Příspěvek od **P-J** » stř 20.06.2007 08:03

Birkoff píše:@P-J: V TIS je to dokument 64 51 002?

Jj, to je ono.....

Toydolls · #17 Příspěvek od **Toydolls** » stř 27.06.2007 20:12

P-J píše:
Birkoff píše:@P-J: V TIS je to dokument 64 51 002?
Jj, to je ono.....

Mno jenze chlapi v tom je prave ten problem. U E46 to znamena rozebrani 1/2 auta respektive palubka ven, jinak nemate sanci se tam dostat

A kdyz uz ji budete mit venku tak pak to krasne jde zeshora pokud si nechate horni pruduchy otevrene

P-J · #18 Příspěvek od **P-J** » stř 27.06.2007 22:41

Toydolls píše:
P-J píše:
Birkoff píše:@P-J: V TIS je to dokument 64 51 002?
Jj, to je ono.....
Mno jenze chlapi v tom je prave ten problem. U E46 to znamena rozebrani 1/2 auta respektive palubka ven, jinak nemate sanci se tam dostat

A kdyz uz ji budete mit venku tak pak to krasne jde zeshora pokud si nechate horni pruduchy otevrene

Ale tady se bavíme o E39.... a u ní to znamená demontovat pouze jednu krytku a ev. vyvrtat jednu díru....

Milhaus_ · #19 Příspěvek od **Milhaus_** » čtv 28.06.2007 10:17

Birkoff píše:@P-J: V TIS je to dokument 64 51 002?

hloupa otazka novacka: co je "TIS" ? dikes

Birkoff · #20 Příspěvek od **Birkoff** » čtv 28.06.2007 15:19

Milhaus_ píše:
Birkoff píše:@P-J: V TIS je to dokument 64 51 002?
hloupa otazka novacka: co je "TIS" ? dikes

Servisní informace výrobce.