Jaký olej do motoru...

Zpráva

Marten · #1 Příspěvek od **Marten** » stř 03.01.2007 13:18

Když jsem kupoval auto v bazaru, tak mi bazarista tvrdil, že je tam 5W40, jenomže auto nebylo jeho takže to nevěděl jistě. Nalil jsem tam 10W40 a nějak se mi to nezdá.
Můžu tam teď nalít 5W40?? Poraďte. Je to 520i 110Kw. r.v.92.
Díky za rady.

Marten · #2 Příspěvek od **Marten** » stř 03.01.2007 13:21

No blbě jsem to napsal když to teď čtu..
Když jsem měnil olej dal jsem tam 10W40 a teď mám měnit olej zase a chci tam dát 5W40.

Slid · #3 Příspěvek od **Slid** » stř 03.01.2007 13:21

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... pic&t=8945

Marten · #4 Příspěvek od **Marten** » ned 14.01.2007 14:19

Tak jsem tam nakonec nalil 10W40, ale nejsem spokojenej. Ráno když nastartuju tak mi cvrkají ventily. Zítra to vypustím a dám tam 5W40.

#5 Příspěvek od **Lukas H.** » ned 14.01.2007 15:20

Marten píše:Tak jsem tam nakonec nalil 10W40, ale nejsem spokojenej. Ráno když nastartuju tak mi cvrkají ventily. Zítra to vypustím a dám tam 5W40.

Tak to ti budou cvrlikat jeste vic...

Milda · #6 Příspěvek od **Milda** » ned 14.01.2007 16:59

Marten píše:Tak jsem tam nakonec nalil 10W40, ale nejsem spokojenej. Ráno když nastartuju tak mi cvrkají ventily. Zítra to vypustím a dám tam 5W40.

S velkou pravděpodobností konec motoru.Když to dobře dopadne tak ho budeš muset jen přetěsnit.

Marten · #7 Příspěvek od **Marten** » pon 15.01.2007 12:19

Proč konec motoru? Protože cvrkají zdvihátka???

Dnes jsem nastartoval a hned to stichlo jak se srovnal tlak oleje.... Nic tam dávat nebudu a nechám, to tak..

Milda · #8 Příspěvek od **Milda** » pon 15.01.2007 16:05

Šťastnou cestu.

gogoho · #9 Příspěvek od **gogoho** » pon 15.01.2007 16:17

10w40 to je tak do felcky............Při dnešní ceně olejů bych určitě investoval o 400kč více a koupil 5w40.................

Marten · #10 Příspěvek od **Marten** » pon 15.01.2007 19:53

To Milda: nechápu tvoje nicneříkající přízpěvky... Buď sem napiš něco konkrétního co by mi pomohlo (od toho to fórum je) a nebo nereaguj. Díky.

To gogoho: kdyby sis pečlivě přečetl na co jsem se ptal na začátku, tak by jsi nic takového nemohl napsat.

Týden před výměnou jsem se ptal co tam sakra mám dát a nikdo mi nic neporadil.
Teď jsou všichni chytří jak stádo opic...

Slid · #11 Příspěvek od **Slid** » pon 15.01.2007 19:56

gogoho píše:10w40 to je tak do felcky............Při dnešní ceně olejů bych určitě investoval o 400kč více a koupil 5w40.................

Proč 10W 40 je jen za do felcky? Chtěl bych to vysvětlit?
Např. pro můj typ je 10W40 schválen, tak proč bych dával jinej když na něj jezdí už 185tis km a vše je ok.?
Ptám se jen proto že mě zarazila tato hláška......

#12 Příspěvek od **Lukas H.** » pon 15.01.2007 19:57

Marten píše:To Milda: nechápu tvoje nicneříkající přízpěvky... Buď sem napiš něco konkrétního co by mi pomohlo (od toho to fórum je) a nebo nereaguj. Díky.

To gogoho: kdyby sis pečlivě přečetl na co jsem se ptal na začátku, tak by jsi nic takového nemohl napsat.

Týden před výměnou jsem se ptal co tam sakra mám dát a nikdo mi nic neporadil.
Teď jsou všichni chytří jak stádo opic...

Bud v klidu 10-40 je pro ten motor uplne v pohode...

Marten · #13 Příspěvek od **Marten** » pon 15.01.2007 20:10

Ale vždyť já bych tam dal i 5W40 o to přece nešlo, ale bál jsem se aby to nepoškodilo motor vlivem nějaký rozpuštěný usazeniny (byť tam třeba žádné nejsou) když jsem nevěděl co tam dřív bylo.
Proto vznikl tento přízpěvek..
Bohužel někteří to nějak nezvládli....

Kdyby se mi na to nějakej z těchto odborníků kteří tady tak vykřikujou podíval a zhodnotil situaci byl bych tam dal klidně 5W40.

Milda · #14 Příspěvek od **Milda** » pon 15.01.2007 21:52

Ty drďo,co v tom motoru vlastně máš,viš to?Já jsem to pochopil tak,že po 10w40cheš jezdit 5w40.Mám to odskoušené,že při této kombinaci musíš v lepším případě pretěsnit motor bo se ti rozpadmou těsnění.Dám ti klidně čísla na lidi kteří to mají již za sebou.U BMW se většinou začnou přidírat hydroštely,pokud je máš.To je můj názor a co si naleješ do motoru je zase tvoje věc.Forum je od toho ,aby každý vyjádřil svůj názor i když nemusí byt nejlepší.

Marten · #15 Příspěvek od **Marten** » úte 16.01.2007 15:39

Takže jsem se stejně celkem nic nedozvěděl. Nechám to teda tak.
Mám nové těsnění kolem víka ventilů a svíček, dále mám nové gufero na klice. Ještě tedy zbývá vana...

Milda · #16 Příspěvek od **Milda** » úte 16.01.2007 17:03

A co guferka na ventilech?Ty mas taky nove?

Marten · #17 Příspěvek od **Marten** » úte 16.01.2007 17:13

No vidíš na ty jsem zapoměl, to je ale jedno já tam nechám teda tu polosyntetiku aby nebyly zbytečný problémy...

gogoho · #18 Příspěvek od **gogoho** » úte 16.01.2007 18:39

U 10w40 je daleko větší opotřebení než u novejch olejů třeba 5w40 nebo 0w40...........Jediná výhoda oproti 10w40 je ta že je levnější....A je pravda pokud už to jezdí třeba 200tis na 10w40, tak by nebylo dobrý to měnit.......Kvůliu tomu těsnění viz.. co psal kolega...

Marten · #19 Příspěvek od **Marten** » úte 16.01.2007 19:24

No a právě protože jsem to nevěděl, tak jsem tam dal 10W40. Nebylo to kvůli ceně, ale kdyby tam bylo opravdu 10W40 a já tam dal 5W40 tak by se mohlo tímto něco poškodit...
To je mi známo, že při 0W a 5W je nižší opotřebení...

Jak je to ale po zahřátí oleje??