kupa 525 tds r.v98

[makho]

poradte prosim detailne, co vsetko pozriet pri kupe, fakt vsetko co vas napadne,dik

[Martinéz]

dej hledat, je to tu jak u blbejch..

[makho]

tiez rada....

[Baxon]

tiez rada....

ne opravdu, jestli se tady napsalo mraky informací, tak o TDS snad nejvíc

[makho]

hej hej len konkretne ku kupe som fakt ziadne rady nenasiel, zislo by sa mi toho trochu viac a hlavne pokope, keby niekto, tak dikec

[error-motohanz]

opravdu to tu najdes....

[makho]

tak predsa ked bude chciet niekto pomoct nech mi to rozpise, fakt dik

[peter_BA]

nakolko mam presne toto (98 tds) tak nieco k tomu, aspon take zakladne info:

- motor zohrej, utekaj sa s nim povozit (davaj mu aj na frak) a potom ho nechaj bezat na volnobeh, teplota vody nesmie ist za polku stupnice
- pocuvaj prednu napravu, na nasich cestach dostane zabrat
- pozri ci nebehaju otacky, alebo ci sa netrasie na volnobeh motor/kasna
- pri jazde vyskusaj parkrat prudku akceleraciu, nesmie to dymyt ako nacipovane tdi
- po nazhaveni musi motor chytit okamzite
- a samozrejme zober to aj na dialnicu ci kam a pozri ci netaha niekam

viac veci ma nenapada teraz. inak aka je tam cena? je to kombik?

[gyrous]

Tak asi nejrychlejsi kontrola podvozku a spodku vubec, zajet na STK.
Motor, ciste hadicky a nadobka na chladič. Otevrenim vicka na olej vrchni strana cista, nebo juknout na merku jestli je tam dostatek oleje. Hadicky pro vstrikovani paliva pruhledne a bez bublinek. Nikde zadny kablik bez zapojeni. Kolem poj. skrini 100% sucho.
Elektrika, vyzkouset vsecko. Palubni PC, vsechny kontrolky dobre svitici.
Kdyz se neco najde, tak s cenou dolu, nebo nebrat.
TDSa jsou hakliva na turbo, cerpadlo a hlavu.
Cerpadlo, neznam.
Hlava, se pozna vickem oleje ci spinou chladici nadobky.
Turbo, treba sejmout hadicku do sani motoru a nejspis bude zanesene olejem, nemusi byt prave ono, ale vetsinou je to olej z turba.
O karoserii E39 nevim tak jen obecne. prohledat kde neni voda ci rez. Kolem baterky, u rezervy pod tapecirem u zadnich kol. U dveri tesneni jestli nezatyka. Bouracka se pozna snadno nejsou slicovane dily. A lak je decanko zkrupovately, pozna se odrazem nejlepe pod stromem s listim.

[makho]

no a moja prva skusenost, auto islo na prvy pohlad v poho, len pri 170 km/h na 4-ke a otackach 4 tis. uz dalej nic,ani po prehodeni do 5-tky nic, bol som za kamaratom v bavarii, a on nato ze 2 vstreky menit + hlava vstrekovania, takze diky pekne, dufam ze nabuduce bude stastie, inak asi najlepsie stale rovno na diagnostiku s tym ....

[kosa]

hodně dlouho budeš hledat tds bez chyb , a to hlavní stejně nepoznáš na místě, jeden příklad TDS 99 krasomila bez vady běžela jak víno vše ok, a po cca 35 tis km praskla klikovka - bez předchozího varování - takže každá rada drahá jo a motor nikde nebyl, ale pan šel do nového z bmw a ted je to kára

[gyrous]

no a moja prva skusenost, auto islo na prvy pohlad v poho, len pri 170 km/h na 4-ke a otackach 4 tis. uz dalej nic,ani po prehodeni do 5-tky nic, bol som za kamaratom v bavarii, a on nato ze 2 vstreky menit + hlava vstrekovania, takze diky pekne, dufam ze nabuduce bude stastie, inak asi najlepsie stale rovno na diagnostiku s tym ....

No škoda, ale na slovensku to je jak v čechách, každé ojeté auto bude mít nějaký problém, spíš bych se s ním dohodl na nějaké lepší ceně. Pokud budeš vážný zájemce.
A pokud to auto nemá vyložené prasklou hlavu či turbo před smrtí, tak by to auto mohlo být po dobrém majiteli.