Nad 3000 ot. se rozsvítí kontrolka alternátoru (baterky)

[Player1]

Nedávno sem dělal repas altíku-obě ložiska, rotor, uhlíky a celej zadní terminál. Včera, když sem autu trochu dával, tak na mě začala svítit kontrolka dobíjení (červená baterka). Teď se rožne pokaždé, když motor vytočím na 3k ot. Může to být třeba že altík přebíjí? Jinak nechápu.

[Dan td]

Na 99% diody na alternátoru.

[Player1]

Na 99% diody na alternátoru.

To je v prdeli. Tobě to taky dělalo? Na kolik ten diodovej můstek výjde?

[Pivson]

Na 99% diody na alternátoru.

To je v prdeli. Tobě to taky dělalo? Na kolik ten diodovej můstek výjde?

to záleží dle výrobce budeš mít bud valeo nebo bosch

[Player1]

Na 99% diody na alternátoru.

To je v prdeli. Tobě to taky dělalo? Na kolik ten diodovej můstek výjde?

to záleží dle výrobce budeš mít bud valeo nebo bosch

Mám Valeo. No a máte někdo představu jak dlouho to bude ještě dobíjet, když to nebudu točit nad 3?

[Pivson]

no a nemáš záruku na opravu, reklamoval bych to. Pokud si dával zadní terminál tak diody jsou v tom

[Huska]

To je v prdeli. Tobě to taky dělalo? Na kolik ten diodovej můstek výjde?

to záleží dle výrobce budeš mít bud valeo nebo bosch

Mám Valeo. No a máte někdo představu jak dlouho to bude ještě dobíjet, když to nebudu točit nad 3?

v podstatě to do 3tis nedobíjí protože se všechna elektrika spotřebuje na běh motoru... dobíjení probíhá až za zvýšených otáček, takže vyměn diody nebo celej altík dřív než zhuntuješ baterku.

[Player1]

to záleží dle výrobce budeš mít bud valeo nebo bosch

Mám Valeo. No a máte někdo představu jak dlouho to bude ještě dobíjet, když to nebudu točit nad 3?

v podstatě to do 3tis nedobíjí protože se všechna elektrika spotřebuje na běh motoru... dobíjení probíhá až za zvýšených otáček, takže vyměn diody nebo celej altík dřív než zhuntuješ baterku.

No jo, baterka už jednou dostala na prdel a byla vyždímaná do mrtě. Zasraná elktrika...

[Player1]

No a že do 3000 ot nedobíjí se mi moc nezdá. Neříkám, že to není pravda, u benzína možná jo, ale co třeba když si to auto koupí někdo, třeba starší děda, kterej nikdy nebude točit víc než 3k a to mu brzo dojde baterka? Myslím že v pohodě dobíjí, jinak by svítila kontrolka furt, ale musím s tím co nejdřív něco udělat, no. Novej dávat nebudu, mám ho po repasi.

[starML]

Když říkáš, že je alternátor po repasi, tak jsi ho musel mít venku. Zkusil bych zkontrolovat napnutí řemene - jestli se to nááááhodou nepovolilo. Stalo se mi něco podobného, ale ne u BMW. Potom bych ještě zkontroloval kontakt uhlíků na ten kroužek, kterým se přivádí budící proud - může být opálený. Stačí ošmirglovat.

[Player1]

Když říkáš, že je alternátor po repasi, tak jsi ho musel mít venku. Zkusil bych zkontrolovat napnutí řemene - jestli se to nááááhodou nepovolilo. Stalo se mi něco podobného, ale ne u BMW. Potom bych ještě zkontroloval kontakt uhlíků na ten kroužek, kterým se přivádí budící proud - může být opálený. Stačí ošmirglovat.

Jo, dobrej nápad. Zkontroluju řemen a podívám se na ty dráty. Mám ten zadek celej novej, tak by tam nic špatnýho být nemělo,ale zkontroluju. Díky

[Maxiczech]

Pokud máš altík po repasy, tak bych ho také jednoduše reklamoval..

[Huska]

Když říkáš, že je alternátor po repasi, tak jsi ho musel mít venku. Zkusil bych zkontrolovat napnutí řemene - jestli se to nááááhodou nepovolilo. Stalo se mi něco podobného, ale ne u BMW. Potom bych ještě zkontroloval kontakt uhlíků na ten kroužek, kterým se přivádí budící proud - může být opálený. Stačí ošmirglovat.

Jo, dobrej nápad. Zkontroluju řemen a podívám se na ty dráty. Mám ten zadek celej novej, tak by tam nic špatnýho být nemělo,ale zkontroluju. Díky

to dobíjení budou dělat diody jak psal Dan ikdyž je dávali nové mohou být vadné...
s těma 3tis.otáčkama jsem psal že vpodstatě... je to jak píšeš u každého modelu trochu jinak (záleží i na výbavě na sepnutí radia,výhřevů apod.) , ale skutečně pod 3tis to dobíjí minimálně.

[Player1]

Tak už se konečno přišlo na to, co tomu je. Byl to přepálenej drátek na rotoru. Diody byly v pořádku, napěťový relé taky, prostě všechno. Už je to spravený, tak zas můžu motor držet ve zdravých otáčkách. Ale jestli někdo potřebujete vyndat altík do 10 min, tak stačí říct, už to mám za tu dobu zmákly