Cerpadlo tds

Zpráva

Doktor1 · #1 Příspěvek od **Doktor1** » čtv 18.12.2003 21:58

Co takhle kluci serizeni cerpadla na stolici-kde,za kolik,jake mate zkusenosti...???

Driv nez bych tam daval chip,jestli vubec,spis to necham az na jaro,tak bych chtel podstoupit tuto srandu...

Huska · #2 Příspěvek od **Huska** » pát 19.12.2003 10:48

Doktor1 píše:Co takhle kluci serizeni cerpadla na stolici-kde,za kolik,jake mate zkusenosti...???

Driv nez bych tam daval chip,jestli vubec,spis to necham az na jaro,tak bych chtel podstoupit tuto srandu...

to je blbost...pokud budeš dávat chip tak je mnohem lepší nechat seřídit čerpadlo až pak.

#3 Příspěvek od **Lukas H.** » pát 19.12.2003 13:16

Vubec nevim o tom ze se da cerpadlo serizovat, muze se tady nekdo kdo o tom neco vi rozepsat... Proc, jak, kde, cena a tak...
Dikes

darmon · #4 Příspěvek od **darmon** » pát 19.12.2003 13:48

huska ma recht, spravnej postup je zjistit jak sou na tom tovarni vstriky a pripadne je vymenit za silnejsi, pak cip a s tim na stolici a sladit to na optimalni pozadovany vykon. Cpat bez cipu vic na cerpadle je picovina. Vo lidech co maji stolici a delaj takovy veci vim. Akorat nevim z hlavy jestli se jim bude chtit babrat s dyzlem, nicmene to muzu zjistit.

#5 Příspěvek od **Lukas H.** » pát 19.12.2003 13:57

darmon píše:huska ma recht, spravnej postup je zjistit jak sou na tom tovarni vstriky a pripadne je vymenit za silnejsi, pak cip a s tim na stolici a sladit to na optimalni pozadovany vykon. Cpat bez cipu vic na cerpadle je picovina. Vo lidech co maji stolici a delaj takovy veci vim. Akorat nevim z hlavy jestli se jim bude chtit babrat s dyzlem, nicmene to muzu zjistit.

Jsem Husku pochopil trosku obracene, nejdriv cip a pak cerpadlo...

darmon · #6 Příspěvek od **darmon** » pát 19.12.2003 14:32

dyt jo, proc bys mel pridavat na pumpe k seriovymu cipu, (teda ne ze by vetsina "lacinejch" chiptuningu presne tohle nedelala

) ale vzhledem k tomu ze se doktor pta na tu pumpu tak aspon vidim zdravej zajem a znalosti veci

Doktor1 · #7 Příspěvek od **Doktor1** » pát 19.12.2003 20:51

Chtel jsem to cerpadlo davat serizovat jeste pred zimou,ale asi to vydrzi do doby,nez se rozmyslim,co s tim chipem.V lete jsem si na modicu ubiral hodnoty zakladniho a startovaciho mnozstvi paliva,protoze jsem mel vysokej volnobeh,ale ted to asi zase pridam,protoze to za studena trochu kolisa na volnobeh a o neco hur to startuje. Vstriky jsem si nechaval kontrolovat,ty jsou dobry.

#8 Příspěvek od **M3maniac** » sob 20.12.2003 01:16

darmon píše:huska ma recht, spravnej postup je zjistit jak sou na tom tovarni vstriky a pripadne je vymenit za silnejsi, pak cip a s tim na stolici a sladit to na optimalni pozadovany vykon. Cpat bez cipu vic na cerpadle je picovina. Vo lidech co maji stolici a delaj takovy veci vim. Akorat nevim z hlavy jestli se jim bude chtit babrat s dyzlem, nicmene to muzu zjistit.

Trošku nechápu,člověk co má stolici na seřízení vstřikovacích čerpadel se nebude chtít babrat s dieslem??? di? to je náplnˇjeho obživy né??? jinak moc takových lidí není...třeba nadstavení čerpadla v bosch servisu stojí kolem 10k...naštěstí tam mám kámoše...jinak bych to nechal seřídit podle parametrů výrobce a pak čip....

darmon · #9 Příspěvek od **darmon** » sob 20.12.2003 17:30

to sou lidi co ladi motory a pocitace a k tomu pridane veci, vyznaj se dobre v Motec, Gems Haltec a tech ostatnich superpocitacich do auta.

Huska · #10 Příspěvek od **Huska** » ned 21.12.2003 20:26

Doktore už jsem v Brně tak zítra ti vysvětlím jak je to se seřizováním a nastavováním čerpadla........Cao