voda v oleji -> v sání

[Kindl0sch]

proniká mi chladící kapalina do oleje a ta pak přes odlučovač do sání

je možné,že odlučovač správně nefunguje,kvůli emulzi vzniklé v oleji?

[libovka]

A jak víš že je to chladící kapalina? To může bejt pouze kondenzát.

[Kindl0sch]

nevím,jen hádám,toto může udělat kondenz?

a tady je fotka toho bahna v sání

[Maysner]

zjisti kudy ti jde voda do oleje a omamzite to vyres. Pritom vymen i odlucovac, proste odchazeji. Na vsech motorech

[libovka]

A voda se ti strácí???? Tohle může být v pohodě kondenzát.Pokud jezdíš krátké trasy tak tyhle motory sou na to náchylné.

[Marda]

A voda se ti strácí???? Tohle může být v pohodě kondenzát.Pokud jezdíš krátké trasy tak tyhle motory sou na to náchylné.

Vždyť má místo oleje emulzi, pokud dobře vidím. Toto není kondenzát

[libovka]

Pokud se mu voda nestrácí tak je to uplně normální kondenzát.Už jsem těhlech motorů takhle zajetelenejch vyděl několik.Dokonce se i stalo že tam bylo takový vody že separátor v zimě zamrznul.

[Marda]

Pokud se mu voda nestrácí tak je to uplně normální kondenzát.Už jsem těhlech motorů takhle zajetelenejch vyděl několik.Dokonce se i stalo že tam bylo takový vody že separátor v zimě zamrznul.

Hmm, to bych fakt nevěřil. Ale když říkáš... To je ale mazec.

[magorcondoria]

Termostat funguje?

[Snejk]

pokud vytahnes merku je tam olej cernej nebo je tam taky tahle kase?

protoze fotit neco zvrchu, kde je proste jen "kapsa" a ne zadny odvor primo pod viko (na pohyblive soucasti) aby ti nechcal olej ven pri kazdem otevreni nastartovaneho motoru... tak v te kapse se tohle klidne nakondenzuje jak nic... tam se moc cerstveho oleje nedostava...
pokud mas ten srac ale i na merce (proste plnou vanu) tak tam ta voda nejspis nekudy jde... ale tohle zatim podle fotky je jen kondenzat...
a z 95% kdyby teda to nebyl kondenzat tak uz bys to poznal i jinak

[Kindl0sch]

Děkuji všem za postřehy

Měrka je čistě jen od oleje,po emulzi ani stopa.

Motor dlouho stál,poté co jsem ho konečně nastartoval,tak běžel několikrát jen chvíli 1-3min.Teď byl nastartovaný cca 10-15minut,ujel jsem cca 1km v ulici.Byl ohřátý na provozní teplotu-termostat se otevřel,byly tvrdé hadice.

Ovšem ten olej(emulze) z ventilového víka,proudící přes separátor do sání,se začal vypalovat a kouř šel skrz vzduchový filtr ven,tak jsem to radši chcípl a sundal sání

Už je na cestě jiný separátor na zkoušku.Potřebuji ještě změřit nějaké hodnoty na motoru a nechce se mi zatím dávat 1400 za nový,aby byl v mžiku od "bahna" jako stávající.Nový koupím při rozborce motoru.

[xSAFA]

kouř šel skrz vzduchový filtr ven

To si nedokážu dost dobře představit...

[Kindl0sch]

mám tam danou nějakou "rádoby sportovní šišku od Raid" a skrz ten molitan se ven valil kouř.Pokud se to nedejbože bude opakovat,tak ti to natočím

[xSAFA]

Ale i kdyby se v sání odpařovala ta emulze tak to přece saje do motoru a nemůže to tlačit nějakej kouř/páru ven přes filtr proti toku vzduchu. Není spíš ten filtr navlhlej že by se teplem od motoru začala odpařovat voda? Přijde mi to zvláštní, něco tam asi nebude v pořádku.

[Soptiiik]

Vypucuj dukladně to sání vyměn separátor a olej šišku hod do hajzlu a musí to být v pohodě. Jediná možnost jak se tam může dostat voda je skrz vyhřívání klapky ale to je nejspíš blbost a nedělalo by to takovouhle emulzi.