Rozvody E60 530d

Zpráva

jiriik · #1 Příspěvek od **jiriik** » pát 10.12.2010 10:35

Ahoj, u 530d E60 je rozvod motoru řízen řetězem a já se chtěl zeptat jestli někdo neví, jestli se ten řetěz mění po nějakých km, jak řemen nebo ne.Předem díky za odpověď

Selix · #2 Příspěvek od **Selix** » pát 10.12.2010 13:57

rozvodove retezy jsou bezudrzbove. nepletu-li se

jiriik · #3 Příspěvek od **jiriik** » pát 10.12.2010 15:07

Selix píše:rozvodove retezy jsou bezudrzbove. nepletu-li se

Taky jsem si to myslel, ale nebyl jsem si jistý.Každý řiká něco jiného, tak jsem se raději zeptal:-)

radekresl · #4 Příspěvek od **radekresl** » pát 10.12.2010 16:19

u 6 válcových motoru se nedělají jen u V8 se někdy vytahá a pak to má takový kovový zvuk něco jako klepání u ropáka tam se to prý dělá běžně po nějakých 300tis km ale u 6 válce sem se stím nesetkal

jiriik · #5 Příspěvek od **jiriik** » pát 10.12.2010 16:22

radekresl píše:u 6 válcových motoru se nedělají jen u V8 se někdy vytahá a pak to má takový kovový zvuk něco jako klepání u ropáka tam se to prý dělá běžně po nějakých 300tis km ale u 6 válce sem se stím nesetkal

Díky.

Zave · #6 Příspěvek od **Zave** » pát 10.12.2010 19:40

Tak tak, meni se az je potreba, az je vytahany, tj vetsinou 300tis a vic.....

jiriik · #7 Příspěvek od **jiriik** » úte 11.01.2011 22:51

Zave píše:Tak tak, meni se az je potreba, az je vytahany, tj vetsinou 300tis a vic.....

a jak se dá poznat, že jsou už vytahaný ?

radekresl · #8 Příspěvek od **radekresl** » stř 12.01.2011 20:59

jiriik píše:
Zave píše:Tak tak, meni se az je potreba, az je vytahany, tj vetsinou 300tis a vic.....
a jak se dá poznat, že jsou už vytahaný ?

to krásně poznáš má to řetězo kovový zvuk při nastartování a při mírném přidání plynu ale jak jsem psal u 6 válcových motorů to nehrozí pokud nebyla nějaká chyba ve výrobě ale u BMW si myslím že se to stát nemůže tak že buď uplně bez obav

#9 Příspěvek od **Rejchy** » stř 12.01.2011 23:47

Většinou se udává 400tis.km,ale záleží jakým stylem se stím motorem jezdí.Naštěstí vytahaný řetěz o sobě dá vědět

Killca · #10 Příspěvek od **Killca** » čtv 13.01.2011 02:07

jeee, ja myslel, ze mame na foru sekci o 5er, ktera je jako stvorena pro tento dotaz nebo uz neni???

mimochodem je to 300tisic s ohledem na zvuky z motoru a vytahanost retezu, nic vic nic min

jiriik · #11 Příspěvek od **jiriik** » čtv 13.01.2011 17:16

radekresl píše:
jiriik píše:
Zave píše:Tak tak, meni se az je potreba, az je vytahany, tj vetsinou 300tis a vic.....
a jak se dá poznat, že jsou už vytahaný ?
to krásně poznáš má to řetězo kovový zvuk při nastartování a při mírném přidání plynu ale jak jsem psal u 6 válcových motorů to nehrozí pokud nebyla nějaká chyba ve výrobě ale u BMW si myslím že se to stát nemůže tak že buď uplně bez obav

Tak to jsem hned klidnéj:-)

jiriik · #12 Příspěvek od **jiriik** » úte 22.02.2011 13:15

Jinak než poslechem se to poznat nedá, jestli je řetěz vytahanéj ?mám už celkem dost najeto, tak nevím, jak to poznat.

JaraX · #13 Příspěvek od **JaraX** » čtv 24.02.2011 12:57

jiriik píše:Ahoj, u 530d E60 je rozvod motoru řízen řetězem a já se chtěl zeptat jestli někdo neví, jestli se ten řetěz mění po nějakých km, jak řemen nebo ne.Předem díky za odpověď

rozvodove řetězy je třeba pravidelně měnit tak akorat na KK (audi, VW, škoda)
u bmw ten řetěz vydrží šileně moc, viděl jsem sedmičku co měla přes mega najeto a puvodní rozvody, pokud to nechrasti tak nema cenu na to chytat, jedinej problem s rozvodama byl u par kusu 116i,

Michall · #14 Příspěvek od **Michall** » pát 25.02.2011 13:38

jiriik píše:Jinak než poslechem se to poznat nedá, jestli je řetěz vytahanéj ?mám už celkem dost najeto, tak nevím, jak to poznat.

Když sundáš ventildekl a koukneš na ozubená kola vaček.Nová mají na zubech plošku,pokud budou hodně ojetá,tak jsou zuby špičatý.Jinak jak píšou ostatní,když jsou hodně vyběhaný ,tak jsou slyšet.Pokud nejsou slyšet,neřešil bych to.

cmelak · #15 Příspěvek od **cmelak** » úte 01.03.2011 19:19

A u E39 530D se to teda taky nemění? Ty kolečka se přeci musí ojet do ostra třeba po 300tis bez ohledu na řetěz ne?

jiriik · #16 Příspěvek od **jiriik** » stř 30.03.2011 20:28

Měnil někdo rozvody na 530d E60? nakolik to tak příjde cenově ?

JaraX · #17 Příspěvek od **JaraX** » stř 30.03.2011 22:00

a proč bys je chtěl měnit? neříkej že už máš najeto k milionu

jiriik · #18 Příspěvek od **jiriik** » čtv 31.03.2011 09:14

JaraX píše:a proč bys je chtěl měnit? neříkej že už máš najeto k milionu

No mám už kolem 480 000 a už se mi zdá že řachtají, ale jde to slyšet jen když se nahnu k motoru...

JaraX · #19 Příspěvek od **JaraX** » čtv 31.03.2011 09:17

na to se vykašli, stejně ti do te doby odejde něco jinyho na motoru, pak to uděláš cely

jiriik · #20 Příspěvek od **jiriik** » čtv 31.03.2011 09:21

JaraX píše:na to se vykašli, stejně ti do te doby odejde něco jinyho na motoru, pak to uděláš cely

třeba až se mi potkají ventily s písty ,že ?