Odpojeni valcu u E32 750i ???

[Bassttard]

Dotaz: Lze nějakým zpusobem odpojit některé válce u 750i ??Kvuli spotřebě?..přemýšlel sem o plynu,ale po debatách s několika majiteli mi bylo řečeno že u V12 to jde těžce,kvuli elektronice,a pokud by to i šlo,tak nad 3500 ot se automaticky sepne na benzin....prostě nějakej zpusob jak zmirnit spotřebu...diky za radu

[Regis]

Prodej to a kup mensi motor.

LPG se resi dvema sestivalcovejma jednotkama, stejne jako se drive V8 resili dvema ctyrvalcovejma. Pocitam ze cena bude tak kolem 60-80 tisic.

Pokud bys chtel neco ziskat odpojenim valcu tak se priprav na oddelavani dekompresoru. Pochybuju ze to je schudna cesta.

[tds]

Nemožný technicky. a i kdyby, za přestavbu motoru by jsi měl novou 7mu

[Bassttard]

diky za radu... příště budem chytřejší dědečku..

[Kail]

Koupit si 5.0 V12 a potom řešit "odpojování" válců a spotřebu vůbec mi připadá skoro směšný

Ten motor hold už asi na spotřebu jezdit nebude no...

[Kami1]

snizit spotrebu jedine tim lpg,
nevim co ti na tom konkretne vadi,
technicky problemy vyresi mechanik,
nad 3500rpm normalne nejezdim ani v 1,8is(90% jizdy)
a co se tech nakladu tyce tak si snad sam spocitas , ze na 1l paliva usetris korunu
takze zalezi kolik s tim hodlas najet

spotrebu bys urcite snizil vyndanim 6pistu a odpojenim vstriku a zapalovani
akorat bys musel vyvazit klikovku a zaslepit sani a vyfuky
a jeste bys tim zvedl cenu vozu (protoze by to byl v evrope urcite unikat )
samozrejme do technicaku kvuli ruceni napsat 750i /2 = 325i (i se nedeli dvemi, protoze je to imaginarni jednotka)

[Kami1]

zapomel jsem jeste napsat -vyndat ventily

[HAMANN]

Co mu to tu radite, ma 12val a chce odpojovat valce! Ctyrvalec naftu na nej!!!! Jediny zpusob je lpg ale to bude ranec a na takhle stary auto se to nevyplati!

[DC]

u v12, který jsou u e32 a e38 se dá jedna řada válců odpojit - většinou se to teda stává jako chyba a já jsem to ještě osobně neřešil, ale pár lidí tady ten motor má, tak třeba poradí co odpojit aby se to vyplo a zbytek jel dál

PS: o moc menší spotřebu to teda ale mít nebude, protože je to velký a těžký auto s automatem

[libovka]

u v12, který jsou u e32 a e38 se dá jedna řada válců odpojit - většinou se to teda stává jako chyba a já jsem to ještě osobně neřešil, ale pár lidí tady ten motor má, tak třeba poradí co odpojit aby se to vyplo a zbytek jel dál

PS: o moc menší spotřebu to teda ale mít nebude, protože je to velký a těžký auto s automatem

Já to řešil a pokud vypadne půlka motoru tak se to auto sotva rozjede.

Fakt nechápu,že si někdo koupí takový auto a pak řeší takovou kokotinu.Upřímě,jsem se docela pobavil.

[sluger]

a co se tech nakladu tyce tak si snad sam spocitas , ze na 1l paliva usetris korunu
takze zalezi kolik s tim hodlas najet

325i (i se nedeli dvemi, protoze je to imaginarni jednotka)

[sluger]

[sluger]

1L Naturalu cca 27,-
1L Propanu cca 13,-
Spotřeba při vychytaným vstřikování téměř stejná.Kde se vzala ta kačka rozdílu?

[Kami1]

moje chyba,
při psaní jsem měl nejdřív kč/km, pak jsem to chtěl přepsat na litry a nějak mi to ušlo
takže prostě cca 50%

rád bych to opravil nebo smazal, ale prostě se to nedá

Ps: ještě by se museli upravit údaje z váhy

[Regis]

No pri zapocitani zvysene spotreby (ktera bude vzdy, protoze LPG ma mensi vyhrevnost), startu na benzin, Flashlube atp. to vychazi opravdu spise nekam k 1kc/km. 50% urcite ne.

[Jawak]

Odpojením jedné řídící jednotky dosáhneme podle BC spotřebu +/- 3,5l/100km, ale než se člověk rozjede třeba na semaforu, to je lepší nezastavovat

S tím autem se musí umět jezdit, mimo obec s tím umím jet za 12,5l/100 (dálnice) a vychutnávat si zatáčky na okreskách a předjíždění 13,4l (Kuřim-Svitavy-Litomyšl-Vysoké Mýto-Pardubice-Kolín)

Město 16,0-17,0

[sluger]

No pri zapocitani zvysene spotreby (ktera bude vzdy, protoze LPG ma mensi vyhrevnost), startu na benzin, Flashlube atp. to vychazi opravdu spise nekam k 1kc/km. 50% urcite ne.

PROPAN-BUTAN má ale větší výhřevnost než benzín

[sluger]

Hlavně při kvalitní montáži a nastavení systému je rozdíl spotřeby mezi benzínem a LPG zanedbatelný.Tatéž i výkonově.Nemilá je počáteční investice, ale to si každý musí spočítat sám, pokud to dokáže.Každopádně v dnešní době se již fámy o LPG mohou vyechat, protože vstřikování plynu je na takové úrovni, že nemá smysl to kritizovat.Doba otrávených 120 a Favoritů je díkybohu nenávratně pryč ... .

[Kami1]

No pri zapocitani zvysene spotreby (ktera bude vzdy, protoze LPG ma mensi vyhrevnost), startu na benzin, Flashlube atp. to vychazi opravdu spise nekam k 1kc/km. 50% urcite ne.

no, pocitam ze jsi asi odbornik,
tak kolik to podle tebe asi bude, kdyz ne cca 50%?
(kdyz bude auto normalne zrat 30l/km, tak ta koruna/km je taky nekde jinde, proto jsem to chtel prepsat)

sluger: myslim, ze pb ma fakt o neco mensi vyhrevnost

[sluger]

LPG má vyšší výhřevnost než benzín, CNG má vyšší výhřevnost než LPG.