S BMW na Nordsleife Nurburgring

Zpráva

ARMAN · #21 Příspěvek od **ARMAN** » čtv 15.01.2009 15:00

Popravdě pokud nemaš čistě zavodni ambice a nepřivezl jsi sve auto na vleku tak hnat vlastni auto na max na okruhu co vytrestal i špičkove jezdce tisic a půl km od domu je docela hazard, nemusiš zklouznout z tratě sam v dny pro věřejnost tam litaji šilenci s nadupanejma gt3-kami, lotusy apod předhaněj se jedou na krev a když uvidiš v zrcatku jak se na tebe řiti tak je radši pustit jinak do tebe našijou. Odklizeni z tratě v připadě nehody co vim musiš zaplatit z vlastni kapsy, pojistka se na tratě nevztahuje

Nejvic průserů tam dělaji lidi co to natači na kameru a proto jsou zakazany a seberou vam je na vjezdu na trať.

Trhyy · #22 Příspěvek od **Trhyy** » čtv 15.01.2009 17:10

Přesně jak píše arman, pokud tam jedeš s autem který máš na daily ježdění tak je asi blbost jet na krev pokud nemáš dostatek financí na to až to rozbiješ

A neni to 1500Km ale 700

ARMAN · #23 Příspěvek od **ARMAN** » čtv 15.01.2009 17:32

jo jsem to napsal tam a zpět

jinak je to tam pastva pro oči

m3e36 je tam obyč auto jak tady fabie, všude skvosty kam se podivaš, cely naplněny nejbaječnějšimi zvuky co si fanda aut dokaže představit

večer když jdete vesničkou všude u baraků samy Mka, Posche, Lotusy apod - prostě raj

Tady je odkaz na blok jednoho ze špaňělů co mě svezly v Cupře, v půlce začinaji fota z leta -> http://tinyurl.com/8n2ays

mathias22 · #24 Příspěvek od **mathias22** » čtv 15.01.2009 21:05

ja jsem tam byl akorat v gran turismu,ale hezky zazitek!jeli ste to s bmw m3 e46 csl?jaky ste meli cas?

george01 · #25 Příspěvek od **george01** » čtv 15.01.2009 21:41

mathias22 píše:ja jsem tam byl akorat v gran turismu,ale hezky zazitek!jeli ste to s bmw m3 e46 csl?jaky ste meli cas?

6:59:202 v GTR Evolution,auto M3 GTR.

fixCZer · #26 Příspěvek od **fixCZer** » pát 16.01.2009 20:32

mathias22 píše:ja jsem tam byl akorat v gran turismu,ale hezky zazitek!jeli ste to s bmw m3 e46 csl?jaky ste meli cas?

totálně rozšvihanej někde v tý klopený zatáčce. ten okruh se prostě nedá jen tak, je tam přes 170 zatáček různej typů a má to téměř 22km (v GT4),
ale v reálu je ten okruh delší o ten jížní cíp, tak že se časy asi nedaj porovnávat.

p.s. Kdo si zapamatuje dobře všech 170 zatáček aby mohl jet pilu, je u mě machr (nebo magor, záleží na vizáži

)

mathias22 · #27 Příspěvek od **mathias22** » pát 16.01.2009 20:41

george01 píše:
mathias22 píše:ja jsem tam byl akorat v gran turismu,ale hezky zazitek!jeli ste to s bmw m3 e46 csl?jaky ste meli cas?
6:59:202 v GTR Evolution,auto M3 GTR.

gtr jede jako kurva,zkuste to s csl!to se neda srovnavat!

mathias22 · #28 Příspěvek od **mathias22** » pát 16.01.2009 20:42

fixCZer píše:
mathias22 píše:ja jsem tam byl akorat v gran turismu,ale hezky zazitek!jeli ste to s bmw m3 e46 csl?jaky ste meli cas?
totálně rozšvihanej někde v tý klopený zatáčce. ten okruh se prostě nedá jen tak, je tam přes 170 zatáček různej typů a má to téměř 22km (v GT4),
ale v reálu je ten okruh delší o ten jížní cíp, tak že se časy asi nedaj porovnávat.

p.s. Kdo si zapamatuje dobře všech 170 zatáček aby mohl jet pilu, je u mě machr (nebo magor, záleží na vizáži )

jako tak znat je nemusis,a muzes zajet slusny cas!jde to aji bez znalosti!

BMWPower · #29 Příspěvek od **BMWPower** » pát 16.01.2009 22:50

Jednou se tam hodlám přijet a zařádit...

Paavo · #30 Příspěvek od **Paavo** » sob 17.01.2009 15:37

Dneska jsem byl vylet do nemecka probrat s kamikem, kterej do Reichu dost jezdi a vyhrozoval mastnymi pokutami za napr. odtah z dalnic prej az 2000 euro(kdyz se neco posere) furu nahradnich dilu s sebou, aspon jeste jedny gumy na odjeti, ze prej tamty sjedu a celkove mi Nordschleife rozmlouval co slo.Jaky to bylo u vas, taky jste meli druhou sadu kol??A jak je to s brzdama, hrozi akutni sjeti desek a vareni kapaliny.Jsem z jeho slov doooooost rozpacity.A rikal, ze je lepsi mit auto na vleku a jeste jedo doprovodne s kupou dilu a lidmi,kteri by "me" dali do kupy, kdyby k necemu doslo a moh odject domu.................

ARMAN · #31 Příspěvek od **ARMAN** » sob 17.01.2009 16:08

Brzdovku jsem tam uvařil takřka hned jak jsem už řikal nikdy se mi to v životě nestalo takže trenky byli na vyměnu když jsem letěl z kopce k zatačce brzdim na podlahu a ono jen přibržduje a nic vic(!) jako by se mi dostal olej na kotouče

už jsem se psychicky připravil na vylet do pisečku v zatačce, nakonec jsem se do ni vešel, zbytek okruhu jsem jel jak dědek do samošky

po par km začalo brzdit ale už jsem nepřidaval.

Pokud si chceš fakt odvazat tak nejlepši opravdu na vleku, pokud opatrně lehkym fofrem jen se projet tak jde i normalně. Někde jsem četl že par kol na NR se rovna 10000 najetym km v normalnim provozu

Na zpatečni cestě hned za hranicema v plzni mi rupnul řemen visky takže se motor ihned přehřal

diky BMWAKOVi ktery mě zachranil ani za to nic nechtěl

Neumim si představit co bych dělal kdyby se tohle stalo na okrunu nebo i na německe dalnici po ktere jsme se projeli docela svižně jak tam i zpatky, německy umim maximalně "Nicht freštejn" a "gitler kaput"

Paavo · #32 Příspěvek od **Paavo** » sob 17.01.2009 17:44

Vis co,trat znam akorat ze simulatoru GTR Evolution a zrovna bych si ji netrouf ject na podlahu,mel jsem na mysli si ji svizneji project,takovy 3,4 kolecka,ale ject dekl to fakt ne.Jel bych tam normal po ose,tak bych se chtel taky domu dostat s nerozbitym autem.Co by se vyplatilo udelat za nezbytne opravy,upravy,udrzbu pred vyjetim?A co nejake dily mel si s sebou?Jak dopadly gumy?Co casy a z jakym autem?Docela by me to zajimalo, jestli si nemam dat nejdriv nejakej trenink na masarykaci, kterej je za hubicku

ARMAN · #33 Příspěvek od **ARMAN** » sob 17.01.2009 18:05

Žadne gumy jsem nebral ani dily. Jeli jsme dvěma třicama(iso a 2.0) v autě jen řidič. Udělal bych standartni prohlidku a vyměny kapalin pokud je to třeba(třeba brzdovku

). Prostě připravit auto jako na jakoukoli dlouhou cestu. MIHALS vyměnil kotouče, destičky, olej apod a řikal jel max co dokazal a auto bez problemu, taky předtim cvičil v GT5

fixCZer · #34 Příspěvek od **fixCZer** » ned 18.01.2009 22:19

mathias22 píše:
fixCZer píše:
mathias22 píše:ja jsem tam byl akorat v gran turismu,ale hezky zazitek!jeli ste to s bmw m3 e46 csl?jaky ste meli cas?
totálně rozšvihanej někde v tý klopený zatáčce. ten okruh se prostě nedá jen tak, je tam přes 170 zatáček různej typů a má to téměř 22km (v GT4),
ale v reálu je ten okruh delší o ten jížní cíp, tak že se časy asi nedaj porovnávat.

p.s. Kdo si zapamatuje dobře všech 170 zatáček aby mohl jet pilu, je u mě machr (nebo magor, záleží na vizáži )
jako tak znat je nemusis,a muzes zajet slusny cas!jde to aji bez znalosti!

jo maš asi pravdu, ale na tom okruhu prostě potom ztrácim koncetraci. ale při tý licenci co jedeš na IA jsem dal asi jen o 5s za stříbrem, to byl pro mě úspěch.

mathias22 · #35 Příspěvek od **mathias22** » pon 19.01.2009 12:21

fixCZer píše:
mathias22 píše:
fixCZer píše: totálně rozšvihanej někde v tý klopený zatáčce. ten okruh se prostě nedá jen tak, je tam přes 170 zatáček různej typů a má to téměř 22km (v GT4),
ale v reálu je ten okruh delší o ten jížní cíp, tak že se časy asi nedaj porovnávat.

p.s. Kdo si zapamatuje dobře všech 170 zatáček aby mohl jet pilu, je u mě machr (nebo magor, záleží na vizáži )
jako tak znat je nemusis,a muzes zajet slusny cas!jde to aji bez znalosti!
jo maš asi pravdu, ale na tom okruhu prostě potom ztrácim koncetraci. ale při tý licenci co jedeš na IA jsem dal asi jen o 5s za stříbrem, to byl pro mě úspěch.

ale to si jel s medvidkem!je to mazec!musis se porad hlidat!ale da se i srtribro!ja ho zajel!