Výkon 1.6 jde zvýšit??

Zpráva

dsvatos · #21 Příspěvek od **dsvatos** » sob 29.03.2008 19:12

No já nevím, ale hodit tam motor 1,8 mi přijde jako nejjednodušší, relativně finančně nenáročný a rozhodně smysluplnější zvýšení výkonu než kupovat nějaký sportovní filtry, výfuky, demontovat interiér a podobný blbosti

sanchezer · #22 Příspěvek od **sanchezer** » sob 29.03.2008 19:37

také jsem tohle řešil..ale nakonec sem si zvyknul..!!

hele nesmíš vozit plný auto ku**v ...musíš jezdit sám..a pak to nejni špatnej pojezd na 1,6ku...

Oldman · #23 Příspěvek od **Oldman** » sob 29.03.2008 19:45

Odstínění filtru, sedáky, oba váží 30 kilo i s pojezdama

Lukybar · #24 Příspěvek od **Lukybar** » sob 29.03.2008 19:56

Mno asi si zvyknu. A za rok uz koupim neco novejsiho ale asi 5 řadu. Zatim mu dam sportovni fitr, dobry olej a svíčky aby měl motor to nej a pak něco koupim.

surfis · #25 Příspěvek od **surfis** » sob 29.03.2008 20:01

castro píše:
patras píše:prodej to a kup silnejsi ..cely auto to vyjde fakt nejlevnejc
přesně. sice maš auto upravene k obrazu svemu, ale ruku na srdce, jakou ma ta 1.6i výbavu? většinou silnější motorizace mají lepší, ale nevim jestli už i ta 1.8i...

Výbavu mám v 1,6 docela slušnou....

Mě 102 kobylek stačí. Najezdím více než 30000km/rok a 6vál by mě sežral...

Pazdi · #26 Příspěvek od **Pazdi** » sob 29.03.2008 20:20

surfis píše:Výbavu mám v 1,6 docela slušnou....

Mě 102 kobylek stačí. Najezdím více než 30000km/rok a 6vál by mě sežral...

a co šestivál v dieselu?:)
jinak to o tom, že šestivál by Tě sežral a 1.6 nesežere není zrovna pravda....co můžu srovnávat třeba 1.6 s 2.8, tak je to strašně podobný....+- 1-1,5litru

surfis · #27 Příspěvek od **surfis** » sob 29.03.2008 20:32

Pazdi píše:
surfis píše:Výbavu mám v 1,6 docela slušnou....

Mě 102 kobylek stačí. Najezdím více než 30000km/rok a 6vál by mě sežral...
a co šestivál v dieselu?:)
jinak to o tom, že šestivál by Tě sežral a 1.6 nesežere není zrovna pravda....co můžu srovnávat třeba 1.6 s 2.8, tak je to strašně podobný....+- 1-1,5litru

Diesel mi nevoní a je s ním zbytečně moc starostí. Já potřebuji jezdit. Nejsem žádnej Schumachr a na naše silnice 100 koní stačí. Na zábavu mám v plánu spass auto v podobě E36 cabrio s šestiválem. Zatím hledám vhodný kousek, ale spíš na příští rok...

dsvatos · #28 Příspěvek od **dsvatos** » sob 29.03.2008 20:43

Pazdi píše:
surfis píše:Výbavu mám v 1,6 docela slušnou....

Mě 102 kobylek stačí. Najezdím více než 30000km/rok a 6vál by mě sežral...
a co šestivál v dieselu?:)
jinak to o tom, že šestivál by Tě sežral a 1.6 nesežere není zrovna pravda....co můžu srovnávat třeba 1.6 s 2.8, tak je to strašně podobný....+- 1-1,5litru

No, pokud najede 30 tisíc za rok, tak by ho ta 2,8 sežrala. Jen v benzínu to máš 14 tisíc ročně, plus ručení, dražší údržba a jsme ročně na 20 litech navíc

surfis · #29 Příspěvek od **surfis** » sob 29.03.2008 20:53

dsvatos píše:
Pazdi píše:
surfis píše:Výbavu mám v 1,6 docela slušnou....

Mě 102 kobylek stačí. Najezdím více než 30000km/rok a 6vál by mě sežral...
a co šestivál v dieselu?:)
jinak to o tom, že šestivál by Tě sežral a 1.6 nesežere není zrovna pravda....co můžu srovnávat třeba 1.6 s 2.8, tak je to strašně podobný....+- 1-1,5litru
No, pokud najede 30 tisíc za rok, tak by ho ta 2,8 sežrala. Jen v benzínu to máš 14 tisíc ročně, plus ručení, dražší údržba a jsme ročně na 20 litech navíc

A to nepočítám, že mám dvě výměny náplní ročně. Nevím, kolik oleje má šestivál, ale určitě víc, než 4 litry.

Ručení neřešim... 1,6 - 2084Kč/rok a 2,8 bych platil max 3000kč/rok

K tématu: neřešit výkony u 1,6 a smířit se s ním.

johan · #30 Příspěvek od **johan** » sob 29.03.2008 20:57

kde se sjednává takové ručení?

surfis · #31 Příspěvek od **surfis** » sob 29.03.2008 21:08

johan píše:kde se sjednává takové ručení?

To neřeš.... musíš být zaměstnancem nějaké pojišťovny... Pak můžeš mít jiný ceny

Sorry za OT....

hanzik · #32 Příspěvek od **hanzik** » sob 29.03.2008 21:12

Jako já nevím co máte stím výkonem 1,6 pokud si člověk chce prohrabat závodit tak si přece nekopí 1,6 to by byl trošku mimo myslím.A co jsem jezdil s jinými podobnými obsahy jiných značek tak tohle je raketa.A to nemluvím o služebním Ochcávke 1,9sdi!Jede to na dálnici v poho 180 a přejíždět taky no problemo super auto nedám na ten motor dopustit!!

dsvatos · #33 Příspěvek od **dsvatos** » sob 29.03.2008 21:21

Je to přesně tak. Pokud někdo jezdí na pohodu, nepotřebuje závodit a najede hafo kiláků, tak je ta 1,6 nebo obyč 1,8 úplně dostačující motor. Mám sice trochu silnější motor, ale mě by ta 1,6 úplně stačila, páč výkon ISa jsem za ty dva roky oproti 1,6 využil tak maximálně 3x

Vlastně zjiťuju, že jezdím takovým kloboukem, že kdyby se dělala nějaká 313, tak by mi asi stačila taky

Lukybar · #34 Příspěvek od **Lukybar** » sob 29.03.2008 22:49

dsvatos píše:Vlastně zjiťuju, že jezdím takovým kloboukem, že kdyby se dělala nějaká 313, tak by mi asi stačila taky

tak to je super

jj asi jo jezdim fakt dost takze asi je to tak a budu spokojene s tim co mam. Kdyz to tak vezmu tak sem mel predtim motor 2.0 GTi ne BMW ale malem me to sezralo a kamos mam 520i V6 a zere to jak svina. Takze beru co mam. Je to mazlik

Maikl · #35 Příspěvek od **Maikl** » ned 30.03.2008 10:57

se nedivim ze ta 520i zere, kdyz je v tezkym aute

MrScully · #36 Příspěvek od **MrScully** » ned 30.03.2008 11:37

No přijde mi ujetý vyhazovat z auta "zátěž", aby ta líná mrcha byla o chloupek míň línější. Pak to bude vypadat jak auto na okruh a stejně ti na semaforu natře zadek každý auto. Vykašli se na citový vztah a kup něco lepšího

Míval jsem zmíněné Hyundai coupé 1.6 84 kW a byla to mrcha líná - stejně jako každá jiná 1.6 na takovéhle hmotnosti auta.

hanzik · #37 Příspěvek od **hanzik** » ned 30.03.2008 11:57

MrScully píše:No přijde mi ujetý vyhazovat z auta "zátěž", aby ta líná mrcha byla o chloupek míň línější. Pak to bude vypadat jak auto na okruh a stejně ti na semaforu natře zadek každý auto. Vykašli se na citový vztah a kup něco lepšího

Míval jsem zmíněné Hyundai coupé 1.6 84 kW a byla to mrcha líná - stejně jako každá jiná 1.6 na takovéhle hmotnosti auta.

To se nedivím že to máš za línou mrchu když máš pod kapotou 170kw to pak každý lidský vozidlo je líný

Neber to zle mluví ze mně závist

Leveler · #38 Příspěvek od **Leveler** » ned 30.03.2008 13:02

Přesně jak napsal Dsvatos..Sám mám 1,8 a bohatě mě to stačí.Je jasný že sem měl už kolikrát cukání to prodat a koupit nákou bestii, ale k čemu.
Jezdím pohodovu jízdu a sem tam mě i ta 1,8 překvapí jak umí hezky jet

Ale pokud někdo prahne po výkonu tak sou tydle 4 válce nesmysl to je jasný:)

Thomas08 · #39 Příspěvek od **Thomas08** » ned 30.03.2008 13:38

Já mám také 316. Koupil jsem si jí hlavně kvůli její spotřebě (té skutečné, ne té kterou uvádí výrobce) a jsem s ní zatím velice spokojenej.
Nevím co většina z vás máte s tím, že to netáhne. Kdybych potřeboval auto které by bylo ku.. rychlé tak bych si E36 nekoupil. To není auto na závody, to je auto hlavně na cestu z bodu A do bodu B.
Jo a k té úpravě bych souhlasil s těmi co říkájí, ať si na to zvykněš. Dnes jsou i daleko slabší auta než je 12 let stará E36 316i

MrScully · #40 Příspěvek od **MrScully** » ned 30.03.2008 13:58

hanzik píše:
MrScully píše:No přijde mi ujetý vyhazovat z auta "zátěž", aby ta líná mrcha byla o chloupek míň línější. Pak to bude vypadat jak auto na okruh a stejně ti na semaforu natře zadek každý auto. Vykašli se na citový vztah a kup něco lepšího

Míval jsem zmíněné Hyundai coupé 1.6 84 kW a byla to mrcha líná - stejně jako každá jiná 1.6 na takovéhle hmotnosti auta.
To se nedivím že to máš za línou mrchu když máš pod kapotou 170kw to pak každý lidský vozidlo je líný Neber to zle mluví ze mně závist

To jo

, ale ja mel predtim nejakyho srace, asi Clio 1.2 a to Hyundai papirove bylo daleko lepsi, ale bylo to tezky, takze jsem si prakticky nepomohl. Na zaklade techto zkusenosti jsem odmitl ruzne dvoulitry a rekl si, ze chci neco poradneho.

Uprimne, dneska mi i tech 170 kW prijde celkem malo

Super svezeni, to bez debaty, ale snesl bych i nejakej ctyrlitr nebo petilitr nebo emko