Rozdil Motoru M52 2,0 a 2,3

Zpráva

castro · #21 Příspěvek od **castro** » stř 13.02.2008 15:14

wacc píše:
100RM píše:Tiez neni pravda ze vsetky sa dodavali s ASC, moja je toho prikladom ...
Myslim, ze ho nedavali jen do tech, u kterych byla priplatkova vybava LSD.

to taky neni pravda...

100RM · #22 Příspěvek od **100RM** » stř 13.02.2008 15:18

Difec mam uplne obycajny, ASC nemam, tak sa musela robit aj takato verzia... Pochybujem, ze by to niekto kupil a ASC vymontoval, alebo vymontoval LSD a nahradil obycajnym...

#23 Příspěvek od Fx » stř 13.02.2008 16:18

Ani digiklima nebyla v základu

HAMANN · #24 Příspěvek od **HAMANN** » stř 13.02.2008 22:14

To Jiri: M52 ma zakulacenejsi sani a vanos s krytkou na naboku oleje ma zakrytovany cernym plastem, vypada na pohled hezcejch, vsechny m52 od 2,0 po 2,8 vypadaji vzhledove stejne.

wacc · #25 Příspěvek od **wacc** » čtv 14.02.2008 08:15

castro píše:
wacc píše:
100RM píše:Tiez neni pravda ze vsetky sa dodavali s ASC, moja je toho prikladom ...
Myslim, ze ho nedavali jen do tech, u kterych byla priplatkova vybava LSD.
to taky neni pravda...

Mas z vetsi casti pravdu. Zalezi na modelovem roku. V urcitem obdobi bylo ASC+T u setivalcu v zakladni vybave a ja jsem to zgeneralizoval na vsechny roky.

Jiri · #26 Příspěvek od **Jiri** » čtv 14.02.2008 13:06

Stáhl jsem si nějaké fotky 2,0 motorů a už to vidím, M50 má víčko na nalívaní oleje vzadu na motoru a M52 vpředu ( blíže k Vanosu) . A sání je zaoblenější ( má jen jedno koleno , kdežto M50 má dvě). Díky za odpověď