zvyseni vykonu 325 M50

Zpráva

AlesShi · #1 Příspěvek od **AlesShi** » ned 18.11.2007 14:36

ahoj vsichni, jak se da poladit M50 2,5l vanos?
planuju porizeni meho prvniho bmw a chci vedet co se da jak poladit, chci mit duvod jit prave do tohoto modelu, spis bych nechtel japonce...

co se da poladit?

opraveno na m50 :lol:

Deli · #2 Příspěvek od **Deli** » ned 18.11.2007 15:02

Co je E50?

Jinak obečně ladění atmo motorů neni taková p*del, jako třeba u turbomotorů... tj. to jde, ale stojí to hrozný prachy a rozhodně to neni jen úrava RJ...

AlesShi · #3 Příspěvek od **AlesShi** » ned 18.11.2007 15:13

Deli píše:Co je E50?

Jinak obečně ladění atmo motorů neni taková p*del, jako třeba u turbomotorů... tj. to jde, ale stojí to hrozný prachy a rozhodně to neni jen úrava RJ...

no, to neni nic
myslel jsem M50

hmm, to je napytel...

myslel jsem jiny sani, asi kn filtr, nerez vejfuk na miru, nerez svody

uprava rj by nesla? aby to davalo vic paliva
nebo jiny vstriky?

dsvatos · #4 Příspěvek od **dsvatos** » ned 18.11.2007 15:18

Než ladit tenhle motor, to si raději kup silnější auto :wink:

Ale jako moc nechápu o co ti jde.. Ještě ho ani nemáš, nesvezl jsem s ním a už ho chceš ladit? Když už předem víš, že ti ten motor nebude stačit tak proč to chceš kupovat?

misi_ce · #5 Příspěvek od **misi_ce** » ned 18.11.2007 15:26

myslim ze 2.5 litr vanos je optimalni motor co do vykonu a spotreby . asi bych s nim nic nedelal, nez ho jen hyckal :twisted:

radekc · #6 Příspěvek od **radekc** » ned 18.11.2007 15:56

AlesShi píše:ahoj vsichni, jak se da poladit M50 2,5l vanos?
planuju porizeni meho prvniho bmw a chci vedet co se da jak poladit, chci mit duvod jit prave do tohoto modelu, spis bych nechtel japonce...

co se da poladit?

opraveno na m50

Ty budeš určitě nějakej (bejvalej) příznivce socwagnu

Na BMW se vyser, tuning na něj nepatří a při prodeji je auto s tuningem buď úplně neprodejný nebo cena je mnohem níž než bez tuningu a třeba jen blbej kulatej fitr mě dokáže odradít od toho abych auto koupil :wink:

a pokud chceš zvýšit výkon tak se nes*r s M50, ale dej tam rovnou 4.4L V8 z e39

Pete · #7 Příspěvek od **Pete** » ned 18.11.2007 16:25

jestli chce výkonou e36 tak si kup alpinu B8

AlesShi · #8 Příspěvek od **AlesShi** » ned 18.11.2007 16:40

dsvatos píše:Než ladit tenhle motor, to si raději kup silnější auto Ale jako moc nechápu o co ti jde.. Ještě ho ani nemáš, nesvezl jsem s ním a už ho chceš ladit? Když už předem víš, že ti ten motor nebude stačit tak proč to chceš kupovat?

nesvezl, pravda

prijde mi ten motor jako dobrej v pomeru vykon/hmotnost/udrzba

radekc píše:
AlesShi píše:ahoj vsichni, jak se da poladit M50 2,5l vanos?
planuju porizeni meho prvniho bmw a chci vedet co se da jak poladit, chci mit duvod jit prave do tohoto modelu, spis bych nechtel japonce...

co se da poladit?

opraveno na m50

Ty budeš určitě nějakej (bejvalej) příznivce socwagnu
Na BMW se vyser, tuning na něj nepatří a při prodeji je auto s tuningem buď úplně neprodejný nebo cena je mnohem níž než bez tuningu a třeba jen blbej kulatej fitr mě dokáže odradít od toho abych auto koupil a pokud chceš zvýšit výkon tak se nes*r s M50, ale dej tam rovnou 4.4L V8 z e39

ty voe, fakt ze jo, jsem :lol:

ale dechtaku, a to se ladi paradne

to bude strasne tezka krava

Pete píše:jestli chce výkonou e36 tak si kup alpinu B8

nevim, ale kouknu

JIP · #9 Příspěvek od **JIP** » pon 19.11.2007 09:05

AlesShi píše:ahoj vsichni, jak se da poladit M50 2,5l vanos?
planuju porizeni meho prvniho bmw a chci vedet co se da jak poladit, chci mit duvod jit prave do tohoto modelu, spis bych nechtel japonce...

co se da poladit?

opraveno na m50

Mám 325i Coupé s tímhle motorem a myslím, že co se týká výkonu, tak jsou veškeré úpravy zbytečné. Ten motor má síly na rozdávání a v normálním provozu stejně nevyužiješ jeho schopnosti na 100%. Mám akorát kuželový otevřený vzduchový filtr, ale to jen kvůli zvuku. Do výfuku se mi příliš pouštět nechce, většinou to jenom zvedne spotřebu a efekt nikde(kromě toho, že to plaší zvěř a sousedy). Maximálně bych nahradil oba katalyzátory za rezonátory.
Ideální tuning pro tenhle model bych viděl maximálně v pořízení samosvorného diferenciálu, ten k 6-ti válci BMW prostě patří.

#10 Příspěvek od **patras** » pon 19.11.2007 10:30

191 koni je hrozne malo na srandu ...

ale dost na normalni svezeni v beznym provozu

...

co se tyce kjoupe 325 tak hlavne koukej aby mela samosvornej diferencial ... jinak jsem videl na prodej i e36 325 s motore¨m upravenym od hammanu s 250PS ale ten clovek asi vedel moc dobre proc se takovy kary za ty prachy zbavoval

...

AlesShi · #11 Příspěvek od **AlesShi** » pon 19.11.2007 12:25

JIP píše:
AlesShi píše:ahoj vsichni, jak se da poladit M50 2,5l vanos?
planuju porizeni meho prvniho bmw a chci vedet co se da jak poladit, chci mit duvod jit prave do tohoto modelu, spis bych nechtel japonce...

co se da poladit?

opraveno na m50

Mám 325i Coupé s tímhle motorem a myslím, že co se týká výkonu, tak jsou veškeré úpravy zbytečné. Ten motor má síly na rozdávání a v normálním provozu stejně nevyužiješ jeho schopnosti na 100%. Mám akorát kuželový otevřený vzduchový filtr, ale to jen kvůli zvuku. Do výfuku se mi příliš pouštět nechce, většinou to jenom zvedne spotřebu a efekt nikde(kromě toho, že to plaší zvěř a sousedy). Maximálně bych nahradil oba katalyzátory za rezonátory.
Ideální tuning pro tenhle model bych viděl maximálně v pořízení samosvorného diferenciálu, ten k 6-ti válci BMW prostě patří.

jak moc se zmenil zvuk po tom filtru?
ten vejfuk sem nemyslel deravej :lol:

ale od nekoho kdo to umi, bez katu a tak, ne aby to rvalo
chtel bych pak totiz koncovky po stranach

bez samosvoru bych to ani nechtel, delalo se to vubec?

AlesShi · #12 Příspěvek od **AlesShi** » pon 19.11.2007 12:37

patras píše:191 koni je hrozne malo na srandu ... ale dost na normalni svezeni v beznym provozu ...

co se tyce kjoupe 325 tak hlavne koukej aby mela samosvornej diferencial ... jinak jsem videl na prodej i e36 325 s motore¨m upravenym od hammanu s 250PS ale ten clovek asi vedel moc dobre proc se takovy kary za ty prachy zbavoval ...

tak tak

ok, samosvor je jasnej

nevim jaky delate vnitrnosti
prevodovka diferak klouby by 250koni mely vydrzet, spojka se da lapsi, jde o kliku ujnice pisty a to uz bude nejspis palka

Rendis · #13 Příspěvek od **Rendis** » pon 19.11.2007 16:08

všechno jde,ale jen to o penězích. Chceš výkon a BMW k tomu...????!!! Jedině M-Power vše splňuje!

#14 Příspěvek od **Speedy** » pon 19.11.2007 16:51

Pokud chces BMW s koněma, tak kup M3. Nicmene chapu tu touhu koupit 2,5 a pak do něj nacpat 100kkč, aby měl 230-240koni :-)

Rendis · #15 Příspěvek od **Rendis** » pon 19.11.2007 17:02

A co? Jsou to Tvoje money?

AlesShi · #16 Příspěvek od **AlesShi** » pon 19.11.2007 17:07

M3 M3
neni jich tolik na vyber a je to porad seriovka

co ma E36 M3 za motor?
daj se ty motory rozumne sehnat? co se vsechno musi prehodit?

Koukam tady nikde zadnej ladic...

Rendis · #17 Příspěvek od **Rendis** » pon 19.11.2007 17:13

e36/M3 je buď 3.0 a 3.2

Stačilo by,kdyby jsi trošku četl a na fóru najdeš hromady informací!!!

AlesShi · #18 Příspěvek od **AlesShi** » pon 19.11.2007 17:25

hromadu informaci tu sice mate, ale vesmes vsechno naka udrzba

doufam ze Vam Baworakum krivdim

je tu nekdo schnopnej napsat:
Joo, vic koni, budes potrebovat jiny todle, da se sehnat u toho a toho vyjde na tolik, k tomu je nutny todle a pak takhle. Malo? No tak tamhle todle a k tomu musis atd...

Chcete nekdo poradit s TDI? Taky Vam nenapisu kup 110PD

#19 Příspěvek od **Speedy** » pon 19.11.2007 17:52

Ale jo, ale ladit 325 za spoustu penez aby jis se dostal s bidou na 250koni za cenu 3litra M3, ktery ma 286koni v zakladu je podle me blbost. BMW je atmosfera a tam se proste moc koni nabrat u seriovyho motoru neda.

A pokud ti nestaci 300 az 340 koni, tak pak bud vysolis nehorazny penize za dalsich treba 40koni i 200kkč nebo nekupuj bmw e36 :-)

Proste si ujasni, co chces a pak se da radit.

AlesShi · #20 Příspěvek od **AlesShi** » pon 19.11.2007 17:55

chci vic nez seriova 325 a min nez M3