Evolution 8

Zpráva

#41 Příspěvek od **JFK** » pon 20.12.2004 17:36

LOPOLO píše:To rozhodne neni obycejnej lancer .. je to EVO .. zbytek je tuning

no a vidíš

je to prej obič turbo Lancer (škoda že tu nejsou ty smailíci co se válejí smíchy po zemi, už by tady bylo vysmailováno...)

#42 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 20.12.2004 17:37

hehe .. mas recht, bavim se narame

darmon · #43 Příspěvek od **darmon** » pon 20.12.2004 17:38

A vubec, za batovskych 499tisic + par drobnych za doklady je na prodej opravdicky evo GSR, klima, AYC,najeto 45t, ram, bilstein spodek, silnejsi spery, kratky razeni, blitz dual boost controller, oil separator, vetsi vykon atd.......
....JFK si muze zahrat hru "poznej pany na fotce" , bude je ted vidat casto

#44 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 20.12.2004 17:39

Co tam darmone dela ten kombikar?

... taky´s to mohl trosku zmensit ...

#45 Příspěvek od **JFK** » pon 20.12.2004 17:40

LOPOLO píše:a uz je to tady .. padaj darmonovy zaklinaci slova jako wrx a sti ... hehehe ... ale priklad je to dobrej, dik ... ale EVO to je, maj to tam i dokonce i napsany latinkou

asi jim to pujdu vratit, ze si to spletli a melo tam bejt napsano: Turbo Lancer

#46 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 20.12.2004 17:42

JFK píše: asi jim to pujdu vratit, ze si to spletli a melo tam bejt napsano: Turbo Lancer

LOL .. presne to bych udelal .. vomlat jim to vo hlavu loupeznikum!!!!!!!

darmon · #47 Příspěvek od **darmon** » pon 20.12.2004 17:42

LOPOLO píše:a uz je to tady .. padaj darmonovy zaklinaci slova jako wrx a sti ... hehehe ... ale priklad je to dobrej, dik ... ale EVO to je, maj to tam i dokonce i napsany latinkou

nemel jsem lepsi prirovnani

#48 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 20.12.2004 17:43

darmon píše:nemel jsem lepsi prirovnani

Ja vazne myslim ze to bylo dobry prirovnani ..

#49 Příspěvek od **JFK** » pon 20.12.2004 17:45

Darmone, mladého a starého Komárka znám z kpců, se starým pánem jsem několikrát venčil tu jejich pitbulku

on je veterinář, tak jsme kecali ne jenom o autech, voe!

darmon · #50 Příspěvek od **darmon** » pon 20.12.2004 17:49

LOPOLO píše:Co tam darmone dela ten kombikar? ... taky´s to mohl trosku zmensit ...

pochvaluje si jak mu to udelali

darmon · #51 Příspěvek od **darmon** » pon 20.12.2004 17:51

JFK píše:Darmone, mladého a starého Komárka znám z kpců, se starým pánem jsem několikrát venčil tu jejich pitbulku on je veterinář, tak jsme kecali ne jenom o autech, voe!

starej je veterinar ? ja zil celou dobu v domeni ze je zubar, nebo tak neco, ze je doktor sem vedel... ty tvoje fotky jsou tim 20Deckem ?

#52 Příspěvek od **JFK** » pon 20.12.2004 17:53

darmon píše:
LOPOLO píše:a uz je to tady .. padaj darmonovy zaklinaci slova jako wrx a sti ... hehehe ... ale priklad je to dobrej, dik ... ale EVO to je, maj to tam i dokonce i napsany latinkou
nemel jsem lepsi prirovnani

takže to je to samé jako by jsi napsal, že M3 je 330ci (nebo 328) s M-paketem, protože tady máme ještě třeba M3 CSL -a to je ta pravá M3. Trochu mi to připomíná, jak pár lidí brečí, že ta pravá M3 byla E30 M3 Evo III a všechno po tom je mrdka... těm se nejvíc tlemim...

#53 Příspěvek od **JFK** » pon 20.12.2004 17:57

darmon píše:
JFK píše:Darmone, mladého a starého Komárka znám z kpců, se starým pánem jsem několikrát venčil tu jejich pitbulku on je veterinář, tak jsme kecali ne jenom o autech, voe!
starej je veterinar ? ja zil celou dobu v domeni ze je zubar, nebo tak neco, ze je doktor sem vedel... ty tvoje fotky jsou tim 20Deckem ?

jo veterinář, ale má "velkosklad" na veterinářskej vercajk: KOMVET -Komárek-veterina.

jo, je to focený tím 20D, ale asi 50x zmenšeno a foceno na rychlo v automatu, jsem zrovna byl ve vapce...

darmon · #54 Příspěvek od **darmon** » pon 20.12.2004 17:59

JFK píše:
darmon píše:
JFK píše:Darmone, mladého a starého Komárka znám z kpců, se starým pánem jsem několikrát venčil tu jejich pitbulku on je veterinář, tak jsme kecali ne jenom o autech, voe!
starej je veterinar ? ja zil celou dobu v domeni ze je zubar, nebo tak neco, ze je doktor sem vedel... ty tvoje fotky jsou tim 20Deckem ?
jo veterinář, ale má "velkosklad" na veterinářskej vercajk: KOMVET -Komárek-veterina.

jo, je to focený tím 20D, ale asi 50x zmenšeno a foceno na rychlo v automatu, jsem zrovna byl ve vapce...

docela bych se nekdy sesel a zkusil jen tak z prdele mrsknout neco se stejnym nastavenim a stejnym objektivem, abych videl na vlastni oci to o cem vsichni u ty dvacitky mluvi

ne ze by mne to nak deptalo jako laika, ostatne ani ta dvacitka neni moje, ciste jen ze zvedavosti. Nicmene komvet - komarek veterina, to dava smysl.

abdul · #55 Příspěvek od **abdul** » pon 20.12.2004 18:00

predne musim robertovi pogratulovat k peknymu noymu autu... ted na zimu bude to 4*4 dobra volba

jinak ta vsechna mozna porovnani s bmw mi moc nesedi... nejsem zadny odbprnik na ty japonce ale "obyc" evo 8 asi nebude jako neco ve smyslu 238+ M paket k tomu... alespon podle me...

darmon · #56 Příspěvek od **darmon** » pon 20.12.2004 18:07

JFK píše:
darmon píše:
LOPOLO píše:a uz je to tady .. padaj darmonovy zaklinaci slova jako wrx a sti ... hehehe ... ale priklad je to dobrej, dik ... ale EVO to je, maj to tam i dokonce i napsany latinkou
nemel jsem lepsi prirovnani
takže to je to samé jako by jsi napsal, že M3 je 330ci (nebo 328) s M-paketem, protože tady máme ještě třeba M3 CSL -a to je ta pravá M3. Trochu mi to připomíná, jak pár lidí brečí, že ta pravá M3 byla E30 M3 Evo III a všechno po tom je mrdka... těm se nejvíc tlemim...

ok tak znovu, lancer evolution I bylo auto postaveny na bazi lanceru pro skupinu N rallye dle reguli FIA, kazdy dalsi cislo az do cisla VII si neslo nejaky dalsi vylepseni oproti predchozi rade. Po velkym uspechu VII v usa sli cestou udelat auto civilni pro lidi, a evo co plni vyznam tyhle linie ma akorat dodatek MR, rozdily mezi evem tvym a MR, ktery je staveny tak jak to bylo vymejsleno jsou krom vykonu tyto dily v cenne 15tisic euro:

MN 176346 HEAD ASSY CYLINDER HLAVA
MN 158470 GASKET CYLINDER HEAD TĚSNĚNÍ HLAVY
MN 176908 PISTON WITH PIN 4x PÍST
MN 176053 RING SET PISTON PÍSTNÍ KR.
MN 176063 PULLEY ASSY TORSINAL DAMPER ŘEMENICE
MN 163473 SHAFT ASSY COUNTER BALANCE, R VYVAŽ. HŘ. P
MN 163475 SHAFT COUNTER BALANCE, L VYVAŽ. HŘ. L
MN 195202 CAMSHAFT ASSY INLET VAČKA SACÍ
MN195203 CAMSHAFT ASSY EXHAUST VAČKA VÝFUKOVÁ
MN 180194 TURBOCHARGER TURBO
1632A005 HOSE ASSY VACUUM HADICE PODTLAKU
8657A001 VALVE ASSY SOLENOID VENTIL PODTLAKU
MN 132225 T / M COMPL. MANUAL PŘEVODOVKA 6
MR 580531 ZZ (HA) LEVER ASSY M / T
MR 580532 ZZ (XA) KNOB M / T
MR 580533 CABLE ASSY M / T LANA ŘAZENÍ
MN 100000 BRKT ASSY T / M MTG DRŽÁK PŘEVODOVKY
MN 168836 CARRIER ASSY DIFF ZADNÍ DIFR
MR 580044 BRKT, DIFF MTG DRŽÁK DIF.
MR 580046 BRKT, DIFF MTG RH DRŽÁK DIF.
MB 856433 MBR COMPL. DIFF SPRT PŘÍČKA DIF
MR 554588 ARM COMPL. DIFF SPRT PŘÍČKA DIF.
MR 580485 SHAFT ASSY PROP KARDANKA
MR 580503 SHAFT ASSY DRIVE LH KLOUB POLOOSY LZ
MR 580504 SHAFT ASSY DRIVE RH KLOUB POLOOSY PZ
MR 580509 SHAFT ASSY DRIVE LH POLOOSA LZ
MR 580510 SHAFT ASSY DRIVE RH POLOOSA PZ

Je to ekvivalent WRX od subaru, auto pro bohaty pravniky a zubare, co radi jezdi ale nechtej mit vysoky provozni naklady a ostry auto nepotrebujou protoze ho neumi vyuzit az na doraz. V tvym pripade za velmi dobry penize dobrej zaklad na dalsi investice.

sumachr · #57 Příspěvek od **sumachr** » pon 20.12.2004 18:13

JFK píše:
sumachr píše:
LOPOLO píše: V serii to zas tak moc nejede ... ale jako ¨vychozi material ...
no je pravda ze jsem take od toho cekal trochu vice i to jak je docela dost orezany interier - ani venkovni teplomer to nema
co jsi čekal? v autě jsi dostával orgasmus, potom jsi mi psal zamilované sms a najednou jsi čekal trochu víc? a ten interier je ořezanej málo na mé gusto... pro někoho plus, pro někoho mínus... a na venkovní teploměr to nejezdí...

)) jasnacka auto super sam mam micku myslel jsem jen jako ze je to na civilni verzi orezave uvnitr me se ta 4x4 mooc libi i to kolik to ma koni - myslim ze do praglu az az - j apsal predtim jen o tom interieru a ten teplomer sem spise narazel na tva slova ze ti chybi

bpytlik · #58 Příspěvek od **bpytlik** » pon 20.12.2004 18:25

darmon píše:
JFK píše:
darmon píše:nemel jsem lepsi prirovnani
takže to je to samé jako by jsi napsal, že M3 je 330ci (nebo 328) s M-paketem, protože tady máme ještě třeba M3 CSL -a to je ta pravá M3. Trochu mi to připomíná, jak pár lidí brečí, že ta pravá M3 byla E30 M3 Evo III a všechno po tom je mrdka... těm se nejvíc tlemim...
ok tak znovu, lancer evolution I bylo auto postaveny na bazi lanceru pro skupinu N rallye dle reguli FIA, kazdy dalsi cislo az do cisla VII si neslo nejaky dalsi vylepseni oproti predchozi rade. Po velkym uspechu VII v usa sli cestou udelat auto civilni pro lidi, a evo co plni vyznam tyhle linie ma akorat dodatek MR, rozdily mezi evem tvym a MR, ktery je staveny tak jak to bylo vymejsleno jsou krom vykonu tyto dily v cenne 15tisic euro:

MN 176346 HEAD ASSY CYLINDER HLAVA
MN 158470 GASKET CYLINDER HEAD TĚSNĚNÍ HLAVY
MN 176908 PISTON WITH PIN 4x PÍST
MN 176053 RING SET PISTON PÍSTNÍ KR.
MN 176063 PULLEY ASSY TORSINAL DAMPER ŘEMENICE
MN 163473 SHAFT ASSY COUNTER BALANCE, R VYVAŽ. HŘ. P
MN 163475 SHAFT COUNTER BALANCE, L VYVAŽ. HŘ. L
MN 195202 CAMSHAFT ASSY INLET VAČKA SACÍ
MN195203 CAMSHAFT ASSY EXHAUST VAČKA VÝFUKOVÁ
MN 180194 TURBOCHARGER TURBO
1632A005 HOSE ASSY VACUUM HADICE PODTLAKU
8657A001 VALVE ASSY SOLENOID VENTIL PODTLAKU
MN 132225 T / M COMPL. MANUAL PŘEVODOVKA 6
MR 580531 ZZ (HA) LEVER ASSY M / T
MR 580532 ZZ (XA) KNOB M / T
MR 580533 CABLE ASSY M / T LANA ŘAZENÍ
MN 100000 BRKT ASSY T / M MTG DRŽÁK PŘEVODOVKY
MN 168836 CARRIER ASSY DIFF ZADNÍ DIFR
MR 580044 BRKT, DIFF MTG DRŽÁK DIF.
MR 580046 BRKT, DIFF MTG RH DRŽÁK DIF.
MB 856433 MBR COMPL. DIFF SPRT PŘÍČKA DIF
MR 554588 ARM COMPL. DIFF SPRT PŘÍČKA DIF.
MR 580485 SHAFT ASSY PROP KARDANKA
MR 580503 SHAFT ASSY DRIVE LH KLOUB POLOOSY LZ
MR 580504 SHAFT ASSY DRIVE RH KLOUB POLOOSY PZ
MR 580509 SHAFT ASSY DRIVE LH POLOOSA LZ
MR 580510 SHAFT ASSY DRIVE RH POLOOSA PZ

Je to ekvivalent WRX od subaru, auto pro bohaty pravniky a zubare, co radi jezdi ale nechtej mit vysoky provozni naklady a ostry auto nepotrebujou protoze ho neumi vyuzit az na doraz. V tvym pripade za velmi dobry penize dobrej zaklad na dalsi investice.

A rozdil v konich?? 280ps / 350ps?

darmon · #59 Příspěvek od **darmon** » pon 20.12.2004 18:28

abdul píše:predne musim robertovi pogratulovat k peknymu noymu autu... ted na zimu bude to 4*4 dobra volba jinak ta vsechna mozna porovnani s bmw mi moc nesedi... nejsem zadny odbprnik na ty japonce ale "obyc" evo 8 asi nebude jako neco ve smyslu 238+ M paket k tomu... alespon podle me...

spatny prirovnani, dyt sem to taky opravil

na wrx vs sti

bpytlik · #60 Příspěvek od **bpytlik** » pon 20.12.2004 18:42

a tak sem se docet 265ps a 0-100 za 6,1...tak ta verze co se prodava v CR je bez dalsich uprav fuckt nemastna neslana...