INTERCOOLER

Zpráva

Anonymous · #1 Příspěvek od **Anonymous** » pon 31.05.2004 12:12

Mate nekdo predstavu, kdo v CR je schopnej za rozumny penize udelat IC na miru?(pripadne doporucit auto s velkym obsahem, z nehoz by IC sel realne sehnat) Jde mi i o to, aby mel urcite parametry jako nalezitou propustnost a aby byl co do velikosti a umisteni vstupu dle mych predstav.
Situace je takova, ze ten IC potrebuji na motor s obsahem 3,5, coz u turbo aut normalne nebyva a uz mam ozkousene, ze jen tak ledajaky IC, byt se tvari velikostne OK, se pouzit neda.

#2 Příspěvek od **Hanz** » pon 31.05.2004 13:35

firma Bohuslav a syn, u Decina, delaji z hliniku specialne chladice, mezichladice..

tady je adresa: http://www.bschladice.cz

Anonymous · #3 Příspěvek od **Anonymous** » pon 31.05.2004 13:57

Diky pane,
jak tak koukam byvas tu vpodstate jediny, kdo je schopen a ochoten kvalifikovane poradit:-)

#4 Příspěvek od **Hanz** » pon 31.05.2004 14:31

ale ne, proste kdyz nekdo vi, poradi... jinak naprava uz je doma, takze diky i tobe :-)

darmon · #5 Příspěvek od **darmon** » pon 31.05.2004 16:04

hans ma recht, nicmene napada mne pouzit ho z nakyho vetsiho subarka nebo z toyoty (supra a podobne) ty by mohli bejt dobre nadimenzovany.

#6 Příspěvek od **Lukas H.** » pon 31.05.2004 22:00

Treba takovejhle?

#7 Příspěvek od **Hanz** » pon 31.05.2004 22:43

jo, nebo takovahle brutalitka na boxera :-)

Anonymous · #8 Příspěvek od **Anonymous** » úte 01.06.2004 10:33

No muzem se predhanet, kdo najde fotku vetsiho IC (myslim, ze ten z nakladaku to vyhraje:), ale to mou situaci neresi...
nicmene diky za pripomenuti te supry, ten je velikostne OK a uz jsem jeden kdysi malem koupil...jen jsem na to tak nejak pozapomel...
napada nekoho kde ma toyota v CR slusnej vrakac...nebo dokonce na jaky tlaky je ten IC stavenej...?

darmon · #9 Příspěvek od **darmon** » úte 01.06.2004 11:23

PET123 píše:No muzem se predhanet, kdo najde fotku vetsiho IC (myslim, ze ten z nakladaku to vyhraje:), ale to mou situaci neresi...
nicmene diky za pripomenuti te supry, ten je velikostne OK a uz jsem jeden kdysi malem koupil...jen jsem na to tak nejak pozapomel...
napada nekoho kde ma toyota v CR slusnej vrakac...nebo dokonce na jaky tlaky je ten IC stavenej...?

ja mam znamyho co supru mel, nez si koupil vopravdicky auto, tak ja se za nim vecer stavim a voptam se ho, budu se pohybovat v ty casti prahy

#10 Příspěvek od **M3maniac** » úte 01.06.2004 11:49

PET123 píše:No muzem se predhanet, kdo najde fotku vetsiho IC (myslim, ze ten z nakladaku to vyhraje:), ale to mou situaci neresi...
nicmene diky za pripomenuti te supry, ten je velikostne OK a uz jsem jeden kdysi malem koupil...jen jsem na to tak nejak pozapomel...
napada nekoho kde ma toyota v CR slusnej vrakac...nebo dokonce na jaky tlaky je ten IC stavenej...?

No nemyslím,že se bude na vrakáči válet chladič na supru....

ale snad budeš mít štěstí

Anonymous · #11 Příspěvek od **Anonymous** » úte 01.06.2004 11:59

to DARMON: DIKY
to M3maniak: taky si myslim, ale je jednodussi je zeptat, nez rovnou to shanet v DE...

#12 Příspěvek od **Hanz** » úte 01.06.2004 13:49

mno, porad kdyz koukam do tabulek, vyjde mi, ze 1m3 vody uchladi asi tak 4000x vic nez 1m3 vzduchu :-)

)) navic aby se vyrovnala teplota na zacatku zebra a na konci, muselo by byt nekonecne dlouhy... pricemz zase na zacatku IC bude vetsi teplotni rozdil /vyssi teplotni spad/ nez na konci, tzn. vyhodnejsi je melkej a velkej, ale to zas narazi na problem s mistem... proto reseni- IC stredni velikosti s dobrym vnitrnim "ne"-odporem nechat zabalit do plechu a napojit pres el cerpadlo na druhej obyc vodni chladic s el. vetrakem...

Shrek · #13 Příspěvek od **Shrek** » úte 01.06.2004 14:41

PET123 píše:No muzem se predhanet, kdo najde fotku vetsiho IC (myslim, ze ten z nakladaku to vyhraje:), ale to mou situaci neresi...
nicmene diky za pripomenuti te supry, ten je velikostne OK a uz jsem jeden kdysi malem koupil...jen jsem na to tak nejak pozapomel...
napada nekoho kde ma toyota v CR slusnej vrakac...nebo dokonce na jaky tlaky je ten IC stavenej...?

Jaké tlaky a jaký rozměr a objem si asi tak představuješ? Ros?aVR6 má na Corradu IC z Iveco Turbo Daily, jinak o něco větší je ještě Peugeot 605. Originál IC ze Supry je mnohem menší.

Anonymous · #14 Příspěvek od **Anonymous** » úte 01.06.2004 17:28

prave, prave...ten ze supry je pro me velikostne optimalni...
mam totiz oba vyvody sani na motoru (z turba+do sani) na jedne strane a tahat vedeni k IC, ktery je uprostred dela pomerne citelnou turbodiru...
jinak se jedna o e30, tak si predstav kolik je tam mista na veci typu turbodaily:-)))

ad vodni chladic...no zvazuji to...nevyhodou je, ze to vyzaduje pomerne hodne casu na sestrojeni/hrani si stim...to je problem:-(

Fil · #15 Příspěvek od **Fil** » úte 01.06.2004 18:31

...eh...sorry, sice ti neporadím, ale 3,5ky v turbu se 30ky dělaly

, dokonce to mám aji někde v časáku jakousi malou fotečku, ale to asi víš, já jen, že oni to už vymysleli aji s místem a tak, tak já bych to dělal podle nich......., problémem může bejt málo materiálu k tomu, ale když je to aji v časákách, tak na netu to bude taky...jen je otázkou kde.....

darmon · #16 Příspěvek od **darmon** » stř 02.06.2004 00:18

Tak te zklamu, za celou dobu co mel supru se mu ji nepodarilo rozbit, takze nevi o vrakovistich a tak...muzu se jeste kouknout do katalogu co stoji novej nebo druhovyroba...ale to mam na cd nekde v kanclu...podivam se po tom pres den.