turbodira 725tds e38

Zpráva

spellcross · #1 Příspěvek od **spellcross** » čtv 27.10.2011 11:35

Mam dotaz na 725tds z roku 1996, automat. Chipovane cca v roce 2004.

Auto ma docela velkou turbodiru tzn. ze pod 2100 otacek v podstate vubec netahne, coz ve spojeni s automatem je treba na rozjedy na krizovatce dost spatny.

Chtel bych se zeptat, jestli se da ta tubrbodira nejak odstranit?

JaraX · #2 Příspěvek od **JaraX** » čtv 27.10.2011 12:35

ano, koupě benzínového osmiválce to řeší celkem krásně

Cert · #3 Příspěvek od **Cert** » čtv 27.10.2011 18:51

zkusil bych novej chip. Znamej minulej rok vyhlidal na ebay.de asi za 16kil a pak to jelo i vocpoda :twisted:

spellcross · #4 Příspěvek od **spellcross** » pát 28.10.2011 12:30

JaraX píše:ano, koupě benzínového osmiválce to řeší celkem krásně

toho mame taky, ale neni v tak dobrem stavu jak ten diesel

spellcross · #5 Příspěvek od **spellcross** » pát 28.10.2011 12:31

Cert píše:zkusil bych novej chip. Znamej minulej rok vyhlidal na ebay.de asi za 16kil a pak to jelo i vocpoda

jak se to pak meni?
muzes mi prosim hodit nejakej link?

Cert · #6 Příspěvek od **Cert** » sob 29.10.2011 23:42

jak se to pak meni? no graf nemam

, musi ti stacit subjektivni popis zmeny zatahu 325td(s), ze to jelo jak cip. Poradny turboefekt uz v nizkejch otackach, oproti serii

Zadnej odkaz nemam, zkusim ti zjistit aspon jesi vyrobce, jestli to nebyl nejaky nounejm :lol:

Lucifer · #7 Příspěvek od **Lucifer** » sob 07.01.2012 11:38

Mám 325TDSo a jsem rád že do 2100 to nějak nejede. Protože ten turboefekt co nemám dole mám nahoře

Raději budu mít výkon v horní části otáček než ve spodní. Pak od 3tis do 5tis už to nepojede vůbec