e38 - lze vyresit antishock u CD changeru ?

Zpráva

DOEMIXXX · #1 Příspěvek od **DOEMIXXX** » pon 08.08.2011 09:02

Auto ma org. CD changer a jakmile je trosku horsi silnici, tak preskakuje, chapu, ze nemec to stavel pro sebe a kdyz jsem v D, tak hraje v poradku, ale ziju v CR a stav silnic lepsi nebude, cili me to sere a chci se zeptat zda to nelze nejak vyresit. Samozrejme, ze nechci zadnou bastl variantu, chci zachovat vse org.

Diky

MOD fishmaker : upraven název topicu

#2 Příspěvek od **Hanz** » pon 08.08.2011 09:17

obycejne je to spis stavem laseru, u prvni e36 jsem to resil odpruzenim zaveseni (penove podlozky), pri trose snahy to vypada jako origo...

#3 Příspěvek od **Vlasta** » pon 08.08.2011 09:36

CD na pozici 1 vždycky přeskakuje míň, než CD na pozici 6

Snejk · #4 Příspěvek od **Snejk** » pon 08.08.2011 09:48

vycistenej changer v dobrym stavu mi nepreskakuje ani na rozmrdanejch kolejich....

DOEMIXXX · #5 Příspěvek od **DOEMIXXX** » pon 08.08.2011 09:50

Ok, tak to jsem rad, ze to pises, protoze hadej co budes delat s tim mojim

JaraX · #6 Příspěvek od **JaraX** » stř 10.08.2011 13:41

začal bych s tím že bych na sedmu dal 16ky kola, buhvi na čem zas jezdíš,

Filozof · #7 Příspěvek od **Filozof** » pát 26.07.2013 18:12

Nějakej TIP jak vyčistit changer ? Čím ? Stačí sprey na optiku co vyprchá a teoreticky pročistí ...

Nikdo neřešil něco podobného ?

Je tu někde videonávod na čištění changeru ? Nebaví mě dělat práce několikrát. Chci to mít jednou a pořádně ...

PRAHAV8 · #8 Příspěvek od **PRAHAV8** » ned 27.10.2013 11:15

Taky mě zajímá jak to vyčistit

Falcon · #9 Příspěvek od **Falcon** » pon 27.01.2014 00:01

Changer je ve své vnější krabičce ještě odpružen na gelových polštářcích a pružinkách a je tam hromada jemné mechaniky a převodů, co manipuluje s disky. Svůj zaseklý changer jsem komplet rozebral+vyčistil+namazal a od té doby už nezaváhal. Můžu pomoct, kdyžtak SZ.

Filozof · #10 Příspěvek od **Filozof** » pon 27.01.2014 09:00

Já jsem ten changer pouze vyfoukal opatrně slabším proudem vzduchu abych mu neublížil a pak vyčistil optiku isopropanolem kterej je na jemnou optiku a odpařuje se a nezanechá žádné stopy po sobě.

Pak to bylo mnohem lepší. Je velkej rozdíl dávat pálené CD třeba i lehce škrábnuté a nebo origo vyleštěné CD ty jedou parádně.

No zatim jsem moc nejezdil a jistě budou mít vliv trochu pneu jak někdo psal. mám 18" 255/45 zadek a 235/50 (45) předek mam pocit.
Kdyby na 16" tak by to jistě bylo ještě lepší.

Snažím se CD ještě před tím než je tam dám pořádně přeleštit hadrou na optiku a přijde mi - že to pomáhá pokud jsou škrábnuté atpod.

FALCONE: Najakých kolech jezdíš ?

jarda · #11 Příspěvek od **jarda** » pon 27.01.2014 12:56

Já jsem čočku vyfoukal stlačeným vzduchem v plechovce a od té doby mi čte všechno.

Falcon · #12 Příspěvek od **Falcon** » pon 27.01.2014 13:08

Jezdím teď na 235/60/16", samozřejmě changer mi funguje OK i s letními 18"

Přesně jak tady psal Snejk - opravený changer v dobrém stavu hraje na všech silnicích (dodávám, že kromě velkých děr

).

Pro ilustraci foto střev FL changeru.

Filozof · #13 Příspěvek od **Filozof** » pon 27.01.2014 14:33

pokud někdo jezdíte po D1 jsou úseky kde to je fakt rozbombardované a tam se to dá lehce otestovat nebo pak zvlněná polnačka za městem taky bude dobrá na test.
Ono je u nás hodně silnic 2 a 3tí třídy dojebaný.ch

Než jsem to vyčistil tak mě to sekalo CD snad kdekoliv prostě jakákoliv menší nerovnost.
Ted snad jen větší díry a sem tam, nebo koleje.

Zvažuji taky 16" nějaké pěkné at vyzkouším ještě větší luxus než jakej je na 18". Zda to bude markantní rozdíl nejen CD ale i cestovánív autě.

#14 Příspěvek od **Vlasta** » pon 27.01.2014 19:15

CD1 skáče málo, CD6 skáče hodně. To je charakteristika tohoto CD měniče (Alpine)

Atila · #15 Příspěvek od **Atila** » úte 28.01.2014 09:49

Ja uz bych dneska asi CD changer neresil, ty stribrne placky uz jsou dobre akorat na podkladani kafe. Jsou jednodussi a hlavne mnohem funkcnejsi zpusoby jak skladovat hudbu v aute.

Co se tyce toho cisteni, tak nemusi vzdycky pomoci. U starsich mechanik se stava, ze se proste unavi laser a mechanika pak cte media hure a hure az nakonec je prestane cist vubec. Vycisteni nepomuze, je potreba vymenit laserovou hlavu. U starsich aut celkem bezna zavada, dneska uz se to stava drive a drive s tim jak jsou pouzivane lasery postupne mene a mene kvalitni.

jarda · #16 Příspěvek od **jarda** » úte 28.01.2014 11:23

souhlasím, než kupovat nový changer, to bych radši místo něj koupil krabičku na paměťové karty a MP3ky..

ALE vyndat ho a fouknout na tu čočku je otázka půl hodiny a nic to nestojí... proč si ten changer takhle nezkusit opravit... vyměnit za něco jiného půjde vždycky.

Filozof · #17 Příspěvek od **Filozof** » úte 28.01.2014 11:53

Na jednu stranu souhlasím že krabice misto changeru má své opodstatnění ale zase kvalitní CD sound je prostě někde jinde jak MP3. Poslouchal jsem obojí a CD kvalita je prostě jinde. I 320kbs. Je to prostě ořezaná hudba a pokud si člověk udělá špičkovou audiosestavu do auta tak prostě má placka své opodstatnění.

Běžte někdo do Bang of Olufsen a pak že si chcete na tom pustit MP3 ...

Budou z vás mít radost.

jarda · #18 Příspěvek od **jarda** » úte 28.01.2014 12:01

Když je ta mp3ka udělaná dobře, tak poznáš hovno, to je stokrát potvrzený fakt. A i kdyby ne, hodně těch krabiček umí i FLAC a podobně.

Filozof · #19 Příspěvek od **Filozof** » úte 28.01.2014 12:05

Flac je bezztrátová komprese to je samozřejmě jiná.

Třeba taková E65 s Logic7 tam to musí bejt už poznat v kvalitě hudby.
Ale někteří z nás preferují origo řešení a pokud laser vydržel skoro 20let, tak bude asi kvalitní changer.

Sám zvažuji že nějakou kvalitní krabici na hudbu bych chtěl koupit ale zatím zvažuji jakou.

jarda · #20 Příspěvek od **jarda** » úte 28.01.2014 12:19

Ne, ani s Logic 7 nerozlišíš Audio CD a dobrou MP3ku. Testy na tohle téma říkají, že většina lidí to nerozezná nad 192 kbps, ani když se fakt snaží, ani na mega drahém hardwaru, ani v naprostém tichu, ani s výbornou nahrávkou, která možnosti Audio CD opravdu využívá.

V autě nemáš ani moc dobrý hardware, ani ticho a ani nahrávku která za něco stojí (už ze studia), takže je úplně zbytečné tam řešit bezstrátovou kompresi. A hlavně - v autě si nepouštíš na střídačku tu samou písničku ve dvou formátech a nesnažíš se ze všech sil rozeznat co je co. Prostě na to, jak si tu hudbu užiješ, má snad větší vliv i to, jak máš vyhřátou sedačku, než to, jestli ji posloucháš z mp3ky nebo z flacu..

Se zbytkem ale souhlasím, také preferuji originální řešení a mám v autě CD changer. A také preferuji hudbu ve FLACu. Ale nenalhávám si, že poznám rozdíl ušima..