PS: ještě malou radu potřebuji, málo mi fouká větrák do interiéru ale ventilátor se točí o sto šest 
jak se k tomu dostanu abych to vyléčil a dostal se ke své spokojenosti 
...::PROSÍM VÁS MOC!!::... klidně napište na mail nebo ještě Líp na ICQ: 302845467 .....Peace in live and love in car.... CharliAno jedna se o e32 a omlouvám se ze sem to neuvedl moje chyba100RM píše:Tema som rozdelil, aby sa to neplietlo s termostatmi. Btw, vzdy je potreba u dotazu napsat co mas za typ auta. Z avataru som usudil, ze e32. Ak ne, daj vediet, upravime.
jinak sem chtel zalozit tema ale jak sem si mohl vsimnout tak jen ti s povolenim.. 
nerad bych aby se mi to vydrelo a urvalo ventil 
.ono ti poradim trik, když to utahneš +/-nadoraz... tak oni se ty vůle beztak vymezí a bude to nejlepší (i po naladění se to stejně za cca 10 000km zase rozladí). to už je takovej normalní stav. neda se na tom nic podělat... ještě si určitě utahni ty velký šrouby na olejový sprše, sami se rádi povolují. ale ne na kref at nerozmačkáš tu sprchu ten motor je už tak postaveny ten prostě rachta jak řehtačka a je mu to jedno. věř mi měl sem těch aut spousty a ještě mam, a jedno co mělo najeto milion a tam už to bylo tak oběhane že to nešlo seřidit... auto cvakalo ale jelo uplně v pohodě nežralo olej nic. prostě jezdilo... ale když to seřidiš tak to da na chvili pokoj... hodnoty máš.. na tohle musí každopádně palubka dolů- si z prahy? neni problem se na to podívat i na ty ventily to je docela rychla akce...co sem ted řešil na sve m62 termostat s mapou ktery mi odešel a probiral to s TISem tak se to chová cca takhle...Birkoff píše:Mám M62 a ta má termostat s elektricky řízenou charakeristikou. Funguje to tak....
uz sem myslel ze se nedockam,mimochodem mam 6sti val s motorem M1 aspon tak to mam v technicaku...Takze se jinak nemusim bat ze po nekolika serizenich mi to bude klapat porad takze mi to neklekne? i kdyz to seridim a klapat bude porad? a stim vetrakem to bude prdel no, byl bych rad kdybys me stim pomohl jenze ja jsem az z Jizni Moravy jestli je to tema servama a da se tam dostat jedine prez palubku tak to bude porod.. uz se tesim 
...Diky moc Snejku 
takže takovy každopulročni cvik v sežřizování. klidně je utahuj vic jak na těch 0,30 ono se to stejně vymezí... jo a nemáš motor M1.. takový neni.. jelikož maš e32 mužeš mit jen motor M30 ( a bud M30B30 (730) nebo M30B35 (735)) to je jediny řadovy šestivalec... co je v e32 (děla se už ale mrtě dlouho už byl ve starych petkach trojkach sedmach.. nejvic hustej motor co použivala i armada... jeho klon jezdi i v jaguarech atd...) nejvíc k nasrání je ta řídící elektronika... vaha vzduchu atd... bez vahy ten motor prostě nerozjedeš a mužeš se zjevit.. fakt škoda no, jinak by to byl uplně nezastavitelnej stroj... v kombinaci na LPG i uspornej vzhledem k pořizovačce... Velký díík patříí snejkovy za hodnoty a radu, díík moc kámo máš to u mě. Ještě dám vědět jak to dopadlo zatím nebyl nějak čas se nato vrhnout, budu informovat jak to probíhá ale myslím že eště poradit budu potřebovat zatím není sčím ale to se ukáže zítra... tak mi držte palce amatér jde seřizovat ventily s bratrem radši ale
