Já zdravím jezdím 8válcem delší dobu ale opravdu na svůj výkon spotřeba super.Abych se přiznal dnes už jezdím jen na LPG přímý vstřik, spotřeba od 13,5l až do 18litrů a na ten maximum musím jet co to dá měl jsem průměrnou rychlost kolem 150km/hod.Ale rozdíl cenový proti benzínu je superProzkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
e38 740i - Spotřeba
to je sice pravda ale ma smysl davat plyn za 48t do auta pri rocnim najezdu 12tkm ??? asi ne nehlede na drazsi udrzbuJaIvan píše:
Ty mas urcite 760Li, ze ? Čau jak dlouho máš 740 protože když budeš jezdit na LPG určitě je to levnější minimálně 1,38kč na 1Km a pokud budeš prodávat po třeba dvou letech určitě bude mít větší cenu než bez LPG. Ale můj názor nemusí být pro každého mám e38 jen krátce měl jsem 540 kombi a dal jsem ji klukovy,myslím že mi e38 vydrží alespoň dva roky a jezdím tak 50 až 60tis ročně.Osobně jsem vyzkoušel i jiné obsahy 535 a 750 ale čtyř litr mě opravdu dostal BMW je nej............... aspoň pro mnecely jsem to necetl, ale muj nazor je ten, ze pokud si chce nekdo kupovat 7er a navic 740i, tak nemuze resit spotrebu. Je to vlajkova lod stejne jako Audi A8 nebo MB S-Klasse, takze bud na to mam, koupim to a i kdyby to zralo 35l/100km, tak me to nezajima, nebo na to nemam a koupim si 1.4 TDI. Navic ceny nahradnich dilu jsou na vlajkove lode automobilek ty nejdrazsi, takze to stoji za zvazeni.
Je to vlajková loď (a vlastně spíš koráb), ale proč musí mít velké auto spotřebu jako tank? Našetřím hromadu peněz na auto a ještě musím "za trest" platit za velkou spotřebu? Daň za luxus mi nepřipadá moc fér.roti píše:cely jsem to necetl, ale muj nazor je ten, ze pokud si chce nekdo kupovat 7er a navic 740i, tak nemuze resit spotrebu. Je to vlajkova lod stejne jako Audi A8 nebo MB S-Klasse, takze bud na to mam, koupim to a i kdyby to zralo 35l/100km, tak me to nezajima, nebo na to nemam a koupim si 1.4 TDI. Navic ceny nahradnich dilu jsou na vlajkove lode automobilek ty nejdrazsi, takze to stoji za zvazeni.
Za mnohem horší považuji současný trend hybridoelektrických prdítek typu Toyota Prius (Zdravím Jeffa Dunhama
) Zdravím chlapy,ne že bych neměl na benzín ale proč při každém kilometru mám vyhodit z okna nějaké peníze,aspoň já to tak cítím.někteří si koupí vlajkovou loď a pak se snáží o co nejnižší spotřebu.Mě na LPG je to jedno když jedu rychleji tak mi bere 18litrů LPG a to jsem zajel z Tábora do Ostravy za 2 hodiny.(Asi jsem jel trochu rychlej) ale na benzín bych určitě vyhodil z okna hodně .......Sorry, male nevím co tim chtěl básník říci.roti píše:no nevim, ale je to taks A8 4.2i Quattro se da taky jezdit za 10l. Ale pokud si nekdou koupi V8 nebo V12 a vysoka spotreba se mu zdala i u 1.9 TDI, tak auto bude vecne stat
Navic plati rceni, ze pokud si kupuji auto, tak na nej musim mit 2x tolik.
Ale jak to tu už zaznělo, nechápu proč mám cpát prachy kam nemusím. Za prvé nebavíme se tady o fungláči za tři melcky, ale o ojetině cca. za 200 táců. tak nevím o čem je řeč. Pokud mám tři melcky na novou kártu, tak asi LPG vážně neřeším, ale mě osobně nevadí, že mám ojetinu a jde mi o to auto jako takové a o to, abych jezdit "a věř mě, že na případný opravy mám". Zvláštní, že přímo BMW testovalo sedmičky na alternativní paliva. Sakra proč?? Prostě proč ne?! Auto jezdí stále skvěle, ten, kdo má vztah k životnímu prostředí si taky příjde na své a navíc je to levný. Pokud někdo chce, ať si do své káry kupuje 100 oktanovej nejdražší benál, já mu to taky neberu, ale ,ať nesoudí ty, kdo chtějí jezdit levněji. A navíc, nikdo tady neleje do své sedmy fritovací olej. Já osobně jsem třeba vůbec neřešil návratnost LPG. Prostě jsem dotáhl za 250 tis. 740i. z německa "kdy tady se točily o sto tisíc víc" a tak jsem LPG bral jako součást vstupní investice, no a teď, jezdím do práce přes město, žere to 20 l. LPG, NO A?!!!. Jezdím za stejný peníze jako kolegové s fábkama. Nejsem, žádnej boháč, ale nejsem ani socka a řeči že do některýho auta LPG jo a do jinýho ne mě přijdou zcestné. To můžeme dlouze polemizovat jestli benzín nebo naftu.
Myslis ze kdo si koupi novou 5ku, 7ku, esko, X5,Q7, neresi spotrebu??? Tak jak to ze jezdi nejvic 530d, X5 3.0D, 745d, Q7 3.0Tdi, X3 3.0d?? Proc si kazdej nekoupi 545,550 kvuli neznicitelnosti motoru, zvuku, dynamice???? Asi radsi menit vstriky a turba nez koukat na vyssi spotrebu benzinaka....roti píše:cely jsem to necetl, ale muj nazor je ten, ze pokud si chce nekdo kupovat 7er a navic 740i, tak nemuze resit spotrebu. Je to vlajkova lod stejne jako Audi A8 nebo MB S-Klasse, takze bud na to mam, koupim to a i kdyby to zralo 35l/100km, tak me to nezajima, nebo na to nemam a koupim si 1.4 TDI. Navic ceny nahradnich dilu jsou na vlajkove lode automobilek ty nejdrazsi, takze to stoji za zvazeni.
-
Michelin
- Registrovaný
- Příspěvky: 289
- Registrován: čtv 09.11.2006 01:00
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Kdyz novy auto tak naftu, kdyz stary tak benzin. Oni si to koupi a kdyz je potencionalni moznost srani, tak to prodaji a jdou do noveho.HAMANN píše: Myslis ze kdo si koupi novou 5ku, 7ku, esko, X5,Q7, neresi spotrebu??? Tak jak to ze jezdi nejvic 530d, X5 3.0D, 745d, Q7 3.0Tdi, X3 3.0d?? Proc si kazdej nekoupi 545,550 kvuli neznicitelnosti motoru, zvuku, dynamice???? Asi radsi menit vstriky a turba nez koukat na vyssi spotrebu benzinaka....
Jo to je pravda..... Ty novy diesly uz jsou spicka! Ale starat se o to az mu bude 10-12let a trikrat stoceny na 170tis, nevim nevim...! Zlatej benzin!Michelin píše:Kdyz novy auto tak naftu, kdyz stary tak benzin. Oni si to koupi a kdyz je potencionalni moznost srani, tak to prodaji a jdou do noveho.HAMANN píše: Myslis ze kdo si koupi novou 5ku, 7ku, esko, X5,Q7, neresi spotrebu??? Tak jak to ze jezdi nejvic 530d, X5 3.0D, 745d, Q7 3.0Tdi, X3 3.0d?? Proc si kazdej nekoupi 545,550 kvuli neznicitelnosti motoru, zvuku, dynamice???? Asi radsi menit vstriky a turba nez koukat na vyssi spotrebu benzinaka....
-
mika_hakkinen
- Registrovaný
- Příspěvky: 530
- Registrován: úte 18.03.2008 01:00
- Bydliště: Brno/Znojmo
- Klubové ID: 1487
- Kontaktovat uživatele: