Automat vs. Manual v E32

Zpráva

krishna · #1 Příspěvek od **krishna** » čtv 12.07.2007 17:11

Je (hlavně elektricky) možný, vyměnit manuální převodovku za Automatickou?

Atila · #2 Příspěvek od **Atila** » čtv 12.07.2007 20:06

krishna píše:Je (hlavně elektricky) možný, vyměnit manuální převodovku za Automatickou?

Mozny to je a neni to dokonce ani az tak narocne. Pokud sezenes nekde slusnou automatiku, tak prehodit ti to dokazi v kazdem druhem servisu typu Ferda Mravenec.

T613 · #3 Příspěvek od **T613** » čtv 12.07.2007 20:50

prehodit prevodovku mechanicky udela ferda mravenec ... ale prave natahnout kabelaz a dat jednotku ke spolujezdi kde ma byt je rozdelat pul auta a prace na den

krishna · #4 Příspěvek od **krishna** » pát 13.07.2007 00:03

Tak jo a kdo z vás už to dělal?

T613 · #5 Příspěvek od **T613** » pát 13.07.2007 00:15

no ja jsem pouze rozdelaval (stylem ze jsem nic netrhal) tak usuzuju ze to zas takova prdel neni asi dodelat a dat zpet

krishna · #6 Příspěvek od **krishna** » pát 13.07.2007 00:18

T613 píše:no ja jsem pouze rozdelaval (stylem ze jsem nic netrhal) tak usuzuju ze to zas takova prdel neni asi dodelat a dat zpet

A znáš někoho, kdo to (úspěšně) zase složil?

)

Fugo · #7 Příspěvek od **Fugo** » pát 13.07.2007 06:20

udělat to jistě jde ale řekl bych že to dělalo podstatně méně lidí než ti co měnili automat za manuál. Další věc je aby to také komunikoval s ECU motoru,jinej chladič, vedení oleje,kardan atd, takže ideální je mít dvě stejný auta ,jedno aut a druhý man, a pak to přehazovat. Dle mého názoru to až taková prdel nebude a osobně bych se na to vykašlal a koupil auto s automatem už v serii.

Snejk · #8 Příspěvek od **Snejk** » pát 13.07.2007 16:12

ja to řikam pořad že to žadna prdel nebude. už jen kuli tý kabelaži jednotce,DME, volič, nějak to komunikuje i s budikama když ukazuje stupne. i starter to přeci odpoji když je něco zařazeno. ja si myslim že to je desta do pekel. přehodit z automatu za manual je lehke jak pro ferdu ale opačně si myslim že je to nesmyslný usilí

krishna · #9 Příspěvek od **krishna** » pát 13.07.2007 17:29

Fugo píše:udělat to jistě jde ale řekl bych že to dělalo podstatně méně lidí než ti co měnili automat za manuál. Další věc je aby to také komunikoval s ECU motoru,jinej chladič, vedení oleje,kardan atd, takže ideální je mít dvě stejný auta ,jedno aut a druhý man, a pak to přehazovat. Dle mého názoru to až taková prdel nebude a osobně bych se na to vykašlal a koupil auto s automatem už v serii.

Chladič je, vedení oleje se udělá, kardan by byl.. Jediný čeho se bojim je ta el..

Legend1 · #10 Příspěvek od **Legend1** » sob 14.07.2007 18:10

S budíkama nebude problém, mám 730 manuál a mám tam taky display který zobrazuje co je zařazené, jen za jízdy nikdy nesvítí (je vidět při testovacím režimu budíků).

hans166 · #11 Příspěvek od **hans166** » pát 20.07.2007 20:52

já mám poškozenou aut.převodovku v 735 iL 91 ročník a klidně bych bral manuál, když tu tak čtu že je to lehké z automatu na manuál tak bych byl rád kdyby se kdo koli našel kdo by mi tu výměnu udělal. Zatím mám sehnanou automatickou ale manuál bych chtěl víc

hans166 · #12 Příspěvek od **hans166** » pát 20.07.2007 20:54

jinak do zadu jede do předu ale ne, podivné

Snejk · #13 Příspěvek od **Snejk** » ned 22.07.2007 20:49

hans166 píše:jinak do zadu jede do předu ale ne, podivné

docela obvyklej problem . repas to jisti. jinak mam komplet manual navic... prehodit se to da

Snejk · #14 Příspěvek od **Snejk** » pon 06.08.2007 15:40

s budííkama ani jednotkama při přestavbě automat/manuál problem neni. ale prostě v manuálovém autě chybí svazky a to se prostě natahat nedá. po dlouhém studování obou svazků jsme zjistili že to opravdu nelze. ale z automatu na manuál naprosto v pohodě. stačí jen přehradit (nebo sehnat takové poloviční relátko) jedno relé v pojiskovce. a je po problému a motor jede. Ten automat s motorovou jednotkou vůbec nekomunikuje. žádná zpětná odezva k ŘJ se z automatu nekoná. Prostě jednotka na nějakou datovou linku bleje nějaké data a ta řj automatu si je pouze sosá. pokud tam je manual, tak jednotka tyto data bleje "do vzduchu" a nevadí jí to.

mike525 · #15 Příspěvek od **mike525** » úte 07.08.2007 09:38

Snejk píše:s budííkama ani jednotkama při přestavbě automat/manuál problem neni. ale prostě v manuálovém autě chybí svazky a to se prostě natahat nedá. po dlouhém studování obou svazků jsme zjistili že to opravdu nelze. ale z automatu na manuál naprosto v pohodě. stačí jen přehradit (nebo sehnat takové poloviční relátko) jedno relé v pojiskovce. a je po problému a motor jede. Ten automat s motorovou jednotkou vůbec nekomunikuje. žádná zpětná odezva k ŘJ se z automatu nekoná. Prostě jednotka na nějakou datovou linku bleje nějaké data a ta řj automatu si je pouze sosá. pokud tam je manual, tak jednotka tyto data bleje "do vzduchu" a nevadí jí to.

Ja prekopaval manual na automat... ale u e34 .. jde to, kazdopadne jsem mel k dispozici druhe auto ze ktereho jsem to bral, no a kdyz uz jsem se do toho pustil, tak jsem vymenil komplet elektriku, vpodstate mi z puvodniho auta s manualem zbyla jen kastle na napravach, zbytek sel z bouraneho auta s automatem.. A HLAVNE VZIVOTE NIKDY BYCH TO UZ NEDELAL... ANI ZA MILION

Snejk · #16 Příspěvek od **Snejk** » ned 12.08.2007 10:28

no dobre, ber to moje "nejde" s reszervou. to je jasný že když vykopeš všecku elektriku a daš tam novou tak to jde... ale do toho bych se nepustil ani za milion. uz vzhledem k slozitosti svazku v e32. jejim vedeni a pod. a taky po tech letech sou už pěkně schnile a někde mi tam prdne drat a sem v prdeli. s elektrikou už lepší moc nehýbat. to si radši za malý peníz koupit další e32 i s automatem, vždyt dneska to není z cenama e32 tak strašné.