kdyz prejedu nejake nerovnosti tak mi ze predku ozve takove strasne zarachtani/ozve se takovej zvuk jako kov na kov a v interieru je slyset takove tlumene "lupani" zase kdyz jedu po hrbolkach a nebo kdyz zmacknu brzdu...a kdyz ji zmacknu a drzim tak je klid i na sebevetsich nerovnostech, zadny hluk, takze je to asi v brzdach.mel jsem to uz dvakrat v servisu a porad to dela bordel, nevite nekdo co s tim ?
protoze se ta vule dostane z jedny krajni polohy do druhy..to je muj logickej poznatek. mne to dela jen kdyz zabrzdim v maly rychlosti a tak stredne a kdyz v maly rychlosti najedu do opakujicich se der nebo na hodne blbejch kostkach. pri jizde mimo mesto nastesti ne...
btw, nekoukali sme ted vcera nebo predevcirem po sobe na krizovatce jak se najizdi z branika na barrandak?
tak to dam znovu do servisu at se kouknou na stabilizatory....musi to zmizet, rachta to jak skodovka, na kostkach musim drzet brzdu abych to rachtani neslysel...
takze jedine co bylo na podvozku v prdeli byli nejake kosti stabilizatoru,ted jsou nove, nejaky plisek co drzel desticky se upravil tak aby drzely jeste lepe, ale stale to rachta, nevite nekdo co s tim ? PLS ? Nemam cas vozit to do Praglu do BMW
co třeba ten plech co je za kotoučem??na E36 jsem ho nedávno svařoval dělalo to přesně takový rachtání,tak si sundej kolo a zkus za něj vzít jestli neni moc volnej.
jo tento zvuk mi dela na zadnim kole, ale to je spis takove chrasteni, proste tissi a jemnejsi...toto je takove hrube zelezne, jak kdyby desky mlatily do kotoucu...btw kdyz brzdim tak je ticho...
takze je to desticka kdyz je vyndame, tak jsou kola ticha, ale je to zvlastni protoze drzi dost pevne kdyz je auto ve vzduchu, nechapu to ...jde o ATecka, takze jsem se rozhodl koupit desky od jineho vyrobce jestli to bude lepsi, nejspis Textar...nenapada vas proc rachtaji ?
U passata mi to dělali druhovýrobové destičky. Byly to desky stejného typu jako u E34 (se zobáčky) a druhovýrobce ty zobáky vystřihl volnější. U E38 se dávaj destičky do 2 čepů, tak mi napadá jenom, že ty díry jsou na deskách větší než je potřeba, nebo je unavené to dotlačovací pérko v třmenu.
Tak si myslim, jak jsem psal, buď péro, nebo větší díry v destičce, protože s větší vůlí děr se dostane deska dál od pérka a tím se zmenší přitlačovací síla pérka.
je tam takovej napruzovaci plisek a ten to drzi docela pevne, davam to ted do servisu jako reklamaci vymeny brzd, nejspis koupim misto tech ate co tam mam ted textary otigo bmw....no v patek budu vedet vic a dekuju za rady
