Přesvědčily jste mě!
Je to tak jak řikáte:
benzínové motory:
M60 - 535i - lanko
M60 - 540i - lanko
M30 - 530i - existují obě varianty
M30 - 535i - existují obě varianty
M20 - 525i - lanko
M50 - 525i(x) - lanko
S38 - M5ky - lanko
Takže u benzínů snímač polohy pedálu může ,ale nemusí být jenom u M30 (530i a 535i)
dieselové motory:
M21 - 524td - Jen se snímačem polohy pedálu
M51 - 525td - existují obě varianty
M51 - 525tds - existují obě varianty
To jsou motory jen pro E34, možná jsem na nějakej zapoměl.(Za to se omlouvám). Většina těchto motorů byla, ale používána i pro 3 řadu(E30,E36) nebo 7(E32) řadu.
Nejde mi tady do hlavy, proč u M30 dělalo BMW plynový pedál se snímačem a u M60 už ne. Pro E39 už zase jo! Nebo snad máte někdo u E39 taky lanko? Jestli jo, tak se jdu věšet!
V roce 1990 se dělaly pro 525i dva motory M20 a M50. M20 se dělala už od roku 1987 a u té bych možná lanko hledal, ale jeho nástupce M50(od roku 1990) si s lankem neumim představit. 
