BRZDY M3 E46

Zpráva

STITCH · #1 Příspěvek od **STITCH** » čtv 22.07.2010 23:34

Jaké mi PLS poradíte brzdy na M3 E46?
Origo moc nevydrží a chci něco jiného,ale cenově rozumného!
Díky za typy popřípadě kontakty nebo odkazy!

sic · #2 Příspěvek od **sic** » pát 23.07.2010 09:02

STITCH píše:Jaké mi PLS poradíte brzdy na M3 E46?
Origo moc nevydrží a chci něco jiného,ale cenově rozumného!
Díky za typy popřípadě kontakty nebo odkazy!

dobry kompromis

http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=320901

#3 Příspěvek od **matal** » úte 27.07.2010 02:33

Když jiné brzdy tak D2.. Dělají se 6ti píst nebo 8píst.. cenově jsou tak kolem 40k..

#4 Příspěvek od **MattyX** » úte 27.07.2010 08:06

nebo MD commponents .... 4 pistek bohate postaci , 8pistek je uz zhyckalost pro lidi co si mysli ze to potrebuji

maji celkem individualni program pro zakazniky , delaji i druhovyrobu D2 kotoucu , ktere maji vylepesene chlazeni a cena polovicni oproti D2

Hyena · #5 Příspěvek od **Hyena** » úte 27.07.2010 11:54

Nez D2 to bych radsi asi ty MDecka, jenze tam je zas problem s domluvou.Navic je to tam uz par let nahnuty a kdyz prestanou vyrabet a ty budes potrebovat nejakej dil nebo repas sadu...budes v prdeli.Ja si priplatil za AP a jsem v klidu

STITCH · #6 Příspěvek od **STITCH** » čtv 29.07.2010 23:48

No MD comp.vychazi super cenou a slysel jsem na ně docela chválu,tak je asi zkusim-prece jen cenově docela v pohodě...
Jen aby to tam brzy nezabalili

((

macam3 · #7 Příspěvek od **macam3** » stř 04.08.2010 20:49

STITCH píše:No MD comp.vychazi super cenou a slysel jsem na ně docela chválu,tak je asi zkusim-prece jen cenově docela v pohodě...
Jen aby to tam brzy nezabalili ((

mám je vpředu a přes zimu budu dávat i zadky,domluva v poho,občas to zaskřípe

ale jinak ok,ta cena to konpenzuje a navíc se dá rozumně debatovat o změnách pokud něco nevyhovuje

blesk666 · #8 Příspěvek od **blesk666** » čtv 05.08.2010 00:53

keby bol zaujem viem za lepsie ceny CTF. Kto nepozna - hojne pouzivane v motorsporte. tu su aj s cennikovymi cenami:
http://www.centertecnofreno.it/CATALOGO ... index.aspx

MYKY · #9 Příspěvek od **MYKY** » stř 20.10.2010 20:46

včera jsem upgrade brzdy za md 4pístky 345mm a musí se 500km zajíždět, ale je to mnohem citlivější, více nemohu prozatím říci

Hyena · #10 Příspěvek od **Hyena** » stř 20.10.2010 22:12

500km je zbytecny...co mas za desky?

#11 Příspěvek od **Speedy** » pát 29.10.2010 16:15

Hyena píše:500km je zbytecny...co mas za desky?

To rozhodně zbytečný není. Natož jestli má tvrdý desky.

Jinak D2 brzdy je kopie AP. Takže kopie D2 bude pěkná hrůza. Nicméně já mám D2 8pístky s DS3000 deskama a drží to už 3sezóny a nikdy neuvadly.

sic · #12 Příspěvek od **sic** » sob 30.10.2010 19:56

Teraz idem davat Ksport 356mm 8piestik.
Mam ich uz vyskusane na inom aute, kde funguju uz celu jednu sezonu absolutne bez zavahania.

link:
http://www.ksportusa.com/asp/brake_kits ... ct_id=bk02

#13 Příspěvek od **MattyX** » sob 30.10.2010 20:03

cena zajímava za 8pistek , ale asi bych si pokládal otazku jestli vubec todle na normalni jezdeni potřebuješ

sic · #14 Příspěvek od **sic** » sob 30.10.2010 22:46

MattyX píše:cena zajímava za 8pistek , ale asi bych si pokládal otazku jestli vubec todle na normalni jezdeni potřebuješ

nepotrebujes

Lion · #15 Příspěvek od **Lion** » ned 31.10.2010 17:12

Hyena píše:500km je zbytecny...co mas za desky?

Zbytečný to opravdu není, já zajížděl brzdy rovněž 500km pozvolna a pořádně jsem na ně začal dupat až kolem 800-1000 Km. Nehledě na to, že takovouhle hodnotu doporučuje většina výrobců brzd.

Hyena · #16 Příspěvek od **Hyena** » ned 31.10.2010 18:27

Me rekli ve firme kde mi montovali AP, ze mam jet domu podle predpisu(cca 120km).Druhej den zajet opakovanym brzdenim 10x cca z 80 na 30 a pak 10x ze 120 na 50 a odstavit dokud brzdy neschladnou na okolni teplotu.Dalsi den jsem s tim jel zavod

Brzdy fungujou dokonale

MYKY · #17 Příspěvek od **MYKY** » pon 10.01.2011 13:49

tak jsem nainstaloval MDéčka, kopou jak svina - to jsem tam mohl nechat staré

ing.Kábrt jen slibuje a reklamaci neřeší, nejsem první co jsem se na foréch dozvěděl.První projíždka byla jen ze servisu do garage, ale po druhé projíždce kde jsem dobrždoval z 80km/h už byly velice citelné vybrace a výš už katastrofa.Závada je asi špatně vyvážené kotouče, ale stejně nikdo nic z MD neřeší.Tak nevím co si myslet !!!!!!Už to víc než 3 měsíce a nic

Hyena · #18 Příspěvek od **Hyena** » pon 10.01.2011 15:33

delete

Hyena · #19 Příspěvek od **Hyena** » pon 10.01.2011 15:36

Hyena píše:Nez D2 to bych radsi asi ty MDecka, jenze tam je zas problem s domluvou.Navic je to tam uz par let nahnuty a kdyz prestanou vyrabet a ty budes potrebovat nejakej dil nebo repas sadu...budes v prdeli.Ja si priplatil za AP a jsem v klidu

Ale ze by meli dokonce spatne vyvazeny kotouce...to se mi nezda...navic by jsi to nejspis poznal hned pri prvni jizde...nezkurvil's je nahodou sam?Mas plovouci?

Lion · #20 Příspěvek od **Lion** » pon 10.01.2011 17:02

To je divný. To vypadá jak kdyby si je špatně zajel a pak na ně třeba ostřeji dupnul a zkroutily se. Ale za další je teda blbé, že se k tomu ing.Kábrt takhle staví. Měl by tohle řešit operativně. Udělat analýzu proč k tomu došlo a co je příčinou.