rozdílnost svoru e34 //M5

Zpráva

Jandy · #1 Příspěvek od **Jandy** » sob 29.05.2010 20:05

V čem se liší svoz z e34 M5 oproti normální svorům z e34, potažmo e32 ? Byť budou mít stejný poměr, dle ETK se dával pouze na M5 a nikam jinam.

#2 Příspěvek od **MattyX** » sob 29.05.2010 20:38

obal je ten nejvetsi , stejnej mezi e34/e32 , jsou zamenne

Jandy · #3 Příspěvek od **Jandy** » sob 29.05.2010 21:22

MattyX píše:obal je ten nejvetsi , stejnej mezi e34/e32 , jsou zamenne

jj to vím že má velký obal, ale co dál ?? Svornost je tuším stejná 25% a dál ??

#4 Příspěvek od **MattyX** » ned 30.05.2010 07:12

velkej svor 3.91 trebas z E32 je stejnej proste jako z M5 3.6 :lol:

svornost 25 , unasece na poloosy sou taky stejny

je to zamenitelne

není v tom žádnej rozdíl

Jandy · #5 Příspěvek od **Jandy** » ned 30.05.2010 09:15

No dle ETK jsou ostatní svory na e34 zaměnitelné, ale ten z M5 udávají jenom na M5, tak jsem myslel že je něčím jiný.

#6 Příspěvek od **MattyX** » ned 30.05.2010 10:36

no tak oni i unasece na poloosy udavaji jako jinej dil na M5 a na obyc e34/32 ale pritom sou stejny ( dle rozmeru ETK ) je to opravdu zamenitelne

#7 Příspěvek od **Vrablik** » ned 30.05.2010 16:58

je to obyč velkej diff na e34/e32. V ničem se neliší.

Jandy · #8 Příspěvek od **Jandy** » úte 08.06.2010 18:05

Vrablik píše:je to obyč velkej diff na e34/e32. V ničem se neliší.

Už jsem se dopídil v čem je rozdíl, on je totiž jediný 3,91 velký v ostatních autech bylo 3,91 malý a hlavně má největší lamely a to 210ky. :wink:

BrutalniMonstrumWole · stř 16.06.2010 22:18

MattyX píše:no tak oni i unasece na poloosy udavaji jako jinej dil na M5 a na obyc e34/32 ale pritom sou stejny ( dle rozmeru ETK ) je to opravdu zamenitelne

pan tomu rozumí jen přez počítač že :lol:

Zrovna tuto věc jsem řešil na moji M5. chtěl jsem tam dát svor z 535 ale nepasuje-poloosy jsou jiné-větší unašeče a jemnější závit na šroubech co je drží.. prostě to nejde vyměnit.

#10 Příspěvek od **MattyX** » stř 16.06.2010 22:33

unašeče sou jiné když mají rozteč 94mm a zavit M10 oboje ?! ano čtu to z internetu :lol:

pod M5 se mě nechce lehat a měřit :lol:

M5
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD91&mospid=47385&btnr=33_0473&hg=33&fg=10
535i
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=33_0473&hg=33&fg=10

BrutalniMonstrumWole · čtv 17.06.2010 21:12

MattyX píše:unašeče sou jiné když mají rozteč 94mm a zavit M10 oboje ?! ano čtu to z internetu pod M5 se mě nechce lehat a měřit

M5
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD91&mospid=47385&btnr=33_0473&hg=33&fg=10
535i
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=33_0473&hg=33&fg=10

nejen unašeče, ale i poloosy a celý diferenciál...musí to být pevnější když to má o 100koní víc :lol:

RuDoSh · #12 Příspěvek od **RuDoSh** » čtv 17.06.2010 22:04

mel by jit i na 850i ale podle ETK vypada uz na pohled uplne jinak :-)