Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)

[martin440]

to bych do auta nikdy nenalil....

[pavproch]

Zvjedavost - proč?
Já s (originál) CFS 5w-40 NT+ mám asi 10+ let zkušeností (nejen v N52) a nedám na něj dopustit, opravdu chrání motor i při provozní těplotě woleje až 140st C.

[pavproch]

Afterthought = mám ešče jednu olejářskou otázku k temu "vyliju do kanálu":
Napadlo mě totiž to nevylít do kanalu, ale postupně spotřebovat (= ca 3 roky/sezony, každý rok potřebuju 1,4l) v mojem Forrestovi Gumpovi (STIGA Estate 3098H s motorem Briggs and Stratton), do kerého normálně liju tohle.
Co myslíte, bylo by to velké riziko pro ten motor od Briggse?
(Quli tomu, že je to pšonský/čankajšský šmejd s bůhvijakým SAE/teplotní odolností/mazivostí...)

[pavproch]

ani divá svina nevie čo za druh oleja v tom fejku reálne je... vôbec to nemusí byť ani len motorový olej, ale niečo čo sa absolútne požadovanými vlastnosťami pre motorové oleje, zdaleka k nim ani len nepribližuje.
Nerobil by som to

Dík, takže kanál.

[pavproch]

Vážně zvažuju čostýmurobím dyž ta reklamace/vrácení (nejen jim ten fejk ale i mně penys) u rundera nevyjde. Napadlo mě to věnovat někerému z mých známých aftoměchaniků, ale hned sem to kategoricky zavrhnul (= mohlo by to opravdu napáchat škody v jakémkoli motoru u kteréhokoli hejla), vylít to do kanálu je (i pro mě) prasárna + hodit do popelnice enem o trochu menší čuňárna. Mazat řetěz Štil motopily mám čím (+navíc ji používám asit 1x za 5let). Takže dyž ten runder nevynde, tak holt sa prondu do sběrného dvora, no.

[pavproch]

Tak Ing. Vejvoda (MillersOils) doporučuje nakupovat pětilitrofky, ale neuvádí důvod. Aby tím důvodem ale nebyla vyšší cena za litr/marže pro něj... než budu v 2027 zase potřebovat mám dost času sito promyslet...

[pavproch]

Tak jo, povedlo sa (prozatím) = podepsáno Odstoupení od smlouvy a zřejmě zítra si tu sračku v kanistru vyzvednou (= neplatím dopravu zpět). Ešče aby vrátili penys a budu zase spokojenější. Uffff.

[pavproch]

Zaručeně oriiginální a pravý CFS už mám, je křasně nahnědlý a už je fsudu = do dalšího servisu fpoho vystačím.

[pavproch]

Zase přenádherných bezPaChových skoro 200kiláků skrz Beskydy, KUJU moc. Enem sa mušim omluvit závoduchtivému pilotovi dýzl Mondea, že sem ho krapet omezil při vynuceném rychlém dokončování předjetí, moje chyba že sem se (zase... ) nechal vyprovovokovat k závodění.

[pavproch]

Tak, fejk si právě pepelka odvezla (tak to má byť, avizovali 10-14:00 a 10:01 zvonil u dweří), mám i písemně potvrzené odstoupení od KS, fčíl už sa enem jako neznaboh pořádně pomodlit aby poslali ty $$$ z5.

[pavproch]

Tak jo, povedlo sa (prozatím) = podepsáno Odstoupení od smlouvy a zřejmě zítra si tu sračku v kanistru vyzvednou (= neplatím dopravu zpět). Ešče aby vrátili penys a budu zase spokojenější. Uffff.

Ty kurwy to zkůšajů znova: Posrali mi další fakturu na ten zmrd wolej + za nějakou nálepku na něm - poslal sem je samozřejmě do kosočtverce (prozatím slušně), mám platné odstoupení od smlouvy. Dyž do 14 dní nevrátí penys, tak ČOI.

[pavproch]

Neska sem inde spal na themu Polaris 6 pro Pindicu, dostalo semi odpovědi/potvrzení, že Polaris 6 je gůt zimní guma, což mě ingspirovalo k úvaze:
m4Zlik (fčíl moje daily) podědil po bramborovi2 i zimní 18" staggered kola - taky OZ Ultraleggera - spolu s hodně ojetýma zimníma guma P-Sottozero 225/40R18+255/35R18, na které sem loni (dyž ešče byly na bramborovi2) fest nadával, že strašně hučí, ale bylo to nakonec ložiskama př. nápravy (s novýma sa to trochu zklidnilo).
Ale i tak uvažuju o změně (dyby Barum dělal ty Polaris6 ftom rozměru dozadu, tak bych je aji zkusil, na Pindici ve 14" sou fuckt gůt).
Jaké 18" zimní papuče současných zimních dezénů v těch uvedených rozměrech vhodné pro "low-cost supersport" byste doporučili?
(Preferuju hlavně dobrý záběr na sněhu abych sa v zimě, dyž nasype, dohrabal až dom = ca 150m 12% bez řetězů - podotýkám: RWD se svorem.)

[pavproch]

Už sem to tu spal mockrát, jak mě séře displej navi v M4Zlikovi (s ní sem ho kupil... ale VŮBEC ji/ho nepoužívám), jaxe při každém stratu a zařazení zpátečky otevírá a musím ho potom zavírat. Chtěl sem to SW upravit ale bylo mi řečeno, že jedině SW + přestřihnout nějaký dráth (to bych m4Zlikvi nigdy neudělal), non AI gůgl našel, že pojistka č. 76 by měla být jen pro navi/displej, zkusím ji neska vytáhnout (což u e89 není jednoduché, fusebox je parádně a složitě schovaný v palubce před spolujezdcem) a uvidím, esli.... sa ta sfiňa bude ešče otvírat + esli nebude nějaká hláška/sfětýlko na palubce + esli budou pípat couvací senzory.