Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)

[pavproch]

Tak, podruhé ve stejné řece - m4Zlikův N52 až někam k 90tis km wolej (5W40 CFS) žral tak půllitr za sezonu (5-8kkm), paq ale začal (trochu) žrát taky, fčíl sem dolil zase litr, přesně po 2800km od posledního dolítí na max. Je teda ale fuckt, že narozdíl od brambora2, kde bylo redline jen občas, ne furt, tak m4Zlika po zahřátí honím redline furt/nonstop. Sem zvjedaff, jak bude žrát, dyž ho budu odfčíl používat i jako daily na přesuny v "normálním" režimu jízdy.
Btw, fčera mi (byl hic) při jízdě proti kopci (Pustevny, redline furt) ukázal těplotu woleje až někam ke 140st C = i dyž fčíl šetřím jaxfiň, tak na tomhle ani do budoucna šetřit nebudu a budu do něj i nadále/furt lít ten (extra drahý) CFS (kerý snese bez ztráty mazacích schopností) až 150st C.

[pavproch]

supr-hypr-extra-speciál čistič kontaktů. Objednáno, až bude tak budu DIY aftoměchanikovat.

Nebudu DIY, fčíl sem do teho po oddeklování krytu motoru čuměl jak vrána a .... nějak (slepec geront) nedokážu ty kunektory najít = sjedu za Liborem ten si snad bude pamatovat gde ty kunektory sou.
A taky opravdu dělám z m4Zlika "daily" = už je tam dolitá modrá woda v ostřikovačích (doteď nebylo třeba dyž sem yezdil enam za sucha) i deštník a drobné na parkomaty.