N55 - pomoc s výběrem oleje

[JaraX]

tak po koupí auta vždycky kontrolujeme stav chladičů a prakticky vždy jsou všechny na mytí, ale to ten jeho mechanik bude vědět.

[Spejbl]

Tak co jsem koukal, tak otevírací teplota olejovýho termostatu je 110°C což na tenhle předepsaný olej 5W30 bude stejně docela furt dost i když chladiče budou jak nové.
To je jakoby inženýři tu teplotu počítali na 10W60.
Jo, no záruční inženýrství.
Dal bych 10W60 v Acea A/B bez doprovodných elixírů.

[JaraX]

mě 10w60 přijde zbytečná když s tím jezdí na pohodu, musíš počítat taky že pojede třeba ve velkym mrazu apod.

[dEstr0y3r]

Tak teď už jsem z toho úplně v matu Takže tam musí jít olej, který splňuje A3/B4, ten C3 tomu nějak ublíží? Nebo to nevadí, když to tam teď dám (dnes mi to má mechanik měnit) a potom na jaře, jak tam budu dávat du 5W40ku, tak tam dám ten A3/B4?

[JaraX]

C3 je uplně na opačné straně vah než A3/B4 ale to by ti ten mechanik měl vysvětlit když ti to doporučil, C3 je bezpopilkovy olej co hovno maže. ja bych tam C3 nenalil.

[Hanz]

Tak co jsem koukal, tak otevírací teplota olejovýho termostatu je 110°C

Je to 105, pokud si to dobre pamatuju. Každopádně 110 není drama, problem je v případě okruhu apod, kdy se olej/voda saturuje teplem během 20min (v případě špatného chladiče dříve). Mít olej na 85 není žádoucí kvůli kondenzátu, který se musí odparit, proto T přes 100 je nutná.

[JaraX]

ja tu měl N62, 13 let starou, s najezdem 60tkm, pani si připlatila za X5 co bude jak nová, jezdilo to trasy do 3-4-5km, no vysledek? jak se nikdy neohřál olej na 100°C, tak byl plny kondenzatu a zrezavěli vačky.