https://www.youtube.com/watch?feature=y ... KprjRPR-C4
chybové kody které vyskakují ihned po snazání:
4B90 - DDE: Rail-pressure monitoring on engine start - neměl by bránit startu, co jsem koukal s tímhle lze jezdit.
S 0180 No communication possible with Safety module/restrain system - je možné že tohle brání startu ?
9C6B - IHKA:solar sensor right - mimo ale pro jistotu uvedo všechno.
Co už se zkoušelo:
Nový pal. filtr ( Mann a obraceně není
)Jiné čidlo na railu, Jiný ventil na railu, jiny ventil na VT pumpě - chování stejné
po odpojení přepadové hadice ze vsřiků z nich nic do přepadu nejde
Auto stálo půl roku bez baterie ale EWS je spárovaný, když je rozpadlý auto ani neškytne a točí naprázdno. (už se mi povedlo i rozpárovat )
nádrž plná na 75% - bublinky průhlednou hadicí nejdou.
na autě jsou komplet repasované všechny vstřiky.
Jde o první start po výměně motoru. Kdy předchozí motor umřel za jízdy auta, není možné že je tohle někde zapsané a braní startu ? Chyby byly všechny vymazány Istou i Inpou.
), kdybych to měl zapojený obráceně na čerpadle tak by se do railu dostával nějakej tlak a mělo by to tendence chytit ?
... fakt jsem to prohodil na vysokotlakym čerpadle... už to běží, díky 