tak ze jsou na trhu i socky se da jeste pochopit... tam muzou byt ruzny duvody.. tipoval bych to na nejakyho filozofa (zduraznuji male fzddan01 píše:pro zasmání, tady opravdu chtěl první majitel jezdit a být viděn v F07
ještě vzadu okna na kličky a bylo by to dokonalýškoda, že tam chybí kecy o plný výbavě, kupodivu měl bazarník rozum... nebo tomu nerozumí, spíš...
https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/ ... oFrom=list
) co chtel auticko bez drahych "kurvitek" 
Mne spis dostava ta fotku kufru
To vypada, ze dostat do toho nejakou tasku nebo nedej boze vetsi krabici je slozitejsi nez dostat to pres poklop do ponorky, slezt s tim po zebriku a odnest to do strojovny ponorky to i supersporty maji lepsi pristup do kufru ne? 
Co se tyce tech mechaniku pri koupi. To uz je fakt usmevne
Ano, jsou v CR dva mechanici, co tyhle kary (mysleno E65-E66) rozeberou a slozi poslepu, pricemz slovy klasika - z jedny ruky budou jist jabko a z druhy budu prikusovat strudl. Ano, tihle dva poznaj prusery na aute v milisekunde, mockrat uz jsem sbiral svoji bradu z podlahy, kdyz jsem byl u Snejka a videl jak vsechno pozna a vi. Opravdu vsechna cest.
Ale doprdele nedelejte z toho jadernou elektrarnu, na ktery normalni smrtelnik (a kor automechanik!) nepozna ze je neco v pici (pokud se jedna o nebourany auto) a tu prohlidku nepodceni! Tohle forum poskytuje tunu informaci o tom, kde ma ten ci onen model pruser a na co se zamerit a co a jak vyzkouset. Hlavni je nepropadnout nadseni v prvni sekunde, pocitat s variantou, ze se pojede zpet bez auta a vse detailne prolezt a vyzkouset a projet to.
Ta 760Li ma super vybavu, bude to krasnej Individual Kompozice 1, pokud budou rozumny kilometry s nejakym overenim z BMW servisu a pokud bude rozumna servisni historie tak nevidim duvod proc by to mechanik nemel byt schopen zkontrolovat.
To auto je 13 let stare, ten kdo to kupuje musi pocitat s tim, ze bude kazdej rok solit kachle za servis tak ci tak. Musi pocitat, ze casem bude repasovat urcity veci, driv nebo pozdeji....ale bude proste. Jestli si mysli, ze bude jen jezdit a lejt do toho jen benal tak at si nekupuje E66. Asi si tu vetsina z nas pamatuje jak si tu jeden clen koupil 760Li a po 2-3 mesicich se mu rozsypala prevodovka, protoze koupil pravdepodobne past. No tak to proste zrepasoval za 80 a jezdil dal a ma s tim na dlouho klid.
Jo a jak to dopadlo? Predpokladam, ze se te zeptal co z toho je kriticky a tys rekl, ze vsechno tak on neopravil nic a jezdi s tim vesele doted, ze?JaraX píše: - brumla je mechanik, par E65 mu na servis jezdí, ale odborník na ně není, a když si koupil svoji E65 tak jsem mu našel za 10min problémy v ceně přes 100tkč.
Vzdycky je na takhle starym vraku co opravovat, ale ne kazdej potrebuje mit 15 let stary auto ve stavu, kdy ma vsechny dily preventivne vymeneny.
to si snad někdo připlatil, aby to tam nebylo ne ?