Nelze zapnout bluetooth

[Itchythefirst]

Ahoj, mam sice E64, ale zde se pohybuje vice lidi a CCC+elektrika je v E60 skoro stejna. Chtel jsem v aute zapnout bluetooth, ale bohuzel ten checkbox nejde zaskrtnout. Zadnou jinou chybu mi auto nepise, nevite nekde v cem muze byt problem? Diky za rady.

IMG_5009.JPG (1.65 MiB) Zobrazeno 4378 x

[inspi1981]

Mrtvá jednotka telefonu

[Itchythefirst]

Tak to je radost, nevis zhruba, co by to mohlo mit za cislo dilu, at se po tom muzu nekde porozhlednout? Diky

[mr_nitroz]

Uzivatel airbone zde z fora je opravuje.

[zddan01]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E64/E ... unk/#pos_1

zkus ebay, allegro - koupil jsem tohle TCU na ebay, za 100€, měnil jsem 638 tel professional za 633 business ... pokud je tedy chyba v TCU, ale pokud nejde zapnout, tak asi ano, máš ve výbavě 633 nebo 638?

[Itchythefirst]

Tak ted koukam na vybavu a neni tam 633 ani 638 (vin ...B302056). Jde nejak pres diagnostiku povolit BT, kdyz tam fyzicky neni ve vybave? Vim, ze by to samozrejme nefungovalo, jen se chci dobrat odpovedi proc ho mam v menu dostupne, kdyz ve vybave ofiko neni

[inspi1981]

Někdo to asi nakodoval, aby to vypadalo líp

[zddan01]

vidíš, máš to nakódovaný, stačí jen za zadní sedačky domontovat modul part no. 84109231093

ale není to první věc, co máš nakódovanou a fyzicky tam není, třeba ten aux, co se řešil vedle ve fóru, možná by to chtělo překontrolovat, ale aasi to není nic proti ničemu...

[Itchythefirst]

vidíš, máš to nakódovaný, stačí jen za zadní sedačky domontovat modul part no. 84109231093

ale není to první věc, co máš nakódovanou a fyzicky tam není, třeba ten aux, co se řešil vedle ve fóru, možná by to chtělo překontrolovat, ale aasi to není nic proti ničemu...

Jojo, mas recht, s tim autem si hral nejakej jouda s diagnostikou Zatim jsem ve svete BMW celkem novacek, takze nevim, co je vlastnost a co chyba. Auto je jinak v celkem dobrem stavu a bylo za dobrou cenu. Pres zimu to mam v planu dat vse do kupy, aby bylo jak z fabriky .

V zasade je to pro me i dobra zprava, ze se nepodelala zadna jednotka, ale ze tam fyzicky neni

[mr_nitroz]

Nebo mas jine ccc, ktere neni nakodovane na tvoji vybavu.

[Itchythefirst]

Nebo mas jine ccc, ktere neni nakodovane na tvoji vybavu.

Hmmmm... ....jine CCC... ...jak jak to mohu overit? Pripadne muzu pres nejakou (nejlevnejsi) diagnostiku zjistit, zda tam ta BT jednotka je, ci neni?

[airbone]

posli VIN a ja ti to vsetko zistim, aj to aku jednotku tam mas.

[Itchythefirst]

posli VIN a ja ti to vsetko zistim, aj to aku jednotku tam mas.

Ahoj, VIN: WBAEK71000B302056

BtW jakym nastrojem to zjistujes? Bezny dekoder vybavy rika, ze tam BT neni

[airbone]

dekoder vybavy ti vypise vybavu, aka bola v aute od fabriky, ale ak tam niekto nieco dorobi, zmeni atd, tak to sa uz nedozvies. Niekedy takuto vybavu mozu nainstalovat priamo na nove auto u dealera na prianie kupujuceho pred kupou, aj ked z fabriky to nemalo.
Takze z fabriky sice v tvojom aute telefon nebol, ale bol dorobeny dodatocne.

Pri poslednom napojeni na ofiko bmw diag, co bolo 3.11.2014 v zozname jednotiek vidim:

SN:F1B005CS0 ULF_60 H:14 CI:5 Visteon Innovation & Technology GmbH 03-11-2014

co znaci, ze v aute bol pritomny (a taktiez funkcny) modul MULF

a v zozname dodatocne pridanej vybavy vidim SA644, co jeste telefon/bluetooth
Vela ludi v zahranici si to davalo dorabat, bol nato oficialny retrofit kit od bmw.

Teda odpoved je jednoducha - mas to tam dorobene, ale kedze to nejde zapnut, znamena to ze je ten modul MULF mrtvy. Nic vynimocne, po takom case odchadzaju uplne bezne, vcera som riesil dva kusy.... Ak chces, teda viem poriesit jeho opravu. Teda lepsie povedane, vo vacsine pripadov to viem, asi tak u 90%.
Zaujimave je ze je to hardwarova verzia 14, tie sa vyrabali az niekedy v rokoch 2006 a vyssie, a tvoje auto je 2004, cize sa to dorabalo az neskor.

[Itchythefirst]

dekoder vybavy ti vypise vybavu, aka bola v aute od fabriky, ale ak tam niekto nieco dorobi, zmeni atd, tak to sa uz nedozvies. Niekedy takuto vybavu mozu nainstalovat priamo na nove auto u dealera na prianie kupujuceho pred kupou, aj ked z fabriky to nemalo.
Takze z fabriky sice v tvojom aute telefon nebol, ale bol dorobeny dodatocne.

Pri poslednom napojeni na ofiko bmw diag, co bolo 3.11.2014 v zozname jednotiek vidim:

SN:F1B005CS0 ULF_60 H:14 CI:5 Visteon Innovation & Technology GmbH 03-11-2014

co znaci, ze v aute bol pritomny (a taktiez funkcny) modul MULF

a v zozname dodatocne pridanej vybavy vidim SA644, co jeste telefon/bluetooth
Vela ludi v zahranici si to davalo dorabat, bol nato oficialny retrofit kit od bmw.

Teda odpoved je jednoducha - mas to tam dorobene, ale kedze to nejde zapnut, znamena to ze je ten modul MULF mrtvy. Nic vynimocne, po takom case odchadzaju uplne bezne, vcera som riesil dva kusy.... Ak chces, teda viem poriesit jeho opravu. Teda lepsie povedane, vo vacsine pripadov to viem, asi tak u 90%.
Zaujimave je ze je to hardwarova verzia 14, tie sa vyrabali az niekedy v rokoch 2006 a vyssie, a tvoje auto je 2004, cize sa to dorabalo az neskor.

frabz-holy-shit-are-you-a-magician-cb4c4b.jpg (94.36 KiB) Zobrazeno 2874 x

Dobra investigativni novinarina ;-)
Jen se zeptam: na kolik zhruba vyjde oprava a na kolik porizeni nove jednotky? Vim, ze zddan01 posilal informaci o cene a link na nejakou jednotku, ale nevim, zda je to to same, co bych tam mel mit ja. A pripadne ma smysl jednotku opravovat? Neni treba pravdepodobnost, ze se poroucha za par dni znovu celkem velka, nebo se to da behem opravy nejak odhadnout? :-)

[zddan01]

BMW TCU 1.5 Telematics control unit 84109231093 za 80€ + 20€ doprava na ebay, bylo to z 3er z roku 2009 pokud si vzpomínám... ale já to předělával na výbavu 633, ne na 644 (jestli je tam rozdíl se mi nechce hledat, mezi 638 a 633 modulem byl)

[airbone]

Ty potrebujes jednotku MULF, nie TCU.

Financne najlepsie je oprava povodnej jednotky, cena opravy spravidla okolo 90eur vratane nakodovania pre danne VIN a vybavu a nahratia poslednej verzie sw (bez nakladov na dopravu), zaruka 1 rok. Zivotnost urcite ovela dlhsie.
POuzita jednotka ebay/atd - 120-180eur (nikto nevie kedy odide) + nakodovanie
Nova v BMW 550eur + kodovanie/programovanie

[Itchythefirst]

Diky vsem za info

Ty potrebujes jednotku MULF, nie TCU.

Financne najlepsie je oprava povodnej jednotky, cena opravy spravidla okolo 90eur vratane nakodovania pre danne VIN a vybavu a nahratia poslednej verzie sw (bez nakladov na dopravu), zaruka 1 rok. Zivotnost urcite ovela dlhsie.
POuzita jednotka ebay/atd - 120-180eur (nikto nevie kedy odide) + nakodovanie
Nova v BMW 550eur + kodovanie/programovanie

Supr, po novem roce bych tu opravu zacal resit, zatim je na to dost casu, prece jen se pres zimu s cabriem moc nejezdi

Jinak mohl bys prosim jeste mrknout na toto vlakno:
http://bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f ... 50&start=0
Mam trosku podezreni, ze ten nakodovanej AUX ma souvislost s tou MULF jednotkou, ale zatim mi neni moc jasne jak

[airbone]

Aux nema nic spolocne s MULF.
Jednoducho treba pozriet dozadu na ccc ci je pripojeny a ak, kam to vedie. Je mozne ze tam nie je, ze je tato funkcia len nakodovana. V tom pripade staci dokuit a pripojit.
Potom sa ozvi s tou opravou ked to bude aktualne.

[airbone]

este dodatocne, je moznost MULF prvej generacie vymenit za jednotku MULF2HIGH, v tom pripade by si ziskal aj moznost pripojenia USB pre prehravanie MP3, ale cena modulu MULF2HIGH su nejake 2 stovky minimalne + k tomu kabelaz pre USB a USB/AUX panel, co by bola dalsia stovka.... Ceny v eurach samozrejme.