Jakou dvojhmotu 535i -> 540i ?

[code]

Měl jsem ve své E39 původní motor 535i (M62B35) a dal tam motor z 540i (M62B44), začla se ozývat dvojhmota, čili chci pořídit novou.

Od výroby mám na autě setrvačník s číslem 1223580, kontrolováno přímo podle čísel. Dle ETK se do mé 535i dávali dva různé setrvačníky ten lehčí (14,2 kg) - 1223580 a případně ten těžší (17,3 kg) - stejný jak pro 540i - 1223581.

Převodovku mám 5q, otázka zní: Jaký mám koupit nový setrvačník - pro 535i nebo pro 540i, když nechci měnit převodovku? Předpokládám že by bylo vhodnější tam dát setrvák pro 540i a vyměnit samozřejmě i spojku. Nebude pak problém to spasovat když mám 5 stupňovou převodovku?

Děkuji za radu!


link ETK 535i: http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... _flywheel/
link ETK 540i: http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... _flywheel/
ETK 535i




Setrvák na autě:

[Huska]

Aktualne jsem resil to stejne(vcera jsem namontoval sadu pro m62b44 misto puvodni M60B30) a nakonec rozhodla dostupnost dilu a pasování na spojku. V mem pripade jsem musel koupit vse nove byt puvodni spojkova sada byla zanovni. Rozdily jsou v uchyceni pritlacaku na setrvačník a dale rozdil pro bezvanos do 1996/7 a vanos po 97 . Takze toto si pohlidej pokud by to stejne tak bych sel do toho lehciho ... nicmene myslim, že dopadnes stejne jako ja a koupis dle dostupnosti za rozumnou cenu kolem 14-15tis. Kc.

[Totic]

No nebo budeš chytrej a nechá se repasovat zde za 7tis: http://www.dvouhmotovy-setrvacnik.cz/
Obkládá i lamely do HDF bo co to je.

[horan]

To mas osobni zkusenost? Jsem to tam procital a ta cestina je divna.

[Huska]

Zapomen na repas. Mluvil jsem se dvema co repasuji setrvacniky a nad 100kw ani jeden repasy nedelal- jejich repas spociva pouze ve vymene pružin = odvrtaji a daji nove, nocnene dosedaci/treci plochy nedelaji. Navic co mi rekli v Brne servise z vlastni zkušenosti tak to moc nevydrží. Oblozit lamelu neni problem ale upravy setrvaku a pritlacaku jsou u vetsiny aut nesmysl.

[code]

Huska: Díky za rady, nakonec jsem objednal LUK: 415 0084 10 (4005108112583), bmw číslo 1223580. Čili ten lehčí, stejný co tam byl.

Repas u dvojhmoty mně připadne taky jako blbost.

[Huska]

Ja o tom repasu premyslel, protoze to auto mam na vikendy a najedu max 3tis km/rok, ale po zjištění jaka je realita jsem koupil novy vcetne spojkove sady dohromady za necelych 20tis. Kc. Vcera jsem to namontoval do auta ale az pristi vikend to dokompletuji.

[Totic]

No já o tom taky pochyboval, nicméně volal jsem tam a na třílitry prej není problem, výsledek repasu lepší než druhovýroba atd. co mě chlápek z Opavy ujišťoval atd. Hodil jsem to jako alternativu.

[Huska]

Na V8 žádná druhovýroba není. Jediný výrobce je LUK.