e36 - zpětný ventil v palivovém čerpadle

Zpráva

ruffus · #1 Příspěvek od **ruffus** » úte 15.12.2015 12:10

Zdravím, odešla mi palivová pumpa na e36 325i. Vyměnil jsem ji za pumpu z vrakáče (dle popisu z M43). Obě bílé, ale samotné čerpadlo se malinko lišilo od té mojí. Teď auto po pár hodinách dlouho startuje, takže asi padá benzín, jinak jezdí normálně. Měly všechny pumpy vestavěný zpětný ventil a je tedy vadný, nebo exitují i pumpy bez něj? Díky

Foldas · #2 Příspěvek od **Foldas** » úte 15.12.2015 21:25

netěsní ti někde v držáku v nádrži proto ti benzin padá

ruffus · #3 Příspěvek od **ruffus** » stř 16.12.2015 14:13

Takže včera na cestu z práce už auto nastartovalo okamžitě a dneska ráno taky. Nevím na jakém principu ten ventil funguje, ale možná byl jenom uváznutý a už se propláchnul a rozchodil.

Maysner · #4 Příspěvek od **Maysner** » stř 16.12.2015 23:20

benzinova pumpa v nadrzi zpetnej ventil pokud vim nema. Po otoceni klicku se ti natlakuje system a na liste drzi spravnej tlak. Pokud ne, je spatnej regulator tlaku paliva na liste. Nic v cerpadle. to po otoceni klicku vzdy spusti a natlaci listu. Problem muze byt v jezdeni s neustale prazdnou nadrzi. Uz n
u nekolika lidi jsem resil vynechavani ci shoreni cerpadla. Vzdy problem s permanentnim jezdenim s min jak 10l benzinu. Cerpadlo je chlazeny palivem, a bez nej hori

Foldas · #5 Příspěvek od **Foldas** » čtv 17.12.2015 05:54

přesně tak čerpadlo je pouze motorek kterým protéká benzín. S tím natlakováním před startem u m50 je to sporné někdy natlačí někdy ne. Celý problém padajícího benzínu je v netěsnosti palivové soustavy

ruffus · #6 Příspěvek od **ruffus** » čtv 17.12.2015 16:12

Tlumočím jen to, co jsem našel po internetu, a chtěl jsem se poradit jestli mám zkoušet ještě jinou pumpu. Každopádně problém zmizel, takže díky za účast.