Výměna palivového filtru E91 318d

[Lukas1]

Ahoj, mám dotaz jak vyměnit palivový filtr na E91LCI 318d, 105kW. Koukal jsem pod auto a mám tam filtr s ohřevem, ale mění se prý jen ta vložka filtru, ohřev prý měnit nemusím. Postup je prohodit filtr a pak jenom nastartovat auto, nebo se musí nějak odvzdušnit?
Budu měnit i na F30 318d, 105kW. Postup je stejný?
Díky.

[mawis]

Cau. Meni se jen ta kovova vlozka. Odvzdusneni se dela pres diagnosiku. Zapne se pomoci diag. cerpadlo v nadrzi a honi se nafta pres novej filtr a vratkou do nadrze. Pak to startuje na brnknuti...

[Lukas1]

Stane se něco, když to přes diagnostiku neodvzdušním? Počítám stím, že po výměně filtru auto po nastartovaní chcípne a že mu bude chvilku trvat než chytne, ale nevým jestli se takto odvzdušní.

[mi00wa]

Ano dělal jsem to na e60tce sice ale je to stejný, ja nechal jednu hadici odpojednou na konci, zapl zapalování a myslel jsem že čerpadlo se zapne, bohužel ne.
Tak jsem to zapojil nastartoval a motor zachvíli chcipl, tak jsem to zkusil nastartovat znovu a trvalo to chvíli než motor opět naskočil a naftu čerpadlo natlačilo. pak už jel normálně.

[nafta]

Nemá se to dělat ,ale normálně to nastartuješ sice se bude trápit ,ale pak chytne. Akorát tam budeš mít chybu až to napíchneš na diag.

[Lukas1]

Díky za rady. Tak jsem nakonec vyměnil filtr a přes diagnostiku na pár vteřin pustil čerpadlo. Při startování trvalo asi o 1 vteřinu déle jak obvykle než auto chytlo. Pak už běželo bez problémů.