Majitelé M50B25TU prosba

Zpráva

Kalasnikov · #1 Příspěvek od **Kalasnikov** » stř 27.08.2014 11:37

Zdar, může mi někdo s tímhle motorem říct jestli když odpojí hadice odsávání par z ventilového víka tak z víka začně jít pramínek kouře/olej. mlhy?

A když se oba vývody z vent. víka zacpou prsty tak po 5ti vteřinách je tam tolik tlaku že je to slyšet jak uniká po uvolnění prstů plus vyletí větší obláček?

#2 Příspěvek od **Francis** » stř 27.08.2014 12:57

Nezávisle na typu motoru, ať M50 nebo M20 nebo jiného, NESMÍ motor dělat to co popisuješ. Pravděpodobně máš špatné kroužky, opotřebený válec, prasklou hlavu, ...

Kalasnikov · #3 Příspěvek od **Kalasnikov** » stř 27.08.2014 18:08

diky, hlava je udělaná takže asi konečná

čtv 28.08.2014 06:27

Doprčic, tak to zamrzí=/ Asi toho máš už dost, ale tak nezoufej, M50tek je všude docela dost, tak si kup spodek motoru, nové pístní kroužky, dej na to tu repasovanou hlavu a zas pofrčíš.

Kalasnikov · #5 Příspěvek od **Kalasnikov** » čtv 28.08.2014 15:07

Co jsem četl tak neorigo kroužky prý nestojí za nic origo stojí balík a taky by se musely změřit válce jestli není třeba vybrus a písty. A vzhledem ke korozi se mi do toho nechce cpát další desetitisíce.

#6 Příspěvek od **Francis** » čtv 28.08.2014 15:44

Celý motor je občas na prodej pod 10k a občas je možné jej projet v dárcovském autě před koupí a počkat si na demontáž.

Kalasnikov · #7 Příspěvek od **Kalasnikov** » čtv 28.08.2014 16:22

Jo nějaké starší inzeráty za 8 jsem našel tohle by byla akceptovatelna varianta celý motor zvladnu vyměnit i sám. No kdyby se něco objevilo do pár týdnů tak nad tím pouvažuju.

Díval jsem se na nějaké e36 e46 s m52 ale ty historky o vydirajicim se nikasilu mě děsí abych pak za půl roku neskončil stejně.

#8 Příspěvek od **Francis** » čtv 28.08.2014 18:00

Najel jsem na M52B25 430 tisíc km, z toho 330 tisíc na LPG, nyní už 40 tisíc mám M52B28 z neznámého zdroje s neznámým nájezdem (vypadá to že má najeto víc než původní motor) a jede to.

Kani · #9 Příspěvek od **Kani** » čtv 28.08.2014 18:37

Francis píše:Najel jsem na M52B25 430 tisíc km, z toho 330 tisíc na LPG, nyní už 40 tisíc mám M52B28 z neznámého zdroje s neznámým nájezdem (vypadá to že má najeto víc než původní motor) a jede to.

Nutno podotknout, ze to jede kurevsky