bmw e36 1.8i turbo?

Zpráva

kouba02 · #1 Příspěvek od **kouba02** » stř 13.08.2014 09:12

Zdravim vsechny...mam dotaz ohledne turba na e36 1.8i zda s tim ma nekdo zkusenosti, co upravit apod. Dikes

Jamall · #2 Příspěvek od **Jamall** » stř 13.08.2014 15:45

#3 Příspěvek od **Francis** » stř 13.08.2014 15:54

No co, v '80 letech minulého století BMW turbilo motory pro F1 a byly to jen 1500 ccm, tak proč nefoukat 1,8?

azapoff · #4 Příspěvek od **azapoff** » stř 13.08.2014 16:44

Od 1.8 to bude Škoda peněz sice se na ebay prodávají nejake kity na turbo ale pochybuju ze by to ten motor bez totalny GO ustal nemluvě o spojce zavodni spojka na motor m40 je pro info jen za 8 a to je bez sezrvaku nemluvě o zbytku jako třeba chlazeni atd...

Foldas · #5 Příspěvek od **Foldas** » stř 13.08.2014 17:39

Spojku můžeš dát z m52 bez ůprav. Kompresní poměr z výroby je už taky dostatečny.

azapoff · #6 Příspěvek od **azapoff** » stř 13.08.2014 18:16

Pokud jde jen o výkon co takhle jiná motorizaci než 1.8 než se stín s..t a let do toho prachy mam pocit ze prestavba vyjde dráž než auto ale jinak drzim palec

Design · #7 Příspěvek od **Design** » stř 13.08.2014 18:50

To kazdopadne to vyjde draz nez swap ale 4valec ma obrovskou vyhodu a tou je vaha mene zatizeny predek rovna se lepe projeta zatacka.

azapoff · #8 Příspěvek od **azapoff** » stř 13.08.2014 19:14

Ja myslel celkove jine auto než jen motor místo 1.8 tam da tam máx IS kvůli přední nápravě a to má 20kw pamirove více a možná ho na stk nesežerou i s ponozkama

_milan_ · #9 Příspěvek od **_milan_** » stř 13.08.2014 19:46

hele.. někdo se tomu směje , a někdo to voturbí během víkendu a pak se motá na místě aj za 3

Foldas · #10 Příspěvek od **Foldas** » stř 13.08.2014 19:53

Všichni co tady přestavbu odsuzují jsou rádi že si vymění žárovku ve světle. Jen ať si to zkusí nemusí do toho rvát hned desetitisíce. Ja m40 oturbil za par kaček a jelo to pěkně dneska bych některé věci řešil jinak

azapoff · #11 Příspěvek od **azapoff** » stř 13.08.2014 21:59

Tak mu můžeš poradit abychom my měniči žárovka nepindali kraviny jak oturbit M 40 nebo M43 nenapsal kterej to je

Foldas · #12 Příspěvek od **Foldas** » čtv 14.08.2014 07:58

M43 se bude dělat ještě líp

čtv 14.08.2014 12:06

Foldas, hele každou chvíli se tu na to někdo ptá a ty jsi snad jeden z málo, co něco takového udělal. Tak napoiš jen tak nějakou orientační soupisku co vše bude potřebovat, z čeho to se daj ty věci vzít a tak podobně. mě by to třeba taky zajímalo, ne že bych si chtěl běžet koupit 318 a oturbit jí, ale rád se o tomhle přiučím.

Foldas · #14 Příspěvek od **Foldas** » čtv 14.08.2014 12:56

turbo bylo z 2.4td, intercooler 3,0d, vstřiky z peugeota 405(o 45ccm benzínu víc) svody jsem si svařil výfuk byl jen koncový tlumič(nějaký střední díl nevím z čeho),V řemenici na klice se vyfrézovali drážky aby se dala posunout o 5 stupnu na klice(změna předstihu) vyrobil jsem mezikus pod čidlo tlaku oleje pro přívod oleje do turba odtok byl vyřešený nátrubkem zabudovaným do bloku. váha vzduchu je lepší před turbem zkoušel jsem i variantu za, ale dělalo to bordel. Olej do chladiče byl řešený malým elektrickým čerpadlem. Ještě byl před škrtící klapkou jeden vstřik který fungoval jen při tlaku 0,5 baru a víc. V planu byla druhá rampu vstřikovaču ale koupil jsem barák a na auto nebyl čas.Byl to vlastně pokus chtěl jsem pak zastavět m50 s turbem tak jsem sbíral zkušenosti. Večer až budu doma někam nahraju fotky

Tady tihle dva to vzali trochu s vyššími naklády
http://forum.e30.cz/e30-3-5-turbo-601ps ... 99121.html
http://forum.e30.cz/e21-m10turbo-228ps- ... 98518.html

kouba02 · #15 Příspěvek od **kouba02** » čtv 14.08.2014 14:57

Mam 1.8i 85 kw rv 93 nevim jaky je to oznaceni motoru a nasel sem na netu turbo kit primo na toto auto, nevim ale co kompresni pomer jestli nebude chtet zvysit, co klika na to atd, nevim nemam s tim zadne zkusenosti tak se bojim aby to ten motor vydrzel....kazdopadne diky za rady

[/url]

Foldas · #16 Příspěvek od **Foldas** » čtv 14.08.2014 15:50

To by měla být už m43 poznáš tak že nemá rozdělovač a mám řetězový rozvod. Tolik peněz bych za ten turbokit nedal. Stejně tam je turbo z papíru které za chvíli zdechne a budeš předělávat svody aby si tam nacpal jiné. Pokud nemáš co svářečku, vercajk a asi nejdůležitější věc je fantazie tak se do toho ani nepouštěj. K cenám turbo koupíš za litr cooler taky pak vstřiky budou stačit z m30b35 nějaký hadice buď na vrakáči nebo silikonové. Rozhodně potřebuješ olejový chladič. tady máš pěkné počtení
http://www.e30.cz/instalace-turba-na-motor-m20

kouba02 · #17 Příspěvek od **kouba02** » čtv 14.08.2014 18:44

Peknej clanek...jj mam rozvod retezem tak je to m43, to sem nevedel prave ze je z papiru to turbo v tom kitu a je to aji celkem drahy jak rikas, tak mam sehnat turbo z 2.4td cooler z trilitra nebo jak si psal ze bys udelal nejaky veci jinak, tak ktery? Jinak svarecku naradi vsechno mam..

Foldas · #18 Příspěvek od **Foldas** » čtv 14.08.2014 18:46

Dívej že bych věci řešil jinak je třeba umístění samotného turba vedení olej pro turbo atd. jestli se do toho chceš pustit tak hura na to. U tohohle se nedá říct udělej tohle a pak tohle prostě musíš sám a když si nebudeš jistý tak pak se zeptat na určitou věc

kouba02 · #19 Příspěvek od **kouba02** » čtv 14.08.2014 19:46

Jj...a ohledne toho motoru nemusim mit strach jo?nemusim resit vyssi tesneni pod hlavou apod.?

odapoz · #20 Příspěvek od **odapoz** » čtv 14.08.2014 20:18

moc to řešíš, jak už bylo řečeno tak přesný postup není, ale principy jsou stejný, takže je v podstatě jedno z čeho bude turbo, intercooler atd.
nedá se říct jak dlouho to vydrží, jistý je jen to, že to odejde dřív než kdyby tam turbo nebylo, ale to by tě nemělo odradit
na internetu je spousta materiálu z čeho čerpat informace, je jedno jakej motor se turbí, furt to je stejný

třeba ve zkratce https://www.youtube.com/watch?v=SsfR_B5udeA