Katalyzátor E39

[RomanM3]

potřebuju poradit chlapi: nemůžu najít ten správný katík pro mě.
rád bych kovový kvůli delší životnosti (LPG nemám ani ho moc neplánuju)
potřebuju trubku průměr 60, případně 63 by bylo super - jednodušší na montáž.
stačí mi euro 2.
rozměr tak 300 na délku a 120 max průměr
nemůžu nic najít. nejblíže je jeden, co splnuje všechny rozměry, ale je to na euro 3 ale motor jen 1800....já bych do něj rval asi 2200, že....to asi nebude dobrý co? co by to mělo za následek?
jinak hustotu kanálů má 400cpsi....
díky moc

[RomanM3]

tak nakonec jsem objednal magnaflow. ale jiný než doporučoval filozof
zítra by měly dorazit tak jsem zvědav co to bude za zázrak
až to bude nahozený tak dám vědět dojmy plus pak asi zkusím skočit cvičně na emise
díky za rady

[PRAHAV8]

Čekám na tvoje dojmy z nového katu

[RomanM3]

dneska by měly dorazit. určitě dám vědět.
jinak včera jsem dal novou váhu vzduchu od boshe. moc to nesouvisí, ale motor najednou jede uplně jinak. poloviny špatných symptomů zmizela. před tím jsem tam měl dva roky váhu od starlinu (nebyl chash). starline mi už nesmí do auta!
jinak budu tento víkend dělat tlumiče sachs, polyuretany od strongflexu na předek a pokud stihnu tak i ty katíky.
pak dám vědět
edit: OT: má někdo fintu jak uvolnit tlumiče z těhlice ve předu a zadní tlumič dole z ramena? jedná se o toura....

[RomanM3]

takže katy nahozeny. na emisích jsem ještě nebyl ani spotřebu ještě odpozorovanou nemám. co je ale zřetelné, že výfuk už zdaleka tolik nesmrdí, čili kata asi opravdu něco dělají. také zvukový projev se trochu zmírnil, čili auto už není tak uřvané jak bylo. že by ale bylo nějak tichoučké to taky ne. příjde mi to tak akorát.
jinak katy jsem dal tyto:
http://www.sportovniautodoplnky.cz/perf ... -67-78-mm/
jsem zvědavý jestli se to nějak projeví i na spotřebě a co mi poví na emisích až zajdu.
jinak co se týče výkonu, nepozoruji žádnou změnu k horšímu. spíš se mi zdá, že motor tahá trochu líp od spodu a hlavně nemá tak výrazné výkyvy krouťáku. před tím to od spodu moc nechtělo jet a pořádně začal tahat někde od 3-3,5tis ot. ted jede slušně od spodu a kolem 3,5 tis není nárust krouťáku tak velký. jakoby to tu výkonovou křivku trochu vyhladilo.
celkově jsem zatím docela spokojený

[Filozof]

Pěkný pak dej vědět jak emise a zkus zrychlení jestli máš papírové hodnoty.

Sport katy jsou ok. Kamarád taky měnil a pak tvrdil že to i líp táhne v celém spektru. Přecijen když máš vyšší pruchodnost musí se to někde projevit.

[PRAHAV8]

Nezměnil se ti zvuk po uplném prohřátí katu? Máš foto jak to vypadá na autě? Zatím to vypadá dobře.

[RomanM3]

Je to možné. Vevnitř to moc nepoznam. Ale mírné utlumení bylo žádoucí. Fotky dám později. Není problém to vyfotit. Ještě na tom budu něco tento tyden dolaďovat.

[PRAHAV8]

Super

[PRAHAV8]

Tak co už máš fotky?

[RomanM3]

sorry, fotky mám, ale musím je někam upnout a dát link, protože když jsem to dával přímo sem nešlo to, protože jsou moc velké....nějak nestíhám, ale myslím na to pořád

[RomanM3]

Tak konečně jsem se dokopal. Doufám že ten link bude fungovat
https://drive.google.com/file/d/0B5-xfL ... cslist_api
Takto nějak to tedy vypadá

[Filozof]

vypadá to dobře ...ještě bych to ošetřil zinkovým nebo hliníkovým sprejem kvůli ochraně před solí a vodou....

At ten výfuk vydrží o několik let déle...

[RomanM3]

Jj sprej nam doma ale porad jsem to neudělal snad zitra

[PRAHAV8]

Nevypadá to špatně. Určitě to vem tím sprejem. Já jsem si naposledy dělal na výfuk snad 5 vrstev hliníkovým sprejem a už 2roky drží a nikde nerezne stále jako nový.

[RomanM3]

Jj včera jsem doplnil hlinikovy nastřik