Help-bily kour a 2litry vody zmizelo 530d e60 2004 160kw

Zpráva

beemwee61 · #1 Příspěvek od **beemwee61** » ned 05.10.2014 13:08

Prosim o nejaky nápad kde by mohl byt problém..zitra jedu do servisu, tak na co se zaměřit..pohledem na motor pod krytem únik nevidím...snad ne tesneni pod hlavou...něco sem četl o termostatu nebo chladic vyfuk plynu...diky za kazdy postreh

mi00wa · #2 Příspěvek od **mi00wa** » ned 05.10.2014 14:02

spíš chladič výfukových plynů (EGR cooler)

beemwee61 · #3 Příspěvek od **beemwee61** » ned 05.10.2014 14:37

Da se ten vstup a výstup propojit at to nejde do vyfuku zbytecne? Ma to chlazení nejaky zasadni vliv? Olej ve vodě neni ani voda v oleji. Ten termostat je na tom nebo jinde? Při zahratem motoru nejde vidět bily kouř, pei srudenem extremne

mi00wa · #4 Příspěvek od **mi00wa** » pon 06.10.2014 15:46

Myslím že tam EGR chladič není pro srandu. (ochlazuje plyny, co jdou do sání)
Jsou dva termostaty jeden hlavní a nad tím EGR chladičem (malá černá trubka) je taky termostat.
Pokud to hulí bílý dým za studena, ta bych ještě vyměnil olejový separátor.
Kolik máš najeto ?

beemwee61 · #5 Příspěvek od **beemwee61** » pon 06.10.2014 18:14

Najeto 255, ale je mozne ze 455

Separator taky zitra menim, ale voda se neztracela, ale najednou za 50km sem dolil 2l vody kdyz me kontrolka upozornila...rano za mnou mlha...v prostoru motoru nikde ani kapka...pak jak bylo auto lehce bychladle, tak zase nic, ale vlhko od vyfuku...zitra dojde ten chladic, sice pouzity, ale snad dobry, tak uvidim...

mi00wa · #6 Příspěvek od **mi00wa** » pon 06.10.2014 18:40

Tak ho vyměň, já ho vyměnil ve 180 tis km, nebyl moc špinavej, ale udělal jsem mu radost.

Pokud nemáš torx ořech E7 na oddělaní kabeláže ke vstřikům, tak nevím jak se tam dostaneš.
Foto

beemwee61 · #7 Příspěvek od **beemwee61** » pon 06.10.2014 19:35

mam to u servisaka, tak snad to ma...budu u toho....zitra jdu do BMW pro komplet separator i stim krytem (membranou) nad tim, pak zhavice, jednotka zhaveni, zaslepky virivych klapek a pak ten chladic vyfukovych plynu....koupil jsem auto pred 14 dny, tak to davam do kupy....jeste sezenu asi hlavni termostat zitra. Ten na tom chladici EGR vypada meneny, tak ten necham zatim tak a pak se uvidi....je tam kdyztak pekny pristup...snad uz auto bude mit co potrebuje a bude klid!!!!

mi00wa · #8 Příspěvek od **mi00wa** » úte 07.10.2014 16:21

když už bude dole sání tak je lepší ještě koupit těsnění pod sací potrubí.
viz. http://www.voton.cz/cz/e-shop/922561/c5 ... 1-m57.html

beemwee61 · #9 Příspěvek od **beemwee61** » úte 07.10.2014 19:29

Tesneni nevypadá zle, ale mam problem, ze 5 zhavicek šlo vytáhnout a sesta se odmontovala jen půlka...tzn, ze ta zhavici cast zůstala v hlavě s tycinkou co vede nahoru...vysroubovala se jen cast se zavitem-tělo!!! Tak uz nevím, musí to vytáhnout nejaky specialista...nejde tam ani zpět!!!!!

knedlifek · #10 Příspěvek od **knedlifek** » čtv 09.10.2014 07:13

Chladic se stale nepouziva, tak ti bude ono. Taky jsem ho mel spatny

#11 Příspěvek od **starML** » čtv 09.10.2014 18:56

4 beemwee61 => http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... sc&start=0

beemwee61 · #12 Příspěvek od **beemwee61** » sob 11.10.2014 23:32

Mám to ted u specialisty co se zabyva takovyma chutovkama, tak snad to vytahne bez ujmy a sundani hlavy...dam vedet

beemwee61 · #13 Příspěvek od **beemwee61** » pát 17.10.2014 14:36

Vše opraveno a zatim to funguje