e60 530i-výměna těsnění vany

Zpráva

Kubisek · #1 Příspěvek od **Kubisek** » ned 24.08.2014 20:26

Nevíte někdo jak to je u M54 s výměnou těsnění pod vanou?Hlavně mě zajíma jestli se musí nějak přizvedávat motor nebo vana vyjde sundat i tak.
Děkuji chlapci

#2 Příspěvek od **Totic** » pon 25.08.2014 11:39

Motůrek přizvednout a naklopit a nebo rozebrat nápravu.. :/
Zatím se ale pohybuju jen v teoretické rovině, prakticky mě tohle čeká asi za měsíc.

Kubisek · #3 Příspěvek od **Kubisek** » pon 01.09.2014 06:46

Potřeboval bych to vědět,at vím na jak dlouho zasekám zvedák.Nikdo nemá zkušenost s M54?

#4 Příspěvek od **Hanz** » pon 01.09.2014 10:19

sundat visco, odsroubovat silentbloky a prizvednout motor (kocka, most a pod), povolit napravnici a rizeni (povolit mezi tyci a hrebenem), odsroubovat merku na olej, odpojit cidlo oleje... doporucuju vymenit i to tesneni kolem cidla oleje... zaroven zkontrolovat matku na olejovem cerpadle, pripadne ji heftnout (hlavne pokud tocite casto motor nad 6tis ot/min ma tendence se povolit)

#5 Příspěvek od **Totic** » úte 10.02.2015 13:45

Nemáte náhodou někdo ponětí zda jde u motoru M54B30 přehodit vana E46 vs E39/E60? Předpokládám, že jdou na blok zaměnit aby nedošlo k nějakýmu nemilýmu překvapení při swapu motoru..

(je to díl 11131432703 a 11131709235)