kolisani napeti

Zpráva

scachi · #1 Příspěvek od **scachi** » úte 28.01.2014 13:02

Zdravim vsichni!,prosim o radu, kolisa mi napeti a to tak ze celej vnitrek(podsviceni pristrojovki,podsviceni radia),a taky z venku(svetla)jakoby blikaji. Pres den mi to nevadi...

,ale v nocy....je to hruza jak to dava ocim zabrat!!!! co by mel skontrolovat,pripadne jake hodnoty soucastek v altiku,a kde se daji sehnat??????? dekuji a omluvam se za pripadne chiby,nejsem cech...

sklenus · #2 Příspěvek od **sklenus** » úte 28.01.2014 15:06

dobry altik musi davat nad/okolo 14V, zmeraj napatie na poloch baterky pri nastartovanom motore, musis tam tuto hodnotu namerat, ale z toho preblikavania ma napada zly diodovy mostik, regulator by sa zrejme takto nespraval, mohla by to byt aj zla kostra alebo stare poistky sposobujuce napatove skoky

najpr by som zmeral ten alternator ci dava spravne napatie a konstatny jednosmerny prud, vymenil poistky a potom patral dalej

scachi · #3 Příspěvek od **scachi** » úte 28.01.2014 15:18

sknus>dik,skusim to

scachi · #4 Příspěvek od **scachi** » úte 28.01.2014 15:21

...ale zda se mi,podle toho jak pamatuji fiziku,ze diodovy mustek odpovida jen za prevod stridaveho napeti do stejnosmerneho. skoda ze nemuzu najit elektricke schema stabilizatoru napeti

sklenus · #5 Příspěvek od **sklenus** » úte 28.01.2014 20:34

kukni na Graetzovo zapojeni

http://cs.wikipedia.org/wiki/Polovodi%C ... 3%A1_dioda

ak je mrtva jedna dioda, ide tam len cast usmerneneho signalu, preto to vypadavie palubnej siete, nie je to konstatny jednosmerny prud

scachi · #6 Příspěvek od **scachi** » pát 31.01.2014 16:43

...jo,to je taky pravda!!!!,ne mate nahodou info jestli se daji menit ti součastky zvlašt(diody)????? a jakej je tam druh diody,nejlepši elektricka schema....ja sem to ne našel,asi blbe hledam..... diky!