BMW Auto klub ČR

4 ks ALU KOLA 17" 5x110 ,8 1/2 J x 17H , ET 70

Prodám tyto kola TOORA , 8 1/2 J x 17H , ET 70,jsou na centrální matku,s redukcí na rozteč 5x110,barva tmavě šedá metalíza,celkově velmi zachovalé,umyté,jen na pár málo místech trošičku odřený lak,ale nic hroznýho,nejsou nový...okres Domažlice ...

Zdary...Chci se zeptat,jestli muzem do E36 318 tds r.v. 1995 dat polosyntetiku 10w40 Texaco pro diesel,nebo potrebujem nejakou spesl normu?Dik moc za radu......

Ja bych to videl na termostat, nebo to bude mozna enom zavzdusnene, popripade malo vody, me to na E36 delalo taky, po tom co sme prehodili termostat , bylo tam malo vody a zavzdusnene a kvuli tomu i nespinala sahara. Po termostatu sme doleli vodu odvzdusnili a vse je OK, vrtule bezi jak ma bez ...

Ten vyfuk je prave nejvic nejlepsi...

Ja mel galanta se stejnym problemem.Byl trefenej na pravej zadni roh,spatne to vytahaly a skrtalo pravy zadni kolo pri plnym propruzeni.Pri pohledu zezadu,kdyz stalo auto na rovine,tak bylo nahnuty dolu na tu pravou stranu.Ale muzes mit jen treba prasklou pruzinu,nebo vic unavenou a utrzenej doraz ...

no na ty fotce se mi zda,ze je predek svetlejsi nez zadek,takze bych si s sebou urco nekoho vzal,pokud nejsi sam karosar treba...

No vymena jeste neprobehla.Zatim sem se jeste nerozhod jakej ten motor vlastne chcu a ted se jeste ke vsemu vyskytla nova A6 za slusny kacaky,ale 2.4 a ta prej nic moc.Spis nic nez moc.......tak se jeste uvidi...

No tak uz zas nevim.Ta suma za repas me trochu zaskocila.A jelikoz sem takova mala schyza a nekdy mam chut si poradne zaprasit,tak asi manual bude lepsi...precejenom zatim co se dalo znicit sem znicil...jen doufam,ze se da ten osklivej klacek nak vytunit....

a co kompromis? 330Ci+kompresor?? nekdo to tu asi i dokonce ma...

Me pri rozhodovani,jakej motor,jelikoz to bude moje prvni lepsi bmw,hralo roli i tady todle forum.Co jsem si precet vsechno mozny,tak problemy nafta vs beno=75:25 zhruba.Takze volba je jasna.A ze sem se D vubec nebranil,naopak.Jeden kamarad myho kamarada ma 525tds e34 a co s tim dela je az k ...

no,tak mam asi vybrano.Urcite po FL a asi 525 s M paketem..melo by to mit 192 koni,coz je zatim dost na normalni jezdeni.
Kolik je variant 2,5?To uz ten rok maji vsechny 2xvanos?Je to lepsi?

jj 4300k.To prave pouzivaj vyrobci do orig svetel.Kamarad to ted resi na E46ku,tak o tom neco precet.Puvodne chtel 6000k,ze prej xenon je a musi byt modry,ale u orig xenonu ten modrej nedech zpusobuje cocka,ale svetlo pred autem je bily......ja obcas potkam na dalnici jednoho pazouta,ten tam ma snad ...

Zdravim.Tak sem se rozhod,ze zmenim karu.Sem sice ted spokojenej,mam A6 1.8T,supr motor,spotreba,vykon,po 120 000km bez poruchy,ale pokazdy,kdyz tankuju a prijede cokoli od BMW s sestivalem,tak bych brecel.I se to dicky snazim nejak protahnout,abych ho slysel nastartovat a odjizdet. Volba je jasna ...

zdravim......takze vyreseno....vrtula zastavit nesla,tak asi v poho,ale na jare de preventivne nova viska......znova se odvzdusnilo,projelo,zase odvzdusnilo,jeste projelo a je to dobry .....teplota se nehne z pulky....to sme ale Edove,skoro uz sla hlava zas dolu ...tak dik za tipy.....

Tak to netusim,ale je to mozny...mohla byt spatna uz pred tim a i duvod toho prehrati a fouklyho tesneni az praskl chladic. Po oprave se ted uz jen pri jizde prehriva ale netlakuje.Zkusime a uvidime..Nemate tuseni,kolik takova viskospojka muze stat??

nikdo nemel problem s chlazenim? Kolik muze stat ta ,,vrtule,,??? ....

vody dost a topit topi........co treba pumpa? Nebo tam ta vrtule?Ze prej to ma neco spolecnyho s olejem bo co....

Nevi nekdo proc se prehriva??

takze zmena....motor uz po oprave netlakuje a ten olej tam pry muze byt z predtim,ze je spatne vyplachnuty......ted se jenom hodne hreje,jako na zacatku.Na volnobeh hodku v pohode,ale pri jizde teplota hodne stoupne.Termostat je novej a chladic taky.....

no a je teda mozny ze je to jeste ta vlozka??Ma je tenhle motor?O motoru bych vedel,ale je za dvacku,takze zvazuju moznost tu dvacku radeji investovat do opravy.Za ty kacaky je skoro go ne??