BMW Auto klub ČR

Tak sem si přečetl všechny příčiny tvého problámu, auto by v prdeli být nemuselo. Jen nešetři na kotoučích a na deskách. Kup je nové.....Můžeš je mít zvlněné. Na to ti na STK nepříjdou.

jenže to bmw ma za patnact let ma najeto většinou tak 400000tis.km a škodovka 150000 a je k.o.!!!

1- ja mam třeba najeto 220 000
2 - tady nejde o Škodovku, místo ní si dosad jinou značku

K bodu 1 -ty jsi první majitel že se tak prsíš? líběj se mi ty vaše keci že máte sedmu z 96roku a má ...

jasne ze kdo ma LPG tak nadavat nebude a kazdy si to bude hajit. Ja jsem plyn mel a uz ho nechci nikdy videt. Ale beru to tak ze sve 7 mam jen pro radost a nejezdim s tim denne do prace, na to mam prave skopka ktery jezdi za 8 s klidnou nohou. Se sedmou vyjedu kdyz je pekne a chci se projet a na to ...

a)zajed´si na STK a řekni jim at´ti změřej vůle
b)pokud´ to nejsou vůle jsou to bud´ kotouče v hajzlu nebo utrženej motor.....
c)jak již tu bylo zmíněno pokud´máš kola s jinou středící dírou než originál BMW potřebuješ středící kroužky k těm daným kolům a k danýmu typu vozu.
d)pak už jen enginee ...

tak to bych viděl taky na kotouče.... ostatně utrženej motor poznáš když otevžeš haupnu a motor je malinko posunutej někam do pr..ele...

A co urvanej motor ze silenbloků? Nic závažnýho ale mohlo by to být ono. Na e3O běžná závada.....stejný problémy....

Díky za obr. podle obrázku je to naprosto stejný jako u e30... takže no problema.....

Ty jsi měnil pakny? Pokud ne tak má automatiku jako tvoje minulá e30 ta měla taky automatiku. Máš automat nebo manuál? Pokud máš manuál tak by čistě teoreticky někde pod krytem ručky měli být dvě matky jako tomu bylo u e30, ale to je spekulace. fakt nevím. Pokud´tam budou tak je nedotahuj uplně ...

na Budějovický mi málem ukradli e30 chytli jí při činu...nějaká dobrá duše nemohle spát a tak se koukala ve 4hod ráno z okna a viděla jak mi někdo smejčí okolo auta(měl jsem zlomený dveře) dobrý ne ....samozřejmě to dopadlo tak že to byla nějaká smažka co neměla na fet a vykrádala "lepší auta" ještě ...

Do toho se mi jednou rozsvítila informace o kontrole oleje, olej jsem dolil, informace o kontrole oleje svítí dál.

jaka informace? pokud sviti neco ve stylu OILSERVICE, mel by se vymenit olej a nasledne se musi vymena zaznamenat (vyresetovat v RJ).


Olej jsem radeji vyměnil, teď to tedy ještě ...

Rejchy píše:A pak se taky dělaly lehce pancéřované auta s označením tuším LP,který by měly být odolné pistolovím nábojům.Silnější skla a prostor pro posátku je "vystlaný" nějakou textýlií z které se dělají neprůstřelné vesty.

tak to nevím... o tom jsem neslyšel.., takže byli 2varianty pancéřování?

A nebo si objednej kliku dveří na anglickej model a nemusíš nic zaslepovat.

jo to zni dobre, pac pak uz nebudou snad mit jak se do toho dostat...okna jsou neprustrelny tak at si trhnou...

viděl jsi film 60sekund ? nebo tak nějak se to jmenovalo. nepomůže ti ani svěcená voda....ty kurvy ...

chimerra píše:na E30 jsem ATE a desky jurid vzadu totez ale bez drazek, a lip se mi brzdilo jen pak s E o strom...

Tak bud´rád že si tady....Stromy jsou kuwa tvrdý...

Těžko řict, co špatnej startér? To spolu vůbec nemusí souviset. Ale je divný že ti to vydojilo novou baterku za 14dní. To tam musíš mít nějakej problém v elektrice. Chtělo by to změřit baterku v jakým je stavu, pak "nastartovat"(pokud to ještě jde) a zjistit zda funguje dobíjení atd...Pokud´ to ...

A nebo pokud´ ti jde o zvuk a máš 6ti-vál tak tam dej jen trubky...takovej zvuk si nikdy neslišel...M to kámoš na otevřený E30 2,7 a rambajs že když vedle něj stála M3 tak se málem rozsypala Pak to je ale jen na sraz a domu....Takový Chorvatsko by si asi nerozdejchal..Ale přesně jak říká kolega ...

Obavam se ze tak se s 745i jezdit neda....)) preci jen se mam rad...i kdyz je to relativne bezpecny stroj...

Do zatáček určitě ne, ale po rovině ,pak to je vír v nádrži, je fakt že zatím maximální spotřebu jsem měl u 744i 18l a to jsem ho smažil co šel...no je fakt že člověk (dálnice 250KM/h ...

Milana píše:Lambda určitě jo.Katalizátor neni až tak potřeba.Lambda upravuje směs,takže to pak lépe jede.A to je praxe.

Lépe bych to nedefinoval...přidávám ti hlas

Je pravda že kdybych se 744i jezdil jeko dřív s E30 318is(s kterou jsem jezdil za 11-12l) tak mám průměr tak 45l/100

730dA E38 jsem jezdil kombinovanou 9,5 ale jezdil jsem celkem svizne. Rekord bylo mesto 10,7...ale to jsem asi vic stal nez jel. Pod 8 jak jsem nekde cetl nikdy nesla. Vzdy Shell V-power Diesel.
Myslim ze srovnani 740i a 745i bude podobne. Mival jsem 735i a ta brala kombinovane 13,5. Kolega ted ma ...

tak tak dík za info....a ta 730d si při stejných stylech jízdy vzala kolik?