BMW Auto klub ČR

Mám taktéž podezření začnu levým zadním čidlem . Pročistím kontakty a čidlo pokud půjde vyndat Jinač jak ho proměřím zda má správné hodnoty na měřáku nebo musím na diagnostiku .

Cau na bimmeru psali zadni cidla 0,95ohm a predni 1ohm, nevim zda maji chybu ale ja nameril vzadu 1.05Kohm.

Jojo ...

Ahoj nechci zakládat další téma ale mám podobný problém .
Auto 328 M52 rv97 v D na dálnici se mě při 180 začne problikávat kontrolka ASC a Auto přestane táhnout dělá to jen při dosažení 180 jak na 4 tak na 5 a dál nejede . Po vypnutí ASC tlačítkem jede normálně jak na 4 tak na 5 z 130 na 200 no ...

nedelalo ti to nahodou tohle, video je otresny ale mohlo byt toto


http://www.youtube.com/watch?v=Ym9A9yajOzA



jinak zkouseli jste nekdo nacist ABS modul ?

tak jsem to malinko zkoumal a cidlo diferu je pouze pro budiky! tzn pokud odpojim cidlo differ tak padne tachometr. Na BC je rychlost citelna mito nuly BC ukazuje 5km/h ale jak se da auto do pohybu rychlost roste a v zivejch datech je taky videt...

Jj, je to tak proto jsem vzdycky tvrdil, ze kazda zastavba vyjde 150k + , pac to musi bejt udelany aby to vypadalo jako original, idealne z bmw dilu, a z venku nenapadna serie... neurvanej vyfuk,,,, koupi m3 se dost usetri... a legalni kompresor kit s typovkou.....

beru zpet mas pravdu

Je to: 12V ,zem ,signalova zem a out 0-5V

ja si to splet mam jinou vahu sry, a tusim potencialni problem

to by mohlo být ono v carsoftu na live datech by to mělo ukazovat rychlost

Foldas,

netusis jak je to u M52 s cidla teploty nasavanyho vzduchu ?

ma 2 jedno je ve vaze jedno v sani ... mohlo by to delat problem pokud by byla rozdilna teplota nevim zda se to ve vaze da nejak promerit

vim ...

aha, tak to už raději koupím od kámoše kompletní zástavbu V8 4,0i 6 kvalt manuál... i s převodovkou, kardanem, sánim, výfukem atd

hele kamo stim V8 se utrapis, ale pokud mas dost dusevni sily tak do toho jdi, ono se rekne jen dat motor, ale je dost mozna jednodussi vymenit to treba za 3l M3 ...

MattyX píše:nejjednoduší řešení ? megasquirt jednotka a mrdat na všechny pičovinky pro buzíky

myslis jako klimatizaci, abs atd....ze ty to v aute nemas

jak jsi kontroloval ten signal?

cece, pichnul jsem tam multimetr a ukazovalo to naky blaboly na frequecy.... ale co tam ma jit to nevim ale kdyz stoji je tam 0 a pak se to zvetsuje to cislo kdyz je auto v pohybu


je to teda pin 9 coz je pin2 v budikach a otamtud uz premosteni mam, kdyz to ...

tak signal tam jde jestli spravny to nevim ,kabel nikde prerusen neni a nebyl....to je zase zavada, ch jo

jeste jeden poznatek , nejde mi tempomat ! muze to zpusobovat neco z toho ? tacho ukazuje bez problému

motorek u tempomatu je citit ze zabere ale hned zase vypne..... pac mi to malinko sebere plyn pedal a le zase hned vrati, by tim melo mit asi spojitost

zkusim ty vodice, premostit a uvidim

Rade520 píše:tady jsem to řešil :
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=120045&highlight=signal+rychlosti
zapojil jsem signál z budíku do Řj jednotky nevím teď řesně který piny .

diky za info odkaz

Foldas píše:pokud vím tak u m52 s asc jenom asc signal jde tam použít signal z diferu

aha ok, nevedel bys kam ten signal z diferu leze ? to je ten pin 9 v motorove zasuvce? a pin 2 v budikach modry konektor?

Zdar,

Tak mam uplne stejny problem, s M52B28.

V aute ABS/ASC+T

Abs fyzicky funcni, kontrolka nesviti, s modulem se nelze spojit.

Paklize mam ASC je tedy signal pro rychlost z ABS cidla prave zadni kolo? Pak tedy proc je v differu vzadu cidlo pro rychlost? Je pouze pro budiky? Jak jsou ...

Vf

Rade520 píše:U mě to bylo tím že řídící jednotka neměla signál rychlosti,
všechno v pohodě fungovalo,ale v 5tis. prostě konec.

A jak jsi to vyresil?Ja jsem natahl z pinu 2 modreho konektoru budiku signal do ecu na pin15 a porad stejne..... nebo jsi mel vhaji nejake cidlo?

zdar chlapi,

resil jste nekdo problem omezovace otacek na cca 5000rpm ?


jedna se o M52B28 e36 1997/1

beru kazdej napad....

nepouzivam vahu vzduchu ani lambdy coz jsou jedine zavady co diag uvadi, ale fungovalo to dlouho bez tohoto, pouzivam map sensor

snimace otacek- klika a vacka ...

vyreseno......

Urcite pomuze vsechno... diky

zdar Baworáci ,


mam takovej dotazek.


Nevite nekdo kolik ma ukazovat na volnobeh pozice vacky u M52B28 singl vanos e36.

Kdyz je motor vypnuty a jsou pouze otocene klice(svitici kontolky) a pripojim Carsoft tak ukazuje vacka -25° jakmile ale nastartuji ukaze se pozice cca 40-62 ...