BMW Auto klub ČR

Nahodil sem to před par měsíci a nikdo se neozval pak sem dal cenu nabídněte a to byla katastrofa. Neni o to zájem dokud to není 750i long individual.

Nemam long, trochu ale zamrzí když autu věnuji péči ( opravy zatím za 130k ) a pak ti zavolá cigoš že dá max 50k a pak druhý že nájezd tak max 80k.

Nájezd nic jineho, ja mám na budíku 484k vše podstatné udělané a nabídka max 80k kvůli najezdu. Většina lidi chce facelift.

Cesta Boleslav - Řím za 11L Lpg /100km , jinak průměr 14L Lpg . 745i pod 11 sem se nedostal ani tím doporučením jet na EDC sport.

By mě zajímalo co získám aktualizaci převodovky. Bude to snad řadit jinak?

1. Taky jsem koupil origo a je tmavší.

Za studena to ma startovat na benzín, jak to myslíš studené starty?

A pořád jezdí, info pro xalera nebo kdo se ptal, mam to jako daily. Není to leštěnka ale jezdi a funguje.Filo něco si už kup at je klid.

Jasně, taky cesta ale nebudem zasirat vlakno. Přeji brzký prodej.

Ja svoji sedmu s lpg vyservisovanou neprodal ani za 120k stacilo napsat najezd a lidi to nechtěj, a čekaly za tu cenu nové auto pomalu.

Koupeno Falken FK510, 4 nové, všechny šišate, ovalita pneu, 2 vyreklamovane a 2 ponecháno na predku. Moje zkušenost, 245/50 R18 ne runflat.

M50 sání se dává většinou na B28 nárůst cca 15 - 20 koní před redlinem. Není to plug&play je potřeba pár úprav, samo sání nic moc neudělá potřeba ideálně soft, vačky, výfuk atd, na B20 bych to nedával. Investuj jinde. Brzdy, gumy atd.

Moc to tu nečtu, nikomu sem nic nenapsal že je retard a prosím chovejte se slušně k sobě.

Daval sem na bazos, nebyl zájem tady to bude asi stejný, ano údržba nebyla žádná jen se jezdilo... to by bylo fajn

..

Na běžné ježdění svor není třeba, měl sem svor i open na e36 328i, na e46 se ani nedaval běžně jen do m3 a predelat open dif u tebe znamena vložka do původní viz příspěvek nademnou. Za mě nedavat pro běžného smrtelníka nesmysl. Raději investuj jinde.

Klidně bych dal dalších 60 kdyby to někdo spravil ale tam už nebylo co měnit a sralo mě to tak šlo z domu.

Klepnutí při pouštění spojky sem řešil hodně dlouho na mé e36. Asi takhle :

Výměna všech silentbloku na powerflex a kontrola upevnění nápravnice = bouchá dál
Výměna diferaku za samosvor po repasi = bouchá dál
Repas komplet kardan = bouchá dál
Výměna komplet spojka za jednohmotu = bouchá dál
Výměna ...

Falešný vzduch kontrola gumového kolena sáni atd. pak čidlo kliky nebo vačky.

Benzín s lpg, e39 e46 něco s R6,V8, jezdime s 523i s lpg za 10l na 100km.