BMW Auto klub ČR

Já mám na tom přišroubovaný motorek na ovládání stabilizace. Zrovna včera jsem vyměňoval prasklé lanko.

Flexa a svářečka není problém, ale jde mi o to, jestli to auto s tím pojede. Kdyby někdo měl origo za slušný peníz, tak ho koupím. Může být i z 520i, protože je stejný. Bohužel jsem narazil jen na ten z 528 a nevím, jak to auto na to bude reagovat.

Zdar, pasuje výfuk z 528i na 523i ( E39 r.v.1998)? Podle ETK ne, ale mám možnost ho koupit za dobrý peníz. Můj je K.O. Pojede to? Zkoušel jste to někdo?

Dík za odpověd, ale bohužel ty stránky nějak nefungují. Ten papír od BMW ohledně výbavy mám, ale je dost věcí, co tam nesedí, včetně barvy, číslo motoru tam ale není. Snad to budou mít někde v BMW evidované a budu mít víc jasno.

Je někde u BMW evidovaná tato spojitost čísla kastle s číslem motoru? Je to pro mě dost důležité, protože jsem zjistil, že mi nesedí číslo na řj a ještě pár věcí, co nepasují k datumu výroby, a tak hledám další identifikační znaky abych měl jasněji.
Někde na kastli už nic není? Má prý být něco ve ...

Takže stejné číslo by mělo být někde na motoru? Co všechno musím sundat, abych se k němu dostal.

Neví někdo, kde všude, kromě podběhu, najdu VIN v e39 Touring? Vím, že je ještě na řídící jednotce, ale spíš hledám něco, co je pevně na kastli. Kromě VINu na pravém podběhu, je vyražené ještě nějaké číslo na levém podběhu, nevíte co to je?

Četl jste to vůbec někdo? Je to pravda, nebo je to kec? Jsou s motory M52 problémy?

Od kdy se montoval motor M54 do E39? Hledal jsem, ale informace se liší.
Některé zdroje tvrdí, že se dával do aut od 9/00 a jiné, že už koncem 99roku.
Dík za info.