BMW Auto klub ČR

Nazdar chlapi , mam problem , po dlhom case som auto zlozil , auto funguje ale za studena ked ho nastartujem hned si prida na 2000 cca , a tak drzi az pokial sa trochu neohreje , ked mu pri tych 2000 a studenom motore brnknem po plyne tak parkrat zakolisu otacky ,,, ked sa trochu ohreje tak postupne ...

Mam v plane vylestit saciea vyfukove kanale do hladka ,,,,

Nahodou hlavu z vas nikto necistil niecim ? Myslim tie karbonove casti ku ventilom ,, ci nahodou na to nieje nieco cim to ide lahsie dole ,,, a sanie tak isto ,, cim ?

Diky moc ... takze je to m52 ...

Este jeden dotaz , nahodou neviete ci sa robili m50ky aj s hlinikovymi blokmi ? Lebo ten odkaz co som poslal tak majitel si nieje isty ci to je m50 alebo m52 ,, rozhodne veko ventilov a sanie je z m50 , ale ma to hlinikovy blok ,, tak neviem teraz ci to je m50 alebo m52 ,, a ake su v tych blokoch ...

stacilo napisat ze sa mylim a ze b25ky su len bez vanosu s vanosom az m50tub25 ,, ,, myslel som ze aj tie robili s vanosom ,,, aspon na google ked si to zadas tak ti vyhodi take iste obrazky ,, je to fuk , uz chapem .

Ale ved viem co je vanos ... kaslime na to , stejne ma mas za debila ...

A co som ja nasiel tak m50b25 robili tiez s vanosom aj m50tub25 a obidva davali do ix tiez ... clovek nevie a nechce sa okaslat ,,, uz som sa okaslal dost pre moju blbost ...

Ja som to cital ,, ale podla fotiek na nete su tie motory rovnake , akurat jeden ma 245nm pri 5000 ot. A druhy pri 4200 ... pochop ze ani v etk nemas napisane ze mas motor m50b25tu ,,, mas tam len m50 ,, a ake su rozdiely nenajdes nikde akurat to co som tu napisall ,, pochop ma ze nechcem kupit ...

Asi pojdem pren , ,,, RJ s nim dufam nebude mat problemy ,,, ale fakt nechapem aky bol rozdieb v m50b25 a m50tub25 ,,, nerad bby som kupil motor ktori mi bude na 2 veci

Nepredava toto niekto z klubu ? http://auto.bazos.cz/inzerat/3243924/Mo ... -VANOS.php myslim ze by mal pasovat do ix-ka

Aha tak ja neumim nasadit zdvihatka tak aby nevypadli ked otocim listu no .. budete ma to musiet naucit

Ako inak chces poistit tie zdvihatka ? ... a vazelina sla len na spodok zdvihatka kde niesu kanaly .. aj tak je to fuk , to s vecou nema aj tak nic spolocne ,,, problem je inde

Ano na trochu vazeliny ,, pretoze ta lista je opacne a keby si tam nedal vazelinu tak otocis listu a vypadnu ...

No oni by se taky ty hydroštely měli nejdřív naplnit olejem než se daj na auto. :wink:
Ty ventyly ti mohli zůstat pootevřené,protože jsi to určitě při montáži nenamazal a nenaplnil olejem.Hydroštely ti zůtaly zamačkané a držej venty otevřené.Po takovéto rozborce samo taky není vhodné motor hned ...

Asi to bude tak ,, teraz to musim nejako pozhanat a potom nastavit nejako ,, ono tie hydrosteli nove niesu tvrde este ,, takze to bude tazsie asi nastavit nez ich znovu dotlaci ,,, popravde po tych tyzdnovych spekulaciach co sme to natacali ux ani neviem ako to spravne nastavit aby to fungovalo ked ...

Motor nemal tlaky ale daval som to vzdy za vinu tomu ze je casovanie zle ... motor som si vzdy pretocil rukou ,, teraz sanie dole ,, vacka dole a ventili otvorene ,,, nerozumiem kedy sa to stretlo ,, motorom pretocit slo aj rucne v pohode ,,, keby sa to stretlo tak by som hadam pocul bum ,, a ani ...

Musim zistit okolko sa otoci vanos a nastavit to priblizne tak ako si myslim ze to moze byt,,, ono ked aj vanos nieje dobre tak chytit by to malo ,,, musim zohnat tlaky v tych valcoch ...

Na 99% s ventilmi nic ,,,, pocul by som bum a neslo by otocit motorom a navyse vzdy po zlozeni rozvodov som si 22kou pretocil motor rucne

Diagnostika cista , kompresne tlaky nula ... nechapem preco ale ,,, ked je to na pripravky nastavene ,,,