BMW Auto klub ČR

Neviem, nepoznám minulosť motora, ale u mna sním bolo zaobchádzané vždy normálne. Kluku nemá zmysel opravovať, je to moc zodraté. Najnovšia informácia je, že celý zvyšok spodku je ako nový, len ten axiál a axiálna plocha na kluke je v prdeli. Už mám druhú kluku, ktorá je ok. Nechápem.

Tak včera šiel motor von a je to v prdeli. Axiálne ložisko úplne zodraté, druhá polovica načatá (viď obrázok) a kluka v prdeli. Ako je možné, že to takto zodralo kluku?

dik za info, ten axiál tam asi už nebude, keď to takto lieta. Motor má najeto cca 273000km.

to som nečakal ani ja. Zajtra to vezem k známemu do dielne a začneme to rozoberať. Tiež sa obávam ako na tom bude zvyšok.

Tak a je to. Síce som to nezmeral, ale ani nebolo nutné, vôľa v axiálke jas sviňa. Nech sa páči:

https://youtu.be/2ayn5l8zBsk

zatiaľ nič nové, nemal som kedy sa tomu venovať a počasie tiež nepraje. Len som spravil ďalšie video, stojím čumákom nahor:

https://youtu.be/OJFMv6TWcrE

Jo, skúsim to nejak skontrolovať. Podla BMW je tolerancia 0.080 ... 0.163mm. Inak tTiež mi to príde ako nejaká blbovina. Ešte skúsim zhodiť remene a naštartovať bez nich, či to nejde od hlavnej remenice.

ja, spojka komplet všetko nová. S tou axiálnou vôlou mi to tiež napadlo, len si neviem predstaviť, čo konkrétne by spôsobovalo ten zvuk. Ojničné ložiská? Nemlátilo by to rozhodne viac a ešte viac pri vyšších otáčkach?

Ahojte. Čo podľa vás spôsobuje zvuk na videu (keď je ticho, vtedy držím nohu na spojke)?

Fakty, ktoré sú známe:
- zvuk je pravidelný
- niekedy to stíchne po stlačení spojky, tak ako na videu, väčšinou bez zmeny
- zvuk sa počas 2 rokov čo mám auto nezmenil
- hydra sú vymenené
- vstreky ok - nové ...

Na E34 budíkoch je možné všetko. Od preblikávania podsvietenia po výpadky jednotlivých budíkov.

Z regulátora N3 (dimmer) je napájané podsvietenie všetkého (príloha 06). Teda ak je zlý dimmer, músí blikať aj podvietenie všetkých tlačidiel a board computera.
Ak blikajú len budíky, bude studený spoj ...

Ahojte,

zháňam ostreky svetiel na E34 (hlavne trysky do nárazníka). Na SK to nik nemá. Dik.

vedel by si poradiť, čo skontrolovať, alebo na čo sa ešte spýtať pri kúpe, čo sa toho plynu týka? dik

rally ani "na čas" sa s tým jazdiť nebude, takže ten slabší motor nevadí. Ono skôr tu ide o to, že radšej by som kúpil toto BMW ako v tej istej cene Feliciu Jedno BMW máme takže, preto by som ho zobral. Pekné je, pozri album:

http://picasaweb.google.com/peto.horvath/BMWE30#

nemám s tým skúsenosti, tak preto sa pýtam. Zatial som sa dozvedel, že plyn do BMW moc nie a že 316 motor je omyl. No neviem, výkonom samozrejme nič extra, ale čo som sa v tom viezol tak som čakal, že to bude lenivšie na 1.6 motor. A čo tak 318ka, tiež E30?

to martilulin: ako píšeš, plnenie je pri ...

zdravím, máme v pláne kúpiť toto staršie autíčko (dovoz z talianska). Osobne som ho už videl a viezol sa, je vo veľmi dobrom stave, motor ide bez problémov, bez korózie, alarm, klima a tak ďalej. Dakedy budúci týždeň to pôjde ešte na plynové skúšky inak mu nič nechýba.

Chcem sa len spýtať, aké máte ...

No nad tým zotrvačníkom som tiež rozmýšlal, ale logicky, netriaslo by sa to potom aj pri vyšších otáčkach? A tá diagnostika asi bude fakt treba, čo to stojí?, nemám s tým skúsenosti.

Ohľadom otáčok a stým súvisiacimi problémami tu už bolo toho dosť popísané ako som tak čítal a hľadal. Takže pridám aj ja niečo k tejto problematike :) .

Štart je bez problémov, jak v lete tak v zime (v zime pri štarte drží otáčky cez 1000, potom klesnú, ale to je asi bežné pri studenom motore ...

Ďakujem, fakt to bol ten filter, už to fúka jak treba :D .

Pridávam pár foto pre tých (neznalých ako ja) čo majú tiež tento problém:

1. Najskôr treba vyšróbovať všetky skutky ako je to na obrázku + 2 zospodu ako ukazujú šípky.
http://www.ukazto.com/img_small/1578235,15ufr.jpg

2. Vybrať ...

Zdravím, potreboval by som radu ohladne ventilácie v 325ke. Proste to nefúka vzduch do vnútra tak ako by malo. Ventilátor hučí naplno, ale do kabíny takmer nič neprúdi. A nefunguje tlačítko pre vnútorný okruh. Tak neviem čo s tým, či je zaseknutá niekde nejaká klapka, alebo je chyba niekde v ...