BMW Auto klub ČR

Jasný, děkuji. Vyndám a nabiju a na jaře vrátím do auta.

Ahoj. Prosím o radu.
Jak jsem předpokládal, jelikož s autem nejezdím a stojí mi před barákem, tak se mi vybila baterka. Auto bude stát celou zimu venku. Teď je otázka, jestli mám baterku vyndat, nabít a nechat jí doma? nebo jí nechat v autě? Jde mi o to jestli se "nerozpadnou zase nějaký kódy na ...

Ahoj. Dle vašich popisů mi to připomíná můj dřívější problém. U e39.
Při vyjíždění z parkování mi to dělalo zvuk, dle vašeho popisu. Hledal jsem tady na stránkách a zjistil, že to může dělat servo. Měl jsem málo oleje. Těžko by mě napadlo, že to s tím může souviset, ale bylo to tak. Koupil jsem ho ...

Koukni na hladinu servooleje. Mě to dělalo taky.

Tak jsem dolil olej a problémy odstraněny. Budu zatím sledovat, jestli nebude docházet k únikům.

Ještě se zeptám, pokud bych to měnil sám. Je potřeba něco speciálního, myslím krz elektroniku? Abych pak nastartoval a aby mi třeba nesvitíla celá palubovka blbostma, protože se třeba musí nevim co?
Odpojim baterii a tím je to v pořádku?

Mohu se zeptat, jak to dopadlo? Také mi za studena zřejmě servo hučí a při vyjetí mi to při zatočení dělá divný zvuk, ale jen při prvním zatočení. Pak už je vše ok. Zeptám se, jak moc je to náročná oprava (výměna oleje a filtru) na chodníku před barákem?
A ještě, jak je to s tím servo olejem, když ...

Díky za odpověď.

Ahoj
Prosím o radu, kde najdu motorek ostřikovačů předního skla u e39 520i, 1996. Ostřikování nefunguje. Vodu mám, pojistka ok. Pomohla by fotografie. Je k motorku přístup a možná výměna bez servisu? Osřikování světel nemám.
Děkuji za odpověď.

opavil mi to Fx výměnou baterie a tý fólie a myslim, že jsme dali i trochu silnější baterku. Už rok to funguje bez problémů.

Podle všeho jo, ještě jsem to projel a pak ještě jednou a bez problému, tento týden mě čeká cestování, takže to ověřim. Ještě jednou díky moc. Rychlé a perfektní jednání, spoustu užitečných rad a ke všemu ještě opravený dálkový zamykání, no prostě luxus
Notabene inzerát odstraněn

Tak a je to. Po tejdnu čekání v autorizovaném servisu, kdy jsem jim ukázal v čem je problém ( ale zřejmě nemají rádi chytráky ) mi bylo sděleno, že opravdu bude zřejmě v háji ta EWS jednotka, protože to ukázala diagnostika ( za kterou jsem pěkně pěkně zaplatil 15 stovek ) No a problém se tedy ...

Jako tramvaj řikáš? No to by bylo fajn si ještě sehnat tramvajáckej zvonek ze šumperáku
Je mi to jasný, chci kupovat nový zimáky, tak jsem chtěl mít jistotu, tak díky za infa.

Mám dotaz ohledně disků. Podle techničáku mohu mimo jiné použít disky s označením 6.5Jx15 ET18 nebo 7Jx15 ET20, pak ještě nějaký 17,18,19tky. Ale jde mi o to, že mám náhradní disky s označením 7Jx15H2 kde je tedy to ET47 a jsem z toho zmatenej , který dle hledání jsou na BMW E36 E46 a nevim co ještě ...

bylo ho málo a auto klapalo jak Žigulík.

Měl jsem podobný zvuk způsobený hladinou oleje. Po výměně vše o.k

Kouknu na to. A odpověď na tvou otázku je jednoduchá, anžto jsem tu týden teprve se rozkoukávám.

Momentálně tápu, hledám, zkouším. Konektor je propájen a kontakty jsem prostříknul. Zapojil jsem to zpět a auto nenastartovalo. Poté jsme (při držení klíčku ve startovací poloze ) zahejbali ještě s tim bílym konektorem co je nalevo vedle tý EWS jednotky a pak to 10x nastartovalo. Po každém startu ...

Tak jsem to dnes v práci nechal propájet, ale čertužel se nepodařilo propájet všechny kontakty, anžto to prý nějak bralo teplo, na těch silnějších spojích. Auto opět po chvilce nenastartovalo, ale když jsem držel klíček ve startovací poloze a zkusil hejbat tim konetorem, tak to v určitý poloze začlo ...

Tak z toho už jsem uplně mimo. Tak to asi nevyřeším, každopádně díky.