BMW Auto klub ČR

Myslím si to samé, zkontroluj snímač ABS LP, nebo kabeláž.

Moc mi to jako servo nepřijde, ale abyh si to ověřil sundal bych na chvilku řemen. Spíš podle toho co je slyšet (odkud) a co jsi psal, že se to stalo po výměně oleje bych se podíval na olejový filtr, jestli ho nějka špatně nenasadily nebo nedali jiný (i když je to divné, ale vychází to s těch míst a ...

Dobíjení, by šlo najít v diagnostice v historii IBS senzoru ne?

Ložisko spojky kompresoru je funkční jen když kompresor neběží, když sepne tak se v podstatě vyřadí a stojí. Jedině by ještě mohla prokluzovat spojka kompresoru a to by odpovídalo i na slabý výkon klimy.

Když se pustí klima tak se samozřejmě spustí taky ventilátor na chlazení a ten dost hučí. Hučení se mění podle teploty.

Dle nové úpravy o značce zákaz vjezdu nákladních vozidel se to bohužel vztahuje i na vozidla osobní označené jako N1, tudíž lehké nákladní vozidlo. Ale musím na druhou stranu říct, že to zatím nikdo nekontroloval, ale páky policie samozřejmě má.

Pravdu má lucas87, jsem na tom stejně, ale naštěstí mi to nevadí, jsme 4. Při koupi jsem si toho taky hned nevšiml

Pochybuji, že je to olejem, spíš jestli nejsou prasklé svody (nejde smrad do kabiny?), když to slyšíš z motoru. Z toho videa nic neslyším.

Když je teplota na min. tak by z výdechu mělo jít okolo 5 stupňů. Jestli slyšíš při zapnuté klimatizaci takové syčení a chlazení nic moc což podle tvého měření vypadá, tak máš málo chladiva v okruhu. Je třeba odsát a hned je vidět na čom seš.

Udělej pořádnou diagnostiku topení a ta ti většinovou napoví kde hledat chybu. To cerpadlo se opravdu občas přilepí, ale nejni membranové , ale elektromagnetické pístové a často do něj stačí poklepat a rozejde se.

Mám E61 530xd 173kW a dlouhodobá spotřeba je 8,3l , ale jakmile začnu jezdit krátké trasy a město tak samozřejmě letí nahoru.
Letos Chorvatsko a zpět se 4 kolama na kouli 7,8l a na dálnici rychlost okolo 140 dle gps.

Snejk má pravdu e61 má komunikaci přes CAN (přehlédl jsme typ), ale to nic nemění na tom, že je špatná ŘJ topení. Problém je v menší úspěšnosti opravy, ale po napíchnutí na origo diagnostiku Webasta Thermo test by bylo vidět víc.

U mě se pouští sahara po chvilce co mám zapnutou AC a teplotu mi to drží 92-97 °C.
Při jízdě okolo 60km/h tuším vypíná a stačí nápor. Ty přední žaluzie mám taky většinou zavřené, otevřené jsem je viděl jenom v létě co jsem přijel s rozspáleným autem a stál jsem na místě a sahara běžela na vyšší ...

Myslím , že jo za zkoušku to stojí, protože ŘJ Webasta se samostatně nedodává. Jestli máš zájem napiš SZ.

Je to špatná ŘJ topení , většinou dokážu opravit. Jde o seriovou komunikací K-line.

když bliká červeně tak nepřijala dálka signál, zkus znovu sladit dálku s autem, někde na fóru je tu návod. musí se sedět uvnitř a auto zamkne a odemkne, ale z hlavy už to přesně nevím. Přes I-drive to ale musí jet taky.

Zkus na místě zatočit volantem do krajních poloh, měl by se to zkalibrovat samo.

Tak problém s bluetooth je dnes vyřešen, pomohlo přeinstalování telefonu na android marshmalow a bluetooth se rozchodilo včetně seznamu. tak jsem rád , že nemusím s autem nic vymýšlet.

Je to určitě telefonem má android 5.1, ale ve služebním mi chodí normálně a kdyby se dal novější soft. do jednotky bluetooth v bmw tak by to mohlo pomoct, i když má být bluetooth 4 zpětně kompatibilní se staršími verzemi tak tomu tak není. Možná by pomohlo přehrát soft. v mobilu, ale oficiálně zatím ...

Díky za odpověď. Můžeš mi někoho doporučit?