BMW Auto klub ČR

Hop, kupujte destičky, zkusím sledovat SZ, kdyžtak dám do zprávy tel. číslo

Prodám nové přední brzdové desky Textar, jsou určeny na všechny modely E36 a E46, Z3 a Z4 s předními chlazenými kotouči. Katalogové číslo 2328702 nebo viz odkaz. http://www.granex.cz/front.tec-doc.product/207856
Nechám za 350Kč, zbytečně se mi tu válí.

P.s. omlouvám se za komentáře, které tu jsou z ...

vyřešeno, přepínač K.O.

vím, že to tu možná i bylo a možná ne jednou, ale jen rychlý dotaz, jel jsem po nezpevněný cestě a přepl režim na režim vločky. Od té doby nejde přepnout na jiný režim, prostě vlezu do auta nakopnu to a pořád vločka, baterku jsem měl odpojenou asi 10 minut a problém přetrvává. Díky moc

edit: e34 TDS

Zdravím, potřeboval bych na svou E34 pár karosářských dílů a to konkrétně LP blatník, přední nárazník a masku před FL v barvě granitsilber. Kdyby bylo více dílů v této barvě, tak možná vezmu i kapotu a LZ dveře na Toura.

Dále potřebuju pár prkotin jako zadní kufrová roletka, zadní světla, záslepka ...

já slyšel že se to bere podle největší části...to je kastle (rám) . Kdysi jsem to řešil s kámošem co měl harlekýna od VW, kterej je jak omalovánky, ale základ je žlutej....

v e36 byli jen b18, takže 1.8, ale údajně by to jít mělo v případě kdyby si tam měl taky 1.8, avšak musí se použít svazek z originálu, takhle nevím co by na to říkala řj...

M52 ať už B25 tak B28 mají už velkej obal, ale k tomu automatu bych se přikláněl a nebo sehnat origo poměr...z nafty to bude hrozně líny...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05

zde najdeš co ti chybí

proč novej, stačí koupit nehučící...nebo oprava ložisek ....cena počítám do desítky maximálně a to přeháním

mám pocit že je tam čep se ségrovkou, dá se tam dobře dostat ze spod auta

tak to vůbec nechápu mám vše v powerflexu a už nikdy jinak...Teda krom siláčů na zadních kostí, tam je snad dělá jen strongflex...Takže bych to tipoval na horší stav něčeho jinýho, protože samozřejmě tvrdší siláčem se ukážou ostatní chyby ...

a sakra...no omrknu to, ale ten volant mě štve je to přeně 13 stupnů mimo osu, což není tak moc, tak uvidíme, ale přesazovat to v tý spojce je na prd a hlavně se to nedá trefit, pokud nejsem na geo, snad to nějak půjde aniž by se to podepsalo na rejdových polohách

jj díky, to jsem potřeboval vědět, tisícihran tam je, ale rozpojení a spojení jde pěkně na prd, tak doufám, že to půjde na čepech, aby pak na geometrii na mě nekoukali jak na pitomce

jj měnil jsem prostě komplet, avšak z auta na auto jako celek, byla to přestavba a komplet náprava a motor z dárce orgánů byla top. Jen mi jde o to jestli nebude těch pár stupňů na čepech problém dorovnat

tak on byl nasazenej dobre, jen jak se menil motor, naprava a vsechno kolem, tak se to rozpojilo na tyci co je pod pojistkovkou cca a uz se to chytit spravne nepodarilo

zdravim, vim ze presazovat volant se nema kvuli krouzku, ale v jak na to pisou ze o par zoubku to problem neni. Menil jsem motor i s napravou a hrebemem a i kdyz auto netahne ani o kousek tak me stve volant, ktery je tak o 15 stupnu doleva...mam to presadit nebo to dohnat na geometrii na cepech?

jestli se nepletu, tak by se mělo použít i silnější čerpadlo ne? Pak vstřiky zjistit jejich objem a pak nastavení řj případně použít programovatelnou řj a překopat komplet elektriku...

počkat, tak on nemá xenony, ale klasiku H7. Tak sorry za omyl

má je kámoš a údajně +/- jako originál světla, ale na autě se mi moc nelíbí

edit: Měnil je za původní H1/H1