BMW Auto klub ČR

Nikdo mi při koupi neradil. Přišel jsem do áček a koupil první vránu co jsem videl.

SpongeBob: když jsem měl e39, e83 i e46-ky (CR) s naftou, tak na všech byly po koupi mrtvý jednotky zhaveni. A všechny startovaly bez problémů i v -10. Točilo možná o chlup dýl, ale nekonalo se žádný trápení startéru jako u TDS a ostatních rotacek. Ty se trápily vždy.
Chápeme, že si chtěl napsat ...

Tak při O° to chytne i na jednu až dvě a klidně pokud si ras a nepůjde žádná tak to po 10-15 vteřinách stejně chytne, tenhle motor už není předkomůrka, při -20 poznáš že nejdou 2-3, ale to je jedno mysli si co chceš.

To auto vůbec nemělo snahu chytnou, i když točilo dlouho. A po výměně chytlo ...

Aha, a jak mi vysvětlíš situaci, že před výměnou zhavicek auto už při 0°C nechytlo a po výměně v -8°C úplně v pohodě. Kdyby tam bylo špatne i to relé tak by to asi stále nechytalo.

Ne xf už je plnotučný V8.

1. Nikde neříkám: všichni běžte a kupte si naftu. Říkám jen to, že není potřeba se toho až tak bát.
2. Opravdu chceš tvrdit, že výměna žhavicích svíce bez jednotky nemá vůbec význam?
3. O recenze jsem se opravdu vůbec nepokoušel. Na to je 6tis. km opravdu málo.

Opravdu jediný, kdo pochopil co jsem ...

Tak ona to není až tak víkendovka v pravém slova smyslu. Prodal jsem obě své auta (jedno z nich byla x5). A koupil si jedno pořádné. Jelikož do práce a přes týden jezdím služebním autem, tak Jaguar plní ,,spíše takovou víkendovku". To ale neznamená, že občas nepotřebuji odvézt víc lidí, nebo nějaké ...

BINGO!!!!
Jaguar XF 5.0 V8

Tys to vážně nepochopil?

Tak to shrňme. BMW jsem prodal a byl jsem s ním spokojen. Tímto je pro mě kapitola tohoto auta uzavřena. Nyní mám další víkendovku a ta je trochu z jiného soudku.
BMW mě v ničem nezklamalo. A tak se může stát, že třeba jednou půjdu do g11, g30.

dogeatdog píše:

spongebob píše: A je jedno jestli najedeš 5 nebo 50tis.

U X5 to rozhodně jedno není. Jsi vedle. X5 jde do prdele právě tím, že jezdí, namáháním podvozku počínaje a motorem konče.

Vůbec jsi nepochopil myšlenku mého příspěvku. Vytrhneš jednu větu z kontextu a na ni reaguješ. To co ty píšeš jsem netvrdil.

O tom, že je to držák nepadlo ani slovo. Ano uznávám, že jsem měl asi hodně stěstí, ale o to tu nejde. Jde o to, že se vůbec nenaplnila ta slova skoro všech, že se nutně do takového auta musíš vysypat. A je jedno jestli najedeš 5 nebo 50tis.

Ešte by bolo vhodné doplniť, koľko km si za ten rok najazdil a koľko km celkovo malo auto najazdených. Pretože je dosť rozdiel, ak si najazdil na tej "víkendovke" 5 000 km oproti niekomu, kto by to používal ako daily auto a najazdil by za rok 30 000km+.

Tak jak jsem psal. Byla to víkendovka ...

Co se ti nezdá na cenách? Jsou to ceny dílů a servis jsem si až na žhavičky dělal sám.

Asi před rokem jsem si koupil naftovou X5 3.0d e53. A když jsem to tu napsal, tak se místní komunita úplně zhrozila, že je to krám, že se rozpadne, že umře převodovka a tak.

viz. http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f=28&t=92087&start=260

Člověk když začne uvažuje o naftové x5 ať nové či ...

Kdo by mi měl co chválit? Já chtěl pouze poradit s olejem do difu.......

Ale pochopil, jenže je problém, že na jakýkoli dotaz dostaneš stejně odpověď jakou? Kup si e65/66 760i co jezdí za 8,5l

Myslíš, že kdybys napsal tenhle a tenhle olej, tak bych tě neposlech?

Tak olej jsem vyměnil a už ani nekápne. ;)

Jen jedna věc mě udivuje. Když jsem auto koupil, tak to tu byl každý odborník na slovo vzatý ( asi nemusím jmenovat). Jak jsem koupil největší šrot s nejhorší převodouvkou a motorem. Prostě největší ,,odborníci" na brambory a nyní nikdo není schopen ...

tak jsem nakonec vzal ten 75w-140

Tenhle si myslím, že můžu použit. Je to tak?

https://www.olejacek.cz/castrol-syntrax ... 92475.html

nebo některý z těchto kastrólů, jenže který?

https://www.autodily-cardo.cz/prevodove-oleje/75w-90/